Onderwerp: Heading sensor

3Noreen schreef :
Weet je zeker dat de variatie niet automatisch wordt verrekend?
Bij mijn Raymarine A50 staat in de manual da dat weldegelijk gebeurt.
Wel kun je de variatie zowel op auto als op hand zetten in "Sstem setup". Staat hij op hand dan moet je hem inderdaad zelf invoeren. Op auto wordt de gebruikte variatie in het menu weegegeven.
Ik neem aan dat de gegevens voor de variatie van de navionics kaart komen die dus wel u to date moet zijn.
Ad

3Noreen schreef :
dat zijn 2 verschillende berichtsoorten: HDM en HDT.
De plotter kan ze niet verkeerd begrijpen...
En het lijkt me onwaarschijnlijk dat de stuurautomaat ze verkeerd 'vult'.

groet
t

Dagje niet online en een bulk aan reacties .

De optie overlay kan ik niet aanvinken als er geen heading sensor op de plotter aangesloten is. Vandaar de vraag in eerste instantie. Ik wil graag ervaren wat de overlay toevoegt. Het lijkt me in sommige situaties erg handig en zeker een aanvulling. Maar om hier nou weer veel geld aan uit te geven aan een heading sensor vind mijn echtgenoot ik wat te gortig. NMEA2000 aan Seatalk NG is wel mogelijk met wat knip en plakwerk.

continuouswave.com/ubb/Forum6/HTML/002469.html

Volgens mij inderdaad de plotter op True instellen en dan zou variatie niet meer uitmaken.

Bij de pas gekochte radar (wat trouwens een superaanbieding met bijna 70% korting was) zit een plotscherm van 10.4" En heeft de mogelijkheid om twee schermen naast elkaar weer te geven.

Zaken aan elkaar koppelen hoeft natuurlijk niet te betekenen dat apparatuur niet meer standalone werkt.

Capolavoro schreef : Kan de stuurautomaat wel beide vullen?! De variatie is plaatsafhankelijk en de true heading dus ook. De stuurautomaat weet toch niet waar je vaart? Vult de stuurautomaat niet alleen de magnetic heading en berekent de plotter de true heading zelf m.b.v. de kaartgegevens?

Hmm, ja daar zit wat in.
Ik zal het in ieder geval testen.

N.a.v. mijn cardanische ophang bouwsel zou ik nog een filmpje posten m.b.t. al dan niet valse echo's. Hebben nog niet gevaren in de haven lijkt het in ieder geval goed. Misschien dit weekend even varen, als ik de heading sensor heb aangesloten dan zal ik dit ook even testen.

De stuurautomaat geeft HDG uit, om deze uit te geven heb je wel minimaal RMC van de GPS nodig.

Of je Overlay een succes wordt betwijfel ik, lijkt leuk maar een slechte headingbron als een fluxgate kan in mijn ogen nooit een bevredigende Overlay functie geven.

Capolavoro schreef :
En ook HDG, maar dat betreft dus de suffix. De prefix kan dus ook verschillen zoals b.v. "II" of "HC", niet elk toestel kan hier altijd mee over weg.
Als je wilt omkatten, kan dat dus uitstekend met de miniplex multiplexers, die functie heeft Meindert ooit voor ons er in gebracht.

Hen3 schreef :
de stuurautomaat weet waar hij vaart dankzij data die hij van de GPS krijgt..... en daarin zit Heading T of M (of beide), in een RMC (en VTG?) bericht (of het Seatalk broertje daarvan).

groet
t

Misschien zie ik het een beetje te simpel.

Alle afkortingen heb ik opgezocht en het wordt me een beetje duidelijk.
De plotter geeft aan dat hij een heading sensor nodig heeft. Dit zit in mijn stuurautomaat. Dus ik dacht 1+1=3

Volgens de folder:
The NMEA output of the SPX-5 provides high speed (5hz) heading data suitable for providing stabilised radar overlay on combination radar/chartplotter systems such as C and E series.

Nu is mijn plotter een Lowrance, maar dat moet toch niet uitmaken lijkt me.

Guia IV schreef :
dat zou moeten werken ja. Een NMEA heading bericht van de SPX zal de Lowrance zeker begrijpen.
wel vreemd dat Raymarine van de SPX zegt dat 5 Hz genoeg is voor stabilised radar overlay; in de documentatie van mijn Raymarine radar/plotter staat 'more than 8 Hz required'.

groet
t

Ik meen overigens ook wel eens gelezen te hebben dat voor een radar overlay eigenlijk een gyro kompas nodig is en dat een fluxgate kompas niet alleen (meestal) te weinig gegevens uitzendt (lees: niet vaak genoeg), maar ook gewoon te onnauwkeurig is voor dit doel (lees: de gemeten heading klopt niet precies).

Hen3 schreef :
dat kan ik me helemaal voorstellen. Zo'n simpele fluxgate slingert met de boot mee, slingert nog even na, loopt vast bij helling etc etc.

groet
t

Hen3 schreef :
Dat las ik ook ergens inderdaad.

Volgens de Raymarine folder:

By having a rate gyro as standard, the SPX autopilot range offer the highest level of performance and accuracy, which in turn means that any integrated systems are also more accurate. For example, this reduces cross track error and improves MARPA and radar/chart overlay when displayed on a multi function display unit. These are just a few of the sophisticated features available – designed to make the autopilot work intuitively for your boat, whatever the boat size, its handling characteristics, or sea or weather conditions.

Maar goed, de folder is vaak wat mooier geschetst dan de praktijk. Filmpje volgt maar duurt nog even, heb nu last van mijn rug.

Hen3 schreef :
Voorheen de Simrad RFC35R doet het uitstekend, de huidige RC-42 (?) doet hetzelfde. de hoeveelheid dat is voldoende met 10Hz echter de fluxgate geeft $HCHDG of $HCHDM, terwijl voor een overlay vaak $xxHDT noodzakelijk is bij minimaal 10Hz.
Met een miniplex kan je alles "omkatten" naar HDT en werkt het als een zonnetje.

Capolavoro schreef :
De Simrad RFC35R en RC-42 / 47 (?) en Airmar H2183 en PB200 kompassen hebben een Rate Of Turn sensor en werken hierdoor sensationeel (rustig). Van de Simrad weet ik dat hij zelf lerend is naarmate het kompas langer aan staat.