Onderwerp: Shurfio waterpomp probleem

Hallo allemaal

Mijn waterpomp een Shurfio diaphragm pomp 208 110 42 begon veel meer lawaai te maken dan normal.

Ik heb hem uit elkaar gehaald en de membranen enz zagen er goed uit, het enige in het onderste gedeelte waar de spoel zit, waren er 2 magneten los tegen de pompwand , mijn vraag moet deze magneet een geheel zijn , rond om de spoel, of 2 gedeelten, en zitten deze min of meer los of kleven deze aan de wand.
Wie heeft wel eens zo´n ding los gehad
Wie kan mij helpen, alvast harstikke bedankt voor de antwoorden

Ber

Beste Ber

ik heb het idee dat jij de sleepcontacten bedoelt welke de stroom overbrengen op het draaiende gedeelte!.
deze horen met een veertje tegen het draaiende gedeelte gedrukt te worden.
dus horen los te zitten
na verloop van tijd kunnen deze wel slijten.

rick

Rick

In het onderste gedeelte zitten 2 magneten aan de wand en daarin draait die rode spoel, stom dat ik geen fotos daarvan heb.

BEr,

Voor wat het waardis, het merk betreft surefLo ShurfLo.

Misschien iets makkelijker om zo informatie te zoeken op internet.

Groeten,
Johnnie

nee het is Shurflo

Kan iemand mij helpen misschien

Lang verhaal kort; als inderdaad een magneet los in de motor ligt is het waarschijnlijk einde oefening. Als het op de achterplaat zit, zijn het koolborstels. Deze zijn beweeglijk gemonteerd.
Als er echt een magneet los zit, had ik op het anker van de rotor meer slijtsporen verwacht...
De magneten zitten dus vastgelijmd of met klemmetjes vast in het buisgedeelte van de motorbehuizing.

Koetz

Klopt de magneten zaten volgens mij vastgelijmd, dus die draaien niet mee neem ik aan toch?

Kan ik die gewoon weer vastlijmen en de rotor er weer in doen , en dan mar zien?

Niet geschoten, altijd mis...

Gewoon proberen Bre

Wel op de originele plek, er is een verband tussen de positie van de magneten en de stand van de koolborstels.

Aad

Aads

oeps, dat weet ik nu niet meer,

parallel met de stand van de koolborstels dan maar! of niet

Een zo eenvoudig mogelijke weergave van een DC motor, let wel je hebt te maken met veel meer windingen in je motor dan de 2 in deze weergave.

Kort gezegd is de pomp rijp voor vervanging, het terug monteren van de magneten is een uitdaging om ze op de juiste plaats te krijgen en ook nog vast.

Henk,

Bedankt, ik heb geluk hij doet het weer, maar alleen volgens mij doet het expansievat niet meer mee, of is er iets veranderd.

Bij het openen van de kraan, springt de pomp vrijwel direct aan en bij het sluiten van de kraan stopt de pomp vrijwel direct.

En voorheen duurde het wel even voordat de pomp opgang kwam

Weet iemand het

Ber schreef : Membraan van het expansievat is misschien lek?

Jeroen.

kan ook zijn dat de druk achter het membraan weg is omdat deze ontlucht is (kan bij een expansievat in de CV installatie in een huis iig wel gebeuren)
kan ook zijn dat er een kraantje tussen zit (en nu dicht zit (dan doet ie het ook niet meer)
Kan dit niet dan is een gescheurd membraan wel de voor de handliggende oorzaak

overigens zie ik het voordeel niet van zo´n klein expansie vat en als dat het is, hoe krijg ik de druk er weer op