Onderwerp: B&G Network Quad

Hallo, mijn naam is Henk.
Op mijn Cobra 700 , bouwjaar 1981 heb ik B&G apperatuur, o.a. de Network Wind en de Network Quad. Dat is een gecombineerde diepte-, snelheids-, log en temperatuurmeter. Die Network Quad is waatschijnlijk defect, althans hij doet niets. Kabels heb ik gecontroleerd. Heeft iemand ervaring met die apperatuur of kan iemand mij een hint geven waar ik dat zou kunnen laten repareren? In de handel is het niet meer, dus vervanging is moeilijk. Misschien heeft iemand nog een hint waar ik zou moeten zoeken voor occasions. Marktplaats en Ebay al geprobeerd maar geen succes.

Mischien kun je hier wat verder komen.
Zij ruilen in en verkopen ook B & G.

www.advitek.nl/

www.pyacht.com/B-and-G-Sensors.pdf

Bedankt voor de tip. Heb kontact opgenomen, afspraak gemaakt en ze hebben het apparaat nagekeken, open gemaakt (was een hele klus) en tips gegeven om het te repareren. Blijkt dat er een knoopcelbatterij in zit die natuurlijk leeg is. Ander batterijtje gekocht en nu ga ik het op de printplaat monteren. Dat is nog een moeilijkheidje. Het is namelijk een batterij met soldeerlipjes dus dat moet ik voorzichtig insolderen. Daarna testen en hopelijk werkt hij dan weer. O ja, de mensen van Advitek in Barendrecht hebben me gratis geholpen en zijn enthousiaste techneuten. Ze kopen,repareren en verkopen allerhande zaken die voor zeilers interessant zijn niet in het laatst door de prijzen. Een aanrader!! www.Advitek.nl

Hallo,

Naar aanleiding van jouw post op dit forum: ik heb precies hetzelfde probleem. Ik veronderstel nu dan ook dat ik de batterij zal moeten vervangen. Kun je aangeven of het je gelukt is? Hoe lastig was het? Werkt het weer? Misschien kun je een foto van de binnenkant met de nieuwe batterij maken of een schetstekening en dat op dit forum plaatsen?
Alvast bedankt voor je medewerking!

Peter

Hallo zeilers,
Dit item had ik geplaatst in 2010. Intussen is er nogal wat gebeurd wat misschien toch interessant voor andere zeilers is. Het genoemde apparaat was niet, of tegen hoge kosten te repareren. het vervangen van de batterij was niet voldoende naar later bleek. Ik wilde toch weer zo'n zelfde apparaat hebben omdat de gevers al in de boot zaten en ben gaan zoeken op internet. Via E-bay kocht ik uit Engeland een occasion voor
£ 130,-.; door de veiling uiteindelijk toch flink aan de prijs. Bij montage bleek deze ook niet te werken. Ik heb van de verkoper een deel van de prijs teruggekregen, maar toch een grote teleurstelling. Uiteindelijk heb ik ze allebei naar Tinly Electronics, de service afdeling van B&G in Engeland gestuurd en heb er een laten reviseren. Alles heeft toch wel zo'n € 320,-. gekost, maar nu functioneert alles naar behoren. Ik heb nog wel een defecte B&G network Quad over voor onderdelen etc. Interessant verhaal?
Groeten, Henk

Jazeker!
Ik had op vorige boot heel veel "antieke" B&G dingen.
Hield daarvan om allerlei redenen,vond het bovendien prachtig.
Zij hebben me ook wel geholpen met reparatie en reservedelen.
Kom daar maar eens voor bij.... RM...

Hallo Sunday,
Hoewel ik ook - om onverklaarbare reden - erg hecht aan mijn B&G Network apparatuur heb ik toch besloten bij defect niet meer te repareren maar door andere (Raymarine) te vervangen. Op dit moment heb ik een B&G Wind (masttopunit en display) liggen. Overcompleet dus en waarschijnlijk met een printprobleem in de masttopunit. Als je er belangstelling voor hebt, kun je het komen afhalen (Zuid-Holland of Friesland dat moeten we dan afspreken). Ik wil het ook opsturen, maar zie dan wel graag eerst € 10 voor de verzendkosten tegemoet. Laat maar horen.
Naar verwachting zal ik deze winter de Quad (die zonder de Wind geen data doorgeeft naar andere apparaten) ook demonteren, inclusief de sensors. Jammer en kostbaar, maar ik heb er zo ook niet veel meer aan.
Groeten

Peter

Ik heb B&G Hornet4 en Hecta aan boord.
Ik ben wel in voor reserveonderdelen paddle voor het log ect.
Wie kan er afstand van doen?

Groet,
Hans

Sunday schreef :
Nee, Apple is veel beter Vroeger werd alles gebouwd om langer mee te gaan en reparatie mogelijkheden. Nu vervangen/upgrade na 5 jaar... Je kooppt toch ook elk jaar een nieuwe Ipad, etc

Hallo Roberteb,
Het gaat mij niet om het ene of het andere merk, de meeste spullen komen inmiddels nog maar bij drie of vier verschillende fabrikanten vandaan. Ze hebben het nogal moeilijk de laatste jaren en veel bedrijven en merken zijn opgekocht/overgenomen. Merken zijn dikwijls alleen nog maar plakkers. Maar daar gaat het mij niet om. Ik heb 14 jaar plezier gehad van de masttopunit en na al die jaren (moet je nagaan hoe veel dienst zo'n ding doet... het waait vrijwel altijd boven in de mast!) is de boel versleten of anderszins kapot. De B&G Network apparatuur is niet zo goed meer verkrijgbaar en bovendien erg kostbaar. Ik heb geen beeld of dat garant staat voor betere kwaliteit of alleen staat voor een hogere dealermarge. Met name de verkrijgbaarheid van Raymarine en het veel grotere dealernet (ook wereldwijd) heeft mij doen besluiten over te stappen. Maar zoals ik al zei: met pijn in het hart (en in de portemonnee)
Groet!

Ik heb nu geen belangstelling meer voor de G&G spullen.
Maar wat was het vroeger mooi!
B&G "Hengist" , "horsa"... Wat een namen!

Zo zat ik er ook bij vroeger. Echte kaartentafel, niet z'on nieuwerwets klote hoekje wat naast de keuken van mevrouw een concessie plek kreeg. Echte papieren kaarten, stápels..
Log aan SB en BB, kwikschakelaar ertussen. Een masttop unit die het met enige revisie 35jaar lang foutloos deed.

Ja Robert, nu koop ik ieder jaar een nieuwe iPad.. Maar dat is alleen maar een schermpje voor wat er echt in het bootje zit: een hoge kwaliteit maretron en Airmar nmea2000 netwerk. In maretron zie ik dingen terug die ik vroeger in B&G zag; vakmanschap, robuustheid, en geen mode grillen.

Nooit het "R" woord bij mij aan boord, behalve dan voor de autopilot, maar daarvoor heb ik al mijn anatomie draad gestart.

Beste Peter,

Ik heb wel interesse in je B&G Network spullen. Laat maar weten wat er (nog) beschikbaar is en wat je er voor wilt hebben.
Ophalen, opsturen alles kan. Ik heb een volledig functionerend systeem aan boord maar reserve onderdelen zijn altijd zinvol!

Met vriendelijke groet

Paul

Allen, ik pik draadje op om geen extra onderwerpen toe te voegen. Het gaat over een B&G setupinstructies met een nmea0183 printplaten dat het NMa signaal volgens mij vermeerderd.

Kan iemand mij vertellen waarom het NMa signaal via dode Cetrek 2000 naar de printplaat loopt en niet gewoon vanaf de data bij de plotter.

Er wordt dus 2 keer Hema signaal naar de plotter gestuurd. Waarom niet alleen het signaal bij de data display.

Alle data is toch beschikbaar op het 'netwerk' ?

Bedankt voor de hulp.

Zie schema voor setup

Ik snap niet waarom plaatsjes op de kop zijn komen te staan. excuses.