Onderwerp: Keuze acculader: Victron Centaur of Phoenix

Heren electriciens,

Welke van de genoemde twee kan ik het beste kiezen?

De Centaur is simpel, en 3 traps laadkarakteristiek. De phoenix is vrij luxe, meer instel mogelijkheden e.d. Staat te boek als 4 traps, maar de laatste trap is storage, en dus niet van belang.
Beide dus 3 traps laders.

Aan boord heb ik 2x105 Ah onderhoudsvrij en 1x 105 Ah nat met doppen.
De Centaur is nogal wat goedkoper, maar als de phoenix echt beter is geef ik die 100E extra er graag aan uit.

Graag jullie gedachten hierover.
De keuze voor Victron staat vast.

De centaur:
www.victronenergy.com/upload/d...0000-M-cGBNLFRDE.pdf

De phoenix:
www.victronenergy.com/upload/d...l-UK-PhoenixChrg.pdf

Prijzen en korte info:
www.acculader.nl/c-112-acculader-12v.aspx

Ik kom er niet achter welk apparaat je wil kopen .

DE victron centaur, of de victron phoenix. Zie de eerste twee links, of de korte beschrijving bij de onderste.

Die linken werken niet echt fijn
dus je wil een victron neem er een .
Ik heb de 1200/12/50 multi ,de multi plus was er toen nog niet
dus een lader en omvormer in een
bij de accu's die jij hebt is 50 a lader zwaar genoeg
ik heb samen ruim 400 ah aan boord en als het bijna op is laad hij het in 6 a 7 uur weer vol.

of het nu een 3 of 4 trap's is maakt niet veel uit.
Er bestaan zelfs 6 trap's maar dat is grote onzin ,we zitten hier niet een een ruimteschip.
Als je wilt dat we twee vergelijken zet dan gewoon de type en vermogen erbij.

Centaur Acculader 12V/30Ah

Deze lader heeft een 3 Traps laadkarakteristiek met temperatuur compensatie en drie geïsoleerde uitgangen die ieder de maximum uitgangsstroom kunnen leveren. Hiermee kunnen 3 accubanken tegelijkertijd geladen worden. De uitgangsspanning is instelbaar.

Voltage : 12 Vdc
Ingangsspanningsbereik : 90-265 VAC
Laadstroom : 30 A
Accucapaciteit : 120-300 Ah
Afmetingen : 355 x 215 x 110

www.acculader.nl/download/Data...on_centaur_lader.pdf

Technologie
De Centaur lader is een hoog frequente geschakelde accu lader.
De input is een elektronische stroom factor gecorrigeerd door de
eerste stap.
De tweede stap geeft provisie voor galvanische isolatie en biedt
perfecte DC voltage bij de uitgangen.
The interne elektronische onderdelen zijn voorzien van een
speciale coating die beschermt tegen vocht en stof wat zorgt voor
een lange levensduur van uw accu lader.
Drie hoge-capaciteit accu’s kunnen tegelijk worden geladen met
deze lader.
Gebruik
De accu lader laadt de accu’s met een 3-staps (Bulk-Absorption-
Float) laad karakteristiek. De lader kan aangesloten blijven op de
accu’s zonder extra gas vorming door het laden van een volle
accu.
De lader kan worden gebruikt voor verschillende soorten accu’s
maar de standaard instelling is voor een GEL accu.
Voor gebruik met andere accu’s kunt u het onderste deel van het
front openen en daar door middel van de dipswitches links onderin
kiezen voor een lood-zuur of AGM accu. Zie Fig1.
De volledige laadstroom van deze lader is verdeeld over 3
uitgangen maar kan ook 100% geven over 1 uitgang als er maar 1
accu aangesloten is.

Victron Phoenix Acculader 12/30
Adaptieve 4-traps laadkarakteristiek: Bulk-Absorption-Float- Storage. Het microprocessor-gestuurde ‘adaptieve’ accu managementsysteem kan afgeregeld worden voor verschillende soorten accu’s. De adaptieve functie past het laadproces automatisch aan aan het gebruik van de accu.


Voltage : 12 Vdc
Ingangsspanningsbereik : 90-265 VAC
Laadstroom : 30 A
Accucapaciteit : 100-400 Ah
Afmetingen : 355 x 215 x 110

www.acculader.nl/download/Data...n_phoenix_laders.pdf

Adaptieve laadkarakteristiek
De nieuwe Phoenix laders van Victron Energy
werken volgens de adaptieve laadkarakteristiek.
De adaptieve laadkarakteristiek onderscheidt zich
van andere laadkarakteristieken op verschillende
punten. De belangrijkste 3 punten zijn Snelladen,
Accu-beschermingsmodus en Winterstalling.
Snelladen
In het eerste traject, de bulk fase, van de
laadcyclus worden de accu's met een hogere
stroom geladen dan bij traditionele laadmethoden.
De bulk fase stopt als de accu spanning 14,4V of
28,8V is. Vanaf dit punt start de absorption fase.
De absorption tijd wordt berekend aan de hand
van de gemeten bulk tijd. Hiertoe houdt de microcontroller
van de lader diverse parameters van de
accu in de gaten.
Accu-beschermingsmodus
Maar wat nu als uw accu een hogere absorption
spanning nodig heeft ? De lader zal dan geleidelijk
de aan de accu aangeboden spanning verhogen
tot de ingestelde absorption spanning bereikt is.
Deze fase noemen we Accu-beschermingsmodus.
Het zal uw accu beschermen tegen een defect als
gevolg van overladen. De Phoenix Charger is
temperatuur gecompenseerd. De lader berekent
verschillende waarden die gebaseerd zijn op de
accu temperatuur.


Het adaptieve heeft de Centaur lader dus niet. Aanpassen van de floatspanning bij langdurig geen gebruik ook niet.
Ik twijfel nog of ik de lader aangesloten laat wanneer ik van boord ga.
Als er toch een cel kapot gaat, en de accu blijft doorladen...is ook niet echt een fijn gevoel.

Ik ging voor deze, dat is dezelfde als ik heb maar dan zonder omvormer.
Dat aanpassen aan de accu is niet zo simpel maar als je het onder de 14.2 v laat werkt het priema.


Victron Phoenix Acculader 12/30
Adaptieve 4-traps laadkarakteristiek: Bulk-Absorption-Float- Storage. Het microprocessor-gestuurde ‘adaptieve’ accu managementsysteem kan afgeregeld worden voor verschillende soorten accu’s. De adaptieve functie past het laadproces automatisch aan aan het gebruik van de accu.


Als je die in Bodegraven koopt krijg je daar wel het een en ander af.
Zo werkt het bij mijn in ieder geval.
Kan me nog herinneren, 5 jaar geleden kreeg ik er 20% vanaf.

Prachtig hoor dat 'adaptieve' maar het is meer een sales-kreet dan dat je er in de praktijk echt wat aan hebt. M.i. is het die 100 euro extra echt niet waard. Dus als je alleen een lader wilt hebben dan is de Centaur een prima apparaat. Maar misschien is het handig om maar meteen voor een combinatie lader/omvormer te gaan dan ben je voorbereid op eventuele toekomstige wensen. Ik heb er vorig jaar ook een gekocht en het espresso-apparaat doet het prima...

sigdock schrijft:
Heb dat inderdaad overwogen, maar t zijn dure kopjes koffie! Ent word nog duurder, want mijn accucapaciteit is dan ook meteen onvoldoende.
Ik sta nu ruim over de grens om een 30A Centaur te kopen, hoewel ik toch ook wel erg fan ben van alle lampies op de Phoenix.
Maar ik besteed liever 150 Euro aan een nieuwe GPS erbij, dan meer lampjes op een acculader die toch in de bakskist hangt. De Centaur it is dus!
Thnx voor de input.

Ik heb mijn accu 12V 85AH uit mijn zeilboot gehaald. Kan ik deze gewoon opladen met mijn acculader (voor auto) van 12 V 10Amp. Ik denk het wel, maar het zal wel lang duren.

gewoon 2 dagen en nachten eraan laten.
dan over 2 maand weer een dag.

Zo, ik heb de Centaur besteld.
Welk vern&!^!%@^tief, bij Acculader.nl worden ex btw prijzen aangegeven. T staat er wel bij, maar nooit gezien. Dus dat was nog even een nare verrassing bij het bestellen.

Ja.. die vermaledijde kleine lettertjes altijd...

Sjaap schrijft:
Heb je daar de prijs voor betaalt die daar voor staat op de site?
Ik hoop van niet want die ex prijs is normaal incl.
als je even door zeurt.

Het is niet eens toegestaan om alleen met ex BTW prijzen te adverteren als leverancier aan particulier, alleen groothandel.

tondini schrijft:
Nee, helaas. Heb de lader overigens ook niet meer daar besteld. Toen ie net zo duur uitkwam als bij Kniest heb ik hem lekker daar besteld. Daar moest zowiezo al ander spul vandaan komen, en verzendkosten waren ook nog eens een stuk lager.