Onderwerp: NAVTEX Message Type L

Begrijp het effe niet...

Is deze message aanvullend op een type A Message ?

Indien ja....waarom dan niet 2X een Type A met opeenvolgend serienummer
van de message?

Vinni

Effe kijken in Wiki en je weet het. Is inderdaad een annex voor A.
nl.wikipedia.org/wiki/Navtex#Werking
Over Navtex kun je nou werkelijk alles op internet vinden.
Ad

Nou.....dat is'm nou just.

In die link staat precies hetzelfde als in het NAVTEX-gedeelte van EGMDDS.

Dus ik begrijp het nog steeds niet.

Een Type L bericht volgt direct op een Type A bericht?
Het is een vervolg op een Type A bericht?
Wordt het ook meteen achter elkaar verzonden ?

Vinni

Interessante vraag. Ik heb eigenlijk ook geen idee maar ik vermoed dat de berichten in volgrde worden uitgezonden . De L kan , maar hoeft dus niet meteen achte de A te komen.hangt er maar vanaf welke messages je hebt geprogrammeerd. Maar A en B bijv. kun je niet uitschakelen en L wel.
Ik geloof trouwens dat L wordt gebruikt voor speciale berichten , in Engeland weet ik dat dat schietoefeningen zijn.
Maar eigenlijk is dat toch allemaal niet belangrijk?
Als je gewoon alle belangrijke messages aanzet ( ijswaarschuwingen (C) maar ook F , H , T,V,X,Y en Z zijn bijv. hier niet belangrijk ) kun je toch altijd lezen wat er voor berichten zijn?
Welk soort bericht het is staat immers bovenaan elk bericht. ZCZC PA13 betekent bijv. een bericht , uitgezonden door de nederlandse kustwacht (P) en betreffende messagetype A ( navigational warnings) .
ZCZC is niet van belang.
Ad

Ken de opbouw wel van NAVTEX berichten.....ging me puur om het gebruik van
type L berichten.....uit nieuwsgierigheid.

Vinni

Andere bronnen melden dat de L voor Rig Movements wordt gebruikt.

Gr.

Wim

in naftex wordt de l
L gebruikt volgens mij voor specifieke doeleinden.