Onderwerp: welke mppt regelaar voor twee accugroepen

Mijn zonnepanelen zijn gewoon aan elkaar gekoppeld voor de regelaar. Daar vandaan gaan de draden rechtstreeks naar de accu's. Wat de motor via de alternator doet gaat er gewoon buitenom. Draait de motor, dan geeft de regelaar van de zonnepanelen gewoon niets door.

Wij hebben tijdens onze reis naar de Med het Kyocera paneel gebruikt zoals eerder werd aangehaald (140W).
Als regelaar een mppt van Morningstar Sunsaver 15A. Aansluiten is gemakkelijk en logisch.

Heel het jaar nooit stroom te weinig gehad! Ook niet na 10 dagen slecht weer in een haven zonder walstroom.
Hebben wel een windmolentje bijstaan. Batterijbank: 2 accu's Optima Blue Top van 75Ah. Niet veel dus! Zijn blijkbaar zuinig...

Mijn mppt regelaar komt van Conrad, twee groepen (30%-70%), status display, opslag van data op geheugenkaartje. Werkt prima.

Ik heb een mppt regelaar van Genasun.
Leuk bedrijf uit USA. Maken speciaal spul voor zeilboten en extreme omstandigheden.
Ik kocht daar omdat ik een mppt boost naar 24V lithium nodig had, zij konden dat als enige leveren.
Maar ze maken ook mooie en voordelige mppt regs voor lood: Kijk hier

Bedankt voor de reacties!
Wat studiemateriaal wijzer. Helaas ben ik nog niet uit het verhaal Mppt-regelaar of niet. Het prijsniveau in de US lijkt behoorlijk lager.
Is dat een vertrouwd adres....BTW bijrekenen natuurlijk. Leveren ze correct?
De vraag of je met de mppt-regelaar twee accugroepen kan bedienen is mij ook nog niet duidelijk.
Die van Conrad kennelijk wel, ik zal dat ook bekijken.

Groet,
Hans

er is ongetwijfelt een MPPT regelaar voor 2 accu groepen. alleen wat ik zie zijn deze altijd een stuk duurder als een met een enkele accugroep. dat is met de PWM laders eigelijk hetzelfde. 20A enkel uit china kost 20 euro, en dubbel bijna 60.

kijk wel uit! er zijn ook MPPT regelaars op de markt welke gewoon PWM blijken te zijn. chinezen hebben hier een handje van. en aangezien dat spul ook vaak onder andere merknamen op de markt komt is het altijd opletten geblazen, voor een dubbeltje op de eerste rang kan natuurlijk niet, al is het ook niet zo dat als je een dure regelaar koopt deze automatisch beter is.

ik verdenk op solar vlak victron er met o.a. de blue solar lijn erg van bij chinese fabrieken in te kopen/relabelen. op zich natuurlijk geen probleem mits de kwaliteit ook goed is en ze niet moeilijk doen met garantie.

is de ctek D250S Dual MPPT regelaar geen optie voor je? dat is wel een heel erg goed merk qua akkuladers/aftersales

toch blijf ik erbij dat het voor nog geen 200 watt aan zonnepanelen een beetje zinloos is om voor MPPT te kiezen. of het moet tientjeswerk zijn qua verschil in aanschaf of de MPPT moet meerwaarde bieden in de vorm van oproepbare statistieken. als je dit interessant vind natuurlijk.

ik heb trouwens de PWM regelaar van binnen gezien, en ik vind dat er weinig electronica in zit. het is eigelijk grof gezegt een eprom die wat mos fets aanstuurt.

het gevoeligste stuk zijn de Mosfets. dat zijn echter standaard fetjes welke je overal (als in electronica winkel)kan kopen. ook zijn er genoeg gelijkwaardige vervangingstypes als ze niet leverbaar zijn. veel kan er dus niet aan stuk mits de fets goed gekoelt zijn en het is goed reparabel. gaat het stuk kan je kiezen voor zwaardere mos fets. dat is ook het verschil tussen de 5,10 en 20 ampere versies

de MPPT regelaars ken ik verder niet qua opbouw.

Ook over deze lader/mppt-regelaar is kennelijk discussie:

www.exploroz.com/Forum/Topic/8...Ctek_d250s_duel.aspx

Ik verwacht, zoals ik er nu naar kijk, voor de gewone duo-regelaar te gaan.
Aan een andere lader is niet direct een behoefte, de Mastervolt aan boord blijft uiteraard gewoon staan, die voldoet voor de walstroom prima.

Ik ben erg blij met de reacties tot nu, als leek word je hier al snel iets wijzer van.

groet,
Hans

je kan natuurlijk altijd later nog een mppt lader ertussen kopen als de pwm voor jou situatie toch niet helemaal lijkt te voldoen, dan kan je die nl als reserve bewaren mocht je ooit tijdens een vakantie met een defecte regelaar komen te zitten.

ook kan je er dan mocht je acculader defect gaan gewoon een voedingsbron van een volt of 19 aan hangen en hem als acculader gebruiken.... qua opbouw zie ik geen enkel probleem.