Onderwerp: Dikte stroomkabels navigatieverlichting

Ik heb het electriciteits deel van het forum doorzocht op info en tips met betrekking tot de minimale dikte van stroomkabels maar kon eigenlijk geen relevante info vinden, vandaar dit nieuwe topic.

Komende winter ga ik alle stroomdraden van de navigatieverlichting vervangen (is hoog nodig), weet iemand wat de minimale dikte is? (12 volt systeem)
En wat zijn de minimale diktes voor bijvoorbeeld stroomkabels naar navigatieapparatuur?

Alle informatie en/of linkjes zijn van harte welkom.

Bij voorbaat dank, Nanno.

Vuistregel is 3 tot 4 ampére per mm² kabel voor kabels tot 3 meter lengte, voor langere lengte dikkere kabels gebruiken i.v.m. spanningval, dus 1.5 mm² als het 1mm² was en 2.5 als het 1.5 mm² was.

Bij een 25 watt toplicht is dat 25 : 12 volt = 2,08 ampére, dus 0,75-1 mm² kabel, maar lange lengte dus 1.5 mm² gebruiken.

Volgens mij heb ik ergens nog een Excel-sheet met een formule voor de berekening van kabeldiktes. En als ik me goed herinner staat ie ter download op de site, alleen heb ik geen idee waar. Ik zal er straks nog even naar zoeken.

Hier is de Excel: www.fileshost.com/en/file/5651...draaddikte2-xls.html

Handig.
Die formule rondt naar beneden af, misschien is het beter om hem naar boven te laten afronden met de functie =afronden.boven(2*C12*C10*0,0175)/(C11*C8 );0,5) en dan tenminste één decimaal zichtbaar maken in de opmaak.

Houdt ook rekening met spanningsverlies in schakelaars, zekeringen, draadklemmen en stekkers. Voor een masttopverlichting kom je dan al snel op 2,5 mm2.

Ik zal de file uploaden met één decimaal in de uitkomst.
Het afronden is dan m.i. niet meer nodig.

Laatst zag ik in Muiderzand een behoorlijke lange mast liggen, denk een meter of 15, en daarin liepen draden van 1.5 mm2. Weet niet bij wat voor een boot die mast hoort. Maar gewoon eens ter illustratie (zonder waarde oordeel overigens.)

Met LED verlichting is dat geen enkel probleem.

Lijkt me dat e.e.a. ook afhangt van de verbruiker. Op het binnenwater mag je ook 10 Watt lampen ipv 25 Watt gebruiken en zoals reeds eerder genoemd goedgekeurde ledverlichting. Scheelt nogal wat in dikte van de draad die je kunt gebruiken. Maar voor de eventuele beweging en daardoor beschadiging in de mast zou een wat dikkere=sterkere kabel beter zijn. Mocht je ooit een andere lijn er bij willen trekken, kun je ook nog wat kracht er op uitoefenen zonder problemen te krijgen.

Gr. Dennis

Een dikkere kabel is ook zwaarder, per mm2 draaddoorsnede blijft de belasting gelijk. Ik denk dat het verstandig is dat je een kabel in de mast ondersteund aan een lijntje, zodat het gewicht niet aan het koper hangt. Koper wordt vrij bros en kan breken als er mechanische spanning op komt te staan.

Bij mij zijn kabels gebruikt met een stalen bewapening (zoals kabels die je voor tuinverlichting). Deze vangt de trek belasting op en komt er geen kracht te staan op koperen aders. Het is overigens 1 mm2 kabel en ik heb led verlichting en de lengte van de kabel is zo'n 22m

Kabels met stalen mantel en 3-5 aders van 1,5mm heb ik hier op voorraad... ik geloof nog een meter of 20 in de schuur. Komt van de beroepsvaart, waar deze draden standaard zijn; ik heb zelfs nog een stuk met iets van 9 aders liggen PB maar als je een stuk nodig hebt!

Dat leek mij ook wel wat, maar "hij doet ut niet meer"..
Kun je er nog iets aan doen freebird?

Overigens: ik las eens (hier?) Vooral geen massieve draad gebruiken en nix solderen omdat dat allemaal na verloop van tijd door trillingen kapot gaat.
Ervaringen?

Groet, P.

Het bestand is in de Download-sectie terug te vinden.

Massieve draad en solderingen kunnen inderdaad stuktrillen op een boot. Daarom niet gebruiken.

In het exell bestand staat ook de afstand tot gebruiker,ik ga ervan uit dat het de afstand van de volledige kring is ,dus 2 x de draadlengte en dat de berekening hier automatisch rekening met houdt ? of moet de gebruiker bij 8m er zelf 16 zetten ?

Indien niet is een waarschuwende tekst op zijn plaats.

Voor achtergrond op het gebied van 12 volt moet je eens kijken in het
HE 12 VOLT DOCTOR'S PRACTICAL HANDBOOK Je kunt het vinden op

[/url]www.motoren.ath.cx/menus/electrical.html[url]

succes,

zeehond

Bekijk de formule in C14, dan zie je dat de afstand C12 maal 2 wordt gerekend. De afstand is dus enkele reis.

Bedankt. Mooi programmaatje. Nuttig.

Wegens een draadgedoetje met mijn eigen toplicht las ik dit draadje even door. Goede info, komt precies op tijd.

Even een puntje over het gewicht van de draad in de mast. De draad wordt inderdaad zwaarder. Maar het gedragen gewicht per mm2 koperdraad zal eerder af dan toenemen naarmate de draad dikker wordt. Alleen bij ongeisoleerde draad blijft het gelijk.

Daarmee zal alleen de ophanging van de draad meer aandacht nodig hebben naarmate de draad dikker wordt. Hoe dikker des te beter de trekontlasting moet zijn.

Heb het programmaatje ook eens getest.
Kom er niet veel wijzer uit.
Als ik een spanning van 230 neem, en een verbruik van 3500 W, dan het ik slechts 0,3 mm² nodig????

Ik zie waarschijnlijk iets over het hoofd 8)

Komt door de variabele Spanningsverlies. Die staat op 7%, maar dat is voor wisselstroom (ik neem aan dat je 230 wisselstroom bedoelt tenslotte) niet echt realistisch: het zou betekenen dat je lampen op zolder slechts 100V krijgen ipv 230 Voor wisselstroom mag je heel veel lagere waarden gebruiken, en ziedaar, de draaddikte neemt meteen toe naar waarden die wat logischer in de oren klinken.

Ah.
Te gebruiken bij 12 of 24V gelijkspanning dus...

Weet je hoeveel het spanningsverlies bij 230 wissel is?
En hoe kom je ook al weer aan 100V? 230 - 7%= 214V
Ik zie uiteraard weer iets over het hoofd

Oh, daarin heb je wel gelijk, ik dacht dat het spanningsverlies per meter was

Bij het zoeken naar het spanningsverlies kwam ik op deze prachtige website:

Die site is gezien het jaartal vast héél erg geavanceerd