Onderwerp: 450 Watt! WindMove HR compacte windturbine 12/24 v

450 Watt! WindMove HR compacte windturbine 12/24 volt

Deze windturbine is geheel anders van opbouw en met zijn maximale vermogen van 450 watt zou een normale windmolen een enorm apparaat zijn door de zeer grote wieken.

De WindMove is zeer compact en is uiterst smal met een totale lengte incl. "de sierbol" van slechts 117 cm

Zeer stabiel en overal toepasbaar met zijn minimale gewicht van slechts 15 kg.

Pleziervaartuigen, Tuinhuisjes etc en alle bebouwingen waar stroom welkom is.

Koppel de WindMove aan een eenvoudige accu met een eenvoudige omvormer van 12 naar 220 volt en u kunt stroom gebruiken zoals u dit thuis ook gewend bent.

Bij deze compacte windturbine leveren wij een goede controller met tevens ook een extra aansluitmogelijkheid voor solar panelen.

De turbine hoeft niet op een paal gemonteerd te worden maar kan ook op een vlakke ondergrond staan. De drie siervleugels kan men wel of niet bevestigen al naar gelang hoe compact de locatie is.

Ik vind het wel een apart ontwerp! Maar om hem nou uiterst compact te noemen, 1 meter 17.
Normale prijs € 2.500,- Introductieprijs 600 inclusief regelaar is goedkoper dan een Rutland. We lezen niet bij welke wind een bepaalde opbrengst verwacht mag worden.

Klinkt interessant zeg. Op een beetje flinke boot zet je hem boven op je mast of zaling. Zou het veel lawaai maken?

Met die maar 15 kg gewicht zou je hem op de spiegel kunnen monteren zodat hij achter de hekstoel zit.

Die 450watt en de prijs spraken me wel aan.

Probleem van een dergelijk ontwerp is ook dat de turbine niet zo'n optimaal rendement kan halen als een normale rotor met vleugels. De helft draait immers continu tegen de wind in. Ze zijn wel stiller, maar voor de toepassing op een zeilboot zijn ze helaas niet geschikt.

Maarten-Jan schreef :
Verklaar je nader, aub

Beetje achtergrond informatie
nl.wikipedia.org/wiki/Verticaleaswindturbine

Ik lees toch ook wel een hoop voordelen

Lage opstartsnelheid, minder wind nodig om energie op te wekken
Ongevoelig voor wisselende wind (sterkte en richting), veilig bij hoge windsnelheden
Omni-directioneel, geen kruimechanisme nodig
Eenvoudige en robuuste opbouw, slechts één bewegend deel
Turbine kan dicht boven de grond opgesteld worden
Eenvoudig toegankelijk voor onderhoud: generator en tandwielkast op bodemniveau
Beter in te passen in de omgeving, geschikt voor montage op gebouwen
Kleiner van diameter dan vergelijkbare HAWT- types
VAWT’s kunnen dichter op elkaar geplaatst worden
Stille loop
Veiliger voor vogels
Geen, of minimale slagschaduw

En je loopt niet de kans om een wiek voor je kop te krijgen

chinees spul, dat kan veel goedkoper:~
www.wellsee.cc/goods-212-Wells...ne%29+WS-WT300W.html

een vertikale as windmolen lijkt me ook wel wat, maar ik heb nog geen model gevonden met de juiste Watt, ze worden veel in gezet voor laag vermogen en waar het zeer hard kan waaien.

Erik

syGabber schreef :
Erik weet niet of daar de controller bij geleverd word, hier zit een goede controller met tevens ook een extra aansluitmogelijkheid voor solar panelen.

Dus je kan combineren en de leverancier zit in NL

Een verticale as molen voor aan boord kun je vergeten, veel te laag rendement.
Het is al genoemd, altijd een deel dat tegenwinds moet bewegen, dus dubbel verlies. Het levert geen energie maar kost de energie van een andere wiek die mèt wind draait.

Moeilijker te balanceren, meer gewicht.

De lage opstart snelheid is een gevolg van wikkelen.
Wanneer je een HAWT ook zo wikkelt heb je een nòg lagere opstartsnelheid.

En dan 15 kg voor 450 Watt, dat is enorm veel gewicht. Wie wil dat in de masttop hebben??
Er bestaan HAWT´s van 500 watt van 5 kg!!

Leuk om naast de zonnewijzer te zetten in een enorme tuin.

Er staan ook "gewone" windturbines op die website:
www.wellsee.cc/category-19-b0-wind+turbine.html
Voor een prijs waar je eigenlijk heen buil aan kunt vallen.
Ik denk dat ik daar maar eens nader naar ga kijken.

Dat vertikale "Darrieus turbine " principe bestaat al heel lang en schijnt in 1931 te zijn uitgevonden(www.zeilersforum.nl/index.php/...1224-v/post?do=reply ) . Er stond (staat) er eens een bij een tankstation tussen Arnhem en Apeldoorn waar ik toen regelmatig langs kwam.
Wat wel opvallend is , is dat er , ondanks dat dat type al langer bestaat ( werd tijdens mijn HBS tijd al genoemd als ik me goed herinner) , nooit succes mee schijnt te zijn behaald. Je ziet ze tenslotte vrijwel nergens.
Daar zal vast een reden voor zijn?
Er zijn veel meer van dat soort afwijkende ontwerpen op de markt ( geweest) die het nooit gemaakt hebben.
Wel interessant dat het aloude windmolen principe die al meer dan 1000 jaar geleden in China zijn uitgevonden nog altijd het meest wordt toegepast.
Waarom zou dat zo zijn?

Plaatjes zijn er in iedr geval genoeg van die dingen:
www.google.nl/search?q=darrieu...sAQ&biw=1280&bih=685
En genoeg te lezen is er ook:
www.google.nl/search?source=ig......1ac.1.OiWpzhZNU0g
Ad

Da´s nie zo moeilijk YEllow.
Het rendement is zeer veel beter en een HAWT is zelfstartend, geen omkijken meer naar, gaat allemaal redelijk vanzelf.

En wat vooral telt vandaag de dag is geld, dus rendement.

Heb trouwens eens op die website van Wellsee gekeken.
Ik vind dat ze erg weinig informatie geeft die er toe doet.
Meestal is dat een veeg teken.
Was vandaag in een winkel waar die Wellsee lagen.
Een MPPT(?) met 48 volt ingang spanning, dat is niet echt veel.
Voor 24 volt heb je er niets beters aan dan een NIET MPPT regelaar, voor 12 volt een klein beetje.

De website van steca (juist gespeld?)(en de papieren brochure) geeft erg veel informatie waar je wat aan hebt. 70 of 100 volt ingaande spanning, kijk dáár kun je wat mee.
Maar is ook wat duurder product.
Reden is kwaliteit misschien?

Die plaatjes zijn echt een overzicht van wat er allemaal geprobeerd is.

Zag er een paar die een echt hoogstandje zijn. Maar véél te duur voor het zeilersvolkje.
In het formaat wat wij plaatsen kunnen zijn we beperkt door, vooral het gewicht en afmetingen en prijs.
En dan is de keus niet erg groot.

Een paar dingen die voor weinig geld wel goed kunnen zijn:
Het profiel van de wieken. Dit is niet het profiel van de vliegtuig vleugel, wat je haast overal ziet.
Een vliegtuig wil de kracht haaks op de koorde, voor zeilen en molens willen we graag 90º verschil, de kracht zoveel mogelijk in de richting van de koorde.
Dat is niet haalbaar. Maar hoe lager het toerental (snelheid) hoe dichter het benadert kan worden.
Dus veel wieken voor veel torque en de wikkeling er op aanpassen, dit geeft weer meer gewicht wat we ook niet willen.
Het wordt dus een compromis tussen torque en toeren.

Dan kun je nog wat verbeteren door de tip van de wiek tegen wind in te laten hellen. De wind heeft de neiging om rondom een obstakel als een molen heen te gaan.
Heb je een zekere mate van een konus, dan is de wind al gevangen hierin en om te ontwijken MOET hij wel door de wiekcirkel.
Hieraan zijn grenzen gesteld door constructie en balancering, kan dus niet te veel worden.
Dan pas je een wingtip toe, tegen wind!
Aan een vliegtuigvleugel zit tegenwoordig ook een wingtip, maar naar de verkeerde kant.De reden is dat men niet graag heeft dat bij de landing zo´n wingtip de bodem raakt.
Bij windmolens kan die de goede kant op steken.
Een profiel ring om de wiektippen zou nog mooier zijn, maar is constructief wel erg duur. Ze bestaan wel.

En een tweede wiekenstel zou ook heel fijn zijn.
Achter de voorste (rechtsom draaiende) rotor, een tweede rotor die linksom draait en een stuk groter van diameter is.
De eerste rotor haalt ergens in de buurt van de (maximaal) 60% energie uit de windstroom (bij grooooote molens)en verbuigt de richting een beetje.
Een tweede rotor (groter in diameter) er vlak achter zou uit die overgebleven 40% weer eens de helft kunnen winnen.
Dan zou je in de buurt van de 80% energie winning zitten van wat er aangeboden wordt in de doorstroom.
Maar ook dit is moeilijk te realiseren, een tweede molen is goedkoper voor dezelfde hoeveelheid energie.

Ze waren allemaal wèl te zien in de plaatjes, maar een beetje buiten ons bereik.

Saeftinghe schreef :
En als je er nu een windvaan aan vast (overheen) rommelt die de helft van de trommel (natuurlijk de helft die tegen de wind in moet draaien) afschermt?

Stel dat hij maar 150 Watt opleverd in plaats van de beloofde 450 watt dan is het nog een behoorlijke opbrengst en dat dan in combinatie met 1 of 2 zonnepanelen.

Maar dan wel weer heel erg duur, zwaar en groot als je dat zelfde vermogen (150W)ook uit een veel goedkoper zonnepaneeltje kunt krijgen.

Deze molen is bijna net zo groot en net zo zwaar als de Ampair600 die pieken van 650W levert en die kost ook niet zoveel.
Bij 8 knopen wind levert die ook al meer dan 100W

over windmolens, ik heb mijn energie(groene) goeroe even gebeld,

zijn mening: als je een vleugelmolen wat materiaal betrefd in een blender gooit en je maakt er een staande turbine van hou je gemiddeld 25% aan opgewekte energie over.
dat is dus zonder de de generator.

mij gaat het er eigenlijk hier om nu ik besloten heb om toch niet de inboord diesel in te bouwen ik wel voldoende stroom wil genereren voor me navigatie apparatuur en verlichting.

Neem dan voldoende hoog rendabele zonnepanelen met goede mppt regelaar. Op je less is more schip kun je dan ruim in je behoefte voorzien.

sietse-ten schreef :
Klopt, dat heb ik me ook laten vertellen. Mijn buurman heeft ooit de vertikale molen naast de Gaasperdammer weg ontworpen.

Ander nadeel is dat je hem niet uit de wind kan draaien bij storm of bij lawaai.
De generator kortsluiten helpt wel, maar dan blijven er nog steeds grote krachten op de installatie.
Lijmtang helpt ook

Omdat het hier altijd gebrek aan wind is, heb ik een 6 kg wegend molentje met horizontale as en 1 mtr2 wiekoppervlak, wat aangepast.

Met 6 knopen wind begint de stroom levering, niet veel, maar het loopt vrij stijl op.
Met 10 knopen wind is het ergens nabij de 3A.

Laatst hadden we tussen de 18 en 24 knopen wind, toen ging de stroom over het bereik van m´n multimetertje (20A) heen.

Horizontale as molentjes in ons segment halen ongeveer 500 watt maximaal uit 1 mtr2 wiekoppervlak bij ergens in de buurt van 30 knopen wind.
Zo´n molentje hoeft niet eens die 6 kg te wegen.

Ik haal met het aangepaste molentje 50 watt uit 10 knopen wind met 1 mtr oppervlak.
Opbrengst gaat in de praktijk omhoog met het kwadraat van de windsnelheid. Dit bij horizontale as.

Ik denk dat verticale as molens van 5 kg en 1 mtr3 aan de wind aangeboden oppervlak eerder in het milliampere gebied zitten.