Onderwerp: onbekende aansluiting

Op de Avanti kwam ik nog bijgehangen aansluiting tegen. Wie heeft enig idee waar ik naar kijk? (Ideetje voor de webmaster: als ik een foto toevoeg laat dan ook het linkje zien in deze tekst of in ieder geval in het textboxje hieronder.)

Dat is de voeding voor een stuurautomaat.

Erikdejong schreef : Laten we het er op houden dat het een drie-polig stopcontactje (dri-plug) is. Waarbij op één of twee polen 12V staat. Misschien komt door één van de polen een signaal.
Best mogelijk dat het de voeding en de NMEA-leverancier van een (helmstok-)stuurautomaat is. Maar een wet van Meden en Perzen lijkt me dat niet..
Kijk eens op je schakelpaneel wat daar allemaal zit. Als er een schakelaar voor de stuurautomaat of iets anders buiten of in de kuip zit, dan kun je met een multimeter meten welke van de polen 12V voert en welke de - of de + is.
Als ie naast de mast zit, dan zou het bijvoorbeeld de stekker kunnen zijn waar stoom- en toplicht door worden gevoed.

--
stegman

Ik heb idd ook zo een aansluiting in de kuip ter hoogte van de helmstok Op het roer is te zien dat er een koppeling op gezeten heeft en in de kuipbank zijn op deze hoogte ook een paar weggewerkte gaten te zien. Aansluiting voor een stuurautomaat lijkt me erg logisch dus. Maar er past idd een gewone 3 polige stekker in zoals voor een toplicht

hypervisor schreef : En zit die daar dan gewoon los ingeplugd? Ik zie geen draad voor een aansluitring. Gaan de pinnen in die grote gaten of dienen die voor de vijsjes en zijn de metalen dingen de aansluitingen

Tist schreef : Is inderdaad een dri-plug. Inpluggen is gewoon duwen, en dan zit 'ie waterdicht vast. Losmaken gaat over het algemeen wat (veel) moeilijker.
Bij mij aan boord zit er eentje voor de stuurautomaat, maar het kan voor allerlei andere 12V zaken buitenshuis worden gebruikt.

Jeroen.

Lodewijk heeft natuurlijk helemaal gelijk dat het niet perse een stuurautomaat hoeft te zijn.

Dergelijke stekker verbindingen zijn meestal bedoeld voor tijdelijke connecties. Voor toplichten of andere zaken die nagenoeg permanent aangesloten zitten zullen vaker stekkers met schroefdraad kransjes gebruikt worden.

Erikdejong schreef : TS zou even moeten melden waar die dri-plug zit. Ik zie op de foto ook nog een kabel langskomen. Het zou me verbazen als dit de kabel is die de mast in gaat voor de lichten. Dan zou TS wel gesnapt hebben waar die aansluiting voor bedoeld was. Zeker als de stekker er nog aanzit.
Qua tijdelijkheid: ik had dergelijk stekkers voor de mastverlichting op mijn V22. De mast ging elke winter plat, dus die stekkers gingen elk najaar los. Een stekker die je met een ring vast 'schroeft' zit ontegenzeggelijk vaster, maar de dri-plugs zijn ook nooit ongewenst losgekomen. In de jaren '90 was het dè waterdichte stekker in de watersportwinkels. Veel beter dan de messing dingen die je weliswaar kon vastschroeven, maar die naar een jaar of 10 onvermijdelijk lek raakten en oxideerden. Die zaten namelijk op de V22 toen ik hem kocht..
Op mijn huidige boot heb ik voor de mast pas een technautic stekker gemonteerd. Ook schroefbaar en redelijk degelijk, zij het nogal omvangrijk.

--
stegman

heb inderdaad Frank gevraagd, of hij weet, wat het voor een ding/stekker is...
vroeger had de Avanti inderdaad een stuurautomaat, deze is erafgehaald,
volgens mij een V-snar, die bij het stuurwiel zijn werk moest doen?
die stekker zit in de kuip naast het motorpaneel/instrumenten etc.

mijn dank, naar jullie berichten gelezen te hebben, en het is mij nu redelijk helder geworden (dacht ik), wat deze ronde zwarte stekker voor mij betekenen kan.

Ps.
de kabels hebben met de stekker niets de doen, zijn o.a voor elektr. kompas, ruitewisser, en..
gr.w

Stuurwiel automaten worden vaak 'permanent' geinstalleerd, dus zonder stekker. Ik zou de raad van Stegman volgen en eens gaan meten.
Meten is weten.

Stan

nee hoor, de bekende stuurwielautomaten die de aandrijving op het stuurwiel hebben zitten ( bijv raymarine SPX5 en S1) hebben een stekker bij de motor.Alleen zit daar de stekker aan de draad en het stopcontact aan de motor.
Ad

Aha, dat wist ik niet. Blijft het feit dat het niet zeker waar de aansluiting voor is, dus zou ik eerst eens gaan meten.

Stan