Onderwerp: Nieuw schakelpaneel

Even een draadje starten over het maken van een nieuw schakelpaneel.
Op dit moment heb ik in mijn schip dit paneel zitten:



Met daar achter deze spaghetti bende:


Nu ben ik niet echt een electro held, maar ik denk dat dit wel anders moet.
Recent heb ik al wat nutteloze draden achter dit paneel verwijderd, en ben ik gestart met het op maat maken van een nieuwe multiplex plaat (okoume, watervast).

Echter, deze kan ik niet pas maken, doordat al die draden in de weg zitten.

Vanmiddag ga ik dan ook maar alle draden labelen. Zodat ik weet wat het is zodra het allemaal los zit.

Mijn vriendin haalt vanmiddag bij de watersport winkel een mooi schakelpaneeltje op.
Dus zodra het paneel past, kan ik die aftekenen en proef monteren.

En, mocht er genoeg diepte achter het paneel zitten, komt er nog ook een autoradio in.

En dan nu mijn vraag: zijn er nog bijzonderheden op boot-electronica gebied?
Of is het allemaal zo eenvoudig als min bij min, en plus via een zekering + schakelaar op de plus.

Rust in je werk en inderdaad, goed de verschillende kabeltjes merken.

Een "krimptang" met bijbehordende kabelschoentjes voor het paneel is verder ook geen overbodige luxe.

Zolang alles stroomloos is en je netjes te werk gaat kan er heel weinig misgaan.

Afgelopen winter heb ik hetzelfde gedaan. Zoals altijd maak ik een proefje in spaanplaat, ook nu bleek dat weer heel erg nuttig.

De eerste keer doe je toch altijd dingen fout, en door het proefje wordt het eindresultaat veel beter... terwijl het goed bekeken nauwelijks extra tijd kost!

moeilijk is het absoluut niet, heb het zelf ook gedaan, moet alleen nog de puntjes op de i zetten met afwerking.

gewoon, je draad vanaf je accu een plus, naar de massaschakelaar, daarna naar je schakelpaneel. en wel gezekerd natuurlijk, maar bij een kant en klaar paneel is dat wel voor mekaar. en gewoon een min draad voor alles ja.
ook al is het een stalen schip, (weet ik niet) dan nog ia een min draad, anders kun je putcorrosie krijgen, en ook je anodes liegen er door heen.

verder is het gewoon rustig blijven, en als je iets niet zeker weet, kijk het nog een keer na, en dan nog een keer tot je het wel zeker weet.

veel succes,
Bert

Mooi, goeie tips.

Ik ga idd rustig te werk, heb geen haast.

Zojuist kreeg ik een telefoontje van mn vriendin, ze heeft het schakelpaneel, incl kabelschoentjes, en tang, en extra draad gehaald.

Dus als ze straks thuis is, kunnen we naar de boot, en ga ik rustig beginnen.
Gelukkig blijft de TV het gewoon doen, dus ik ga zowiezo nog wel ff voetbal kijken

Ik zal uiteraard foto's maken. Wel zo leuk

Nog een kleine tip: als het kastje niet diep genoeg is voor een autoradio, heb je tegenwoordig ook autoradio met USB etc maar zonder CD speler. Die zijn minder diep.

Philip: Ah, handig, waar zijn die te koop? Want mn huidige radio gaat niet passen idd.

Verder weer even een update (foto's komen morgen wel o.i.d.):

Na een uurtje priegelen heb ik alle draden los kunnen halen, en kunnen labelen..
Ik heb een paar 'mystery' draden, waarvan ik nog niet weet waar ze voor dien(d)en. maar dat merk ik vanzelf.

Het enige wat ik apart vond, is dat elk lampje van bijv de navigatie verlichting apart gezekerd was. Is dit een vereiste? of mag je gewoon die lampen achter 1 zekering zetten?

Verder vond ik het leuk om te zien dat naarmate ik meer draden los had, ik er ook enige logica in begon te zien.

Toen ik eindelijk het oude paneel los had van de bekabeling, kon ik het nieuwe plankje op maat vijlen.. En na een tijdje paste het aardig.. Het originele paneel is ook met de hand pas gemaakt, omdat het nou eenmaal niet recht loopt..

Toch heeft de oorspronkelijke bouwer meer skills dan ik,want ik vind mijn paneeltje nog niet mooi genoeg passen. Daarom ga ik morgen op basis van het oude paneeltje, een nieuwe maken. (heb toch nog genoeg hout over) en kijken of die dan beter/mooier past. Door gewoon de contouren over te tekenen moet ik ongeveer de juiste vorm kunnen krijgen.

Zodra dat paneeltje mooi past, dan is het een kwestie van gaten zagen, en een uitsparing voor het nieuwe schakelpaneel. en de boel lakken, en monteren

Ook is er ooit besloten om een trekschakelaar voor de diepte meter, in het hoofdschot bij de keuken te plaatsen (ver weg van het schakelpaneel).. Dit omdat toevallig de dieptemeter daar onderin het keukenkastje zit.. Die ga ik er dus ook nog uithalen, en helemaal omleiden naar het nieuwe schakelpaneel.. Wel zo netjes.

Kortom, ik heb nog aadig wat werk te doen, maar ik vind het tot nu toe nog leuk. Dus da's mooi
Morgen post ik wel even een paar foto's, ik ga nu eerst even slapen.

Ohja, en dat voetbal, dat was mooi he! Op naar de finale!

inSaNo schrijft:Ik heb ze bij de Kijkshop zien liggen maar vast op meer plekken.

Ah, ok, dan ga ik binnenkort even naar de winkels in stad, eens kijken wat ze daar hebben.

Zoals beloofd, een aantal foto's.

Als eerste de zekeringdoosjes:


Opvallend is dus dat sommige zekeringen aan elkaar verbonden zijn. Volgens mij heet dat parallel? Anyways.. Het was dus nogal onduidelijk hoe sommige draden aangesloten waren.
Volgens mij stond er gewoon een + ergens op een deel van zo'n zekeringblok, en kwam er dan een rijtje zekeringen, en vanaf daar werden het dan weer losse draden naar een schakelaar.

Hier een foto met de voltmeter en motor urenteller er al uit:


Zoals te zien is, zijn alle draden gelabeld. Niet super 'netjes' maar werkbaar voorlopig.

Hier nog een keer de achterkant van het paneel, ook handig dat al die draden vast geniet zijn:


En uiteindelijk was dan het paneeltje los:


En zo ligt het er nu bij:


Vervolgens heb ik nog een tijdje zitten vijlen op het nieuwe paneeltje, hij paste wel, maar ik ben er nog niet helemaal tevree mee. Vanmiddag maar eens het oude paneel overtekenen op een nieuw stuk, en dan die eens uitzagen, kijken of die mooier past.

Kortom, het houd je van de straat.

Gelukkig had ik wel TV, dus kon tijdens het knutselen ook lekker voetbal kijken..

Zo, na vele uurtjes huisvlijt zijn we weer een stuk verder, en hebben we een passend paneeltje.





Alles zit er nog los in, dit was slechts even passen.
Vanmiddag ga ik alles vastzetten, en het paneel af monteren.
Het enige wat een beetje jammer is, is dat de kleur niet klopt.

Ondanks dat we toch echt met een voorbeeldje er waren om het te kopen. Beetje jammer!
Maar goed, daar komen we wel overheen. Eventueel word het een leuk winterprojectje, het paneeltje weer loshalen, schuren, en wel in de juiste kleur lakken..

Oh, en voordat men gaat gillen dat het paneel niet recht is op sommige plaatsen: correct! de boot zelf is ook niet recht..

Ja, maar dat het ACC. ACCU plaatje scheef zit kan echt niet hoor

Hehe, jah, ligt los he..

Ik vind het zowiezo al wel een hele verbetering ten opzichte van het oude paneel, met al die zekering doosjes, en trekschakelaars:



Ik moet alleen nog even een mooi plekje zoeken voor mn kaartlampje.
En ik wil een normale (auto formaat) 12V inbouw plug nog hebben..
Maar dat kan er later nog wel in

Dit lijkt wel gewoon Meranti terwijl het oude paneel met teak (denk ik) gefineerd was. Om het hetzelfde te krijgen moet je deze dus ook fineren, of een nieuwe maken van wel het goede hout. Was je bij een echte fijnhouthandel? Anders hebben ze geen multiplex met allerlei mooie fineren en denken ze multiplex is multiplex, daar kan het best eens aan gelegen hebben.

Vwb dat autostopcontact: bouw dan ook zo'n bootstopcontact in, zo'n aanstekerplug kan namelijk niet echt goed hoge stromen hebben.. Wel handig voor telefoonladers ed die standaard met zo'n plug komen.

FMJ schrijft:
Het lijkt me dat je echt grote stroomverbruikers apart schakelt en dat je alleen de kleine verbruikers op deze stopcontacten aansluit. Het enige wat ik kan bedenken wat relatief veel stroomverbruikt is een laptop maar aan de omvormer van bv 12 naar 19 zit ook een normale autostekker.

Kortom voor een deel zou ik misschien in je theorie mee kunnen gaan maar dan is alles afhankelijk van de kwaliteit van het stopcontact. Qua toepassingen zie ik dus het nut niet zo. Wat voor verbruikers zou je er dan op willen aansluiten welke extreem veel stroom verbruiken? Ik ga namelijk ook mijn instrumenten paneeltje herzien en was niet van plan zo'n stopcontact in te bouwen aangezien ik deze simpel weg niet gebruik maar misschien zie ik iets over het hoofd.

Wat is het 'goeie' type bootstopcontact dan?

Ik zie eigenlijk alleen maar aanstekerpluggen aan boord.

Dat gare dingetje met twee korte ronde pinnetjes waarmee de stuurautomaat aangesloten zit zal je vast niet bedoelen..

web schrijft:Het verschil is dat het bootstopcontact wat kleiner is maar verder identiek qua opzet. Het grote verschil is dat een autostopcontact meestal de stekker zelf gezekerd is en dit is bij het bootstopcontact niet. Tenminste ik ga ervan uit dat FMJ dit bedoelt

Klopt, bootstopcontact (zit op oude paneel) is gewoon een kleiner formaat.
Maar ik heb nix in dat formaat. Dus ik heb nu een verloop kabel, maar dat is ruk.
Ik gebruik het idd niet om zware apparaten over aan te sluiten, enkel om telefoons op te laden, en dat soort dingetjes.

Mijn laptop bijv. laad ik op over de omvormer.
Ik wil in de toekomst nog een nieuw mooi boordnet maken met automatische walstroom/omvormer schakeling, en dan komen er op diverse plaatsen mooie inbouw stopcontacten.

Sinds de omvormers gemeengoed zijn zijn de grote stroomverbruikers op 12v (kleine waterkoker, koffiezetapparaat, etc) inderdaad minder gebruikelijk. Maar de aanstekerplug van een 12v laptopadapter heb ik ook wel eens zien smelter door het slechte contact dat zo'n ding maakt i.v.m. een echte stekker.

De passing en het contactoppervlak van een goede procar-stekker stopcontact combinatie is veel beter dan van een aanstekerplug welke niet als stekker / stopcontact ontwikkeld is. Kijk maar eens naar het lullig platte puntje met veertje en de 2 lullige massacontactjes die nergens echt aan vast klikken maar er gewoon los in hangen en een beetje tegen de buitenkant moeten drukken en kijk dan eens hiernaar:

Gebruik je een omvormer van 12 naar 230?

Voor een paar tientjes koop je een omvormer direct van 12 volt naar bv 19 volt (vaak instelbaar met stappen van 1 volt). Dit bespaart zeer veel stroom. Hij draait nog zuiniger indien je de accu eruit haalt en hem direct op de accu draait. Mijn minilaptop verbruikt onder de 1 ampere en met de accu erin bijna 2 dus dit scheelt ook veel.

Een fatsoenlijk boordnet is verder wel ideaal ja. Maar ik vind zonder walstroom 230 niet noodzakelijk en draai gewoon alles direct op 12 volt. De laptop blijft dus ook op 12 volt draaien op walstroom die ene ampere verlies vind ik niet zo belangrijk. Maar ik ga dus me laptop wegwerken onder de kaartentafel en ga een touchscreen inbouwen met evt een los toetsenbord.

@FMJ
Daar heb je wel gelijk in maar met beperkte afnemers niet zo'n punt. Mocht je dit willen moet je ook je stekkers verwisselen. Al heb ik ook kleine bootstekkers gezien die geen contact oppervlak rondom hadden dus ook gewoon met 2 palletjes en was het verschil verwaarloosbaar.

Die procar stekkers ken ik wel ja. Ziet 'r mooi uit. Zal 'r eens naar kijken.

Ik heb zelf een paar verbruikers waarvoor ik echt 230 nodig heb. Zo heb ik een 22" lcd tv aan boord, met digitenne.. Die gaat 't niet doen op 12V. of 19V.

Mijn laptop doet het 10 uur op zn accu, en het energieverbruik is laag. Dus dat is niet zo'n ramp.

Daarnaast heb ik 3 grote accu's aan boord. 2 voor accesoires, en 1 puur voor het starten..
Totaal wel een paar honderd Ah.. Dus stroom verbruik is niet zo'n mega probleem.

Hoeveel verbruikt zo'n tv? Ik zit eraan te denken om ook zoiets te kopen maar dan combi 12 volt en 220. Leuk voor 's zomers de tour de france te kijken of zo. Nu ligt alles open en zou ik meteen alle draden ook goed weg kunnen werken.

Even kijken, volgens mij heb ik deze..
www.lg.com/nl/computer-product...or-mtv-M227WD-PZ.jsp

Deze verbruikt 55W.
Keb 'm regelmatig (lees: vaak) aan..

Verder heb ik nog een aparte digitenne buitenantenne, die verbruikt ook nog een paar watt.

Zo, weer heel wat uurtjes er in, en het paneel zit er in.
En volgens mij werkt alles nog..



Morgen nog even labeltjes plakken, Ik ben er blij mee..

ziet er wel weer netjes uit zo

stukken beter dan dat het was

Prima gedaan, altijd leuk een DIY verslag met foto's