Onderwerp: Jumpstarter te redden ?

Ik heb al een paar jaren zo'n multifunctionele jumpstarter (Marquant), en tot voor kort was het ding altijd prima paraat:

met name in gebruik voor het jaarlijkse opblazen van stootwillen, rubberbootjes, en daarnaast 'standby' voor een noodstart.

Het viel me op bij checks dat het ding amper ontlaadde.
Af en toe laadde ik het op en het bleef in orde. Sofar so good.

Het afgelopen jaar had ik er echter niets meer aan gedaan, en dus trof ik het compleet leeggelopen aan. Nooit goed natuurlijk.

Laden natuurlijk maar weer. Edoch:

De compressor blijft dood. En als ik de knop daarvan maar even gebruik, lijkt de accu weer gelijk ontladen te zijn.
Het licht op de jumpstarter is zwak en alleen na volledige laadtijd en zonder activering compressor okay. Het rare is dat de voltmeter na druk op de testknop aangeeft dat de accu 100% is.

Ik neem aan dat dit geval rijp is voor de afvalberg ?

Of is het mss toch nog te redden, bijv. met de Ctek maar hoe verbind je de zaken dan?

Net als bij de schijnwerper bij het toppic daarover. Accu(s) eruit, snoer eraan, op het boordnet met een stekker en je kunt weer alles opblazen. Ook heel handig voor de vouwfietsjes. De accu gebruik je als ik je goed begrijp toch nooit.
Wat voor meter zit er op? Een paneelmeter (met wijzer) of een rij leds?

Hoi zeekraal,

Paneelmeter.

Met de schijnwerper ben ik nog aan het klo**en.
Ik heb dat geval leeggehaald. 12V lampje 55 W gehaald bij autoboer (orig. was ook 55W maar 6V).
Eerste test met een snelle verbinding doch ongelijk draad leverde nog geen licht op. Ik ga het een dezer dagen netjes doen met 1 en dezelfde dubbeladerige kabel, en solderen. Ben benieuwd. Het ergste dat kan gebeuren is dat het verlaat naar de schroothoop gaat.

Als ongelijke draad geen licht oplevert ligt dat niet aan de ongelijke draad maar heb je vrijwel zeker ergens de draad niet aan het goede kontakt zitten. Ik neem aan dat je in de stekker geen fouten kunt maken. Geldt ook voor de schakelaar. Het lampje heeft 1 draad, kan ook niet mis gaan. Wat dan overblijft is het andere kontakt op het lampje. Dat moet je op/aan de fitting zoeken. Even proberen. Lukt het niet laat dan een foto zien van de binnenkant om te zien hoe je de draden hebt aangesloten. We laten ons toch niet door zo'n schijnwerpertje in de maling nemen?

Kontroleer voor alle zekerheid het lampje door het rechtstreeks op de accu te zetten. Je weet maar nooit!!!
Wellicht ten overvloede maar + en - speelt geen rol bij gloeilampen.

Wat die accu betreft, een week of 6 terug had ik een Freedom die 12.8 volt gaf terwijl er nog geen 20 mA lampje op wilde branden. Volledig gesulfateerd neem ik aan.
Als bij jouw, na opladen, de spanning volgens de meter instort bij het inschakelen van lamp of kompressor mag de accu op reis naar de eeuwige elektronische jachtvelden.

Sorry Zeekraal. Ik had deze reactie van je totaal gemist; zie hem nu pas !

Intussen is 'all well' zoals je al weet. Ik gok dat een kabelschoentje niet helemaal jofel was bij een eerste quicktest.

Accu vd jumpstarter gaat idd naar de eeuwige elektronische schrootvelden ergens aan de rand van het universum