Onderwerp: Acculader Victron en Honda 10i

Als ik op de MZ anker moet ik regelmatig bijladen. Ik doe dat met een Honda aggregaat 10i op de punt van de boot. Binnen en achter hoor je hem nauwelijks. Mijn huidige acculader heb ik tot max 20A laadstroom moeten terugschroeven anders trekt deze Honda 900W het niet. Het is een laadautomaat (merkloos Duits) met een laag rendement want hij wordt erg heet. Hij is door Dehler geleverd in mijn D36. Dit is ook een reden om hem te vervangen.

Ik wil dus een nieuwe acculader kopen tot c.a. 40A. Deze moet mijn accu's ook kunnen opladen via mijn aggregaat Honda 10i. Ik denk aan een Victron Centaur 30 of 40. Welke kan het Hondaatje trekken? Volgens de specificaties vraagt de 40A versie c.a 700W(220V). Maar bij het inschakelen spelen ook de condensatoren een rol en wordt het vermogen even hoger. Heeft iemand ervaring met deze combinatie?

Dus eerst 230V maken en dan dat terug transformeren naar 12V? Dat is niet erg efficient. Waarom schaf je niet een 12V laadaggregaat aan? Of een 12V windmolentje? Of gewoon je hoofdmotor stationair laten draaien met de schroef uit het werk.

Een Honda 10i aggregaat heeft een speciale 12 volt uitgang voor het laden van accuus. Maximale laadstroom is 6 of 8 ampere (staat in je instructieboekje) Verwacht dus maar niet dat je daar veel meer mee kunt. Zonnepanelen en windgeneratoren zijn beter geschikt, maar de kunst zit hem in het minimaliseren van het gebruik...

Je kunt beter kijken naar een Victron Phoenix lader.
Hiervoor is een afstandbediening leverbaar waarmee je de AC input kunt beperken, ofwel optimaal instellen op de capaciteit van het Honda aggregaat.
Op de Victron site kun je het manual downloaden en de mogelijkheden bekijken, zonder afstandbediening is de input/output ook instelbaar, dacht mbv een computer en het (gratis) VEconfigure programma van Victron.
Misschien is een Multi ook aantrekkelijk, dan heb je een gecombineerde lader/omvormer, ook instelbaar en dacht dat het prijsverschil wel meeviel, maar dat is simpel uit te zoeken natuurlijk.
Heb zelf ook een 10i en een Phoenix Multiplus 12/1600/70, met Phoenix multi control afstandbediening.

bedankt, ik zal naar de Phoenix kijken, bedankt.
Nog even een reactie op die 12V opmerkingen:

Waarom een aggregaat i.p.v. een windmolen:
1- Op mooie dagen waait het niet op de MZ
2- Ik wil zo'n rotding niet op mijn boot
3- Bij 220v levert het aggregaat z'n volle vermogen en wordt de laadtijd korter.
(Bij 12v levert hij minder dan 100w en bij 220v 7 keer meer)
De verliezen van 220V naar 12V zijn in een moderne laadautomaat laag.
4-Ik heb het aggregaat alleen nodig voor die paar dagen dat ik anker, verder ligt mijn boot zoveel mogelijk in de havens.

Misschien de Mastervolt Chargemaster 35, maar die is veel duurder.

Vanwege perikelen tijdens een reis met mijn dynamo, heb ik als nood oplossing een honda 10i gekocht. Met de al aanwezige mastervolt kreeg ik zonder problemen een laadstroom van 30 amp.

Welk type victron was het?

zeilram schreef :
Mijn ervaring was niet met een victron maar een mastervolt lader. Een voorloper van de chargemaster 35 die max 40 amp kan. Het type nummer weet ik niet meer. Door jaren later een bliksem inslag is de mastervolt overleden.