Onderwerp: Noordcoördinaat Raymarine ST60+ Graphic

Op mijn ST60+ Graphic Display kan ik ook de positie van de GPS uitlezen. Op alle andere plaatsen (Marifoon, Ship Modul Multiplexer en Em-Trek B100 AIS) waar ik deze uitlees is die constant behalve op deze ST60+

Ik doe soms meer dan 240 nm binnen een seconde

De juiste noordcoordinaat moet overigens 52 zijn..




Even dataloggen geeft het volgende..


Sprokkie gaf me als tip om de NMEA van de Graphic zelf uit te lezen. Ik heb geen fysieke com-poorten meer op mijn laptop...

Heeft iemand een oplossing hiervoor?

Opvallend dat alleen de hele graden misgaan. Misschien net een iets te zwak signaal bij de ST60+? Blijkbaar test de ST60+ ook niet de checksum, wat helaas redelijk standaard is in NEMA wereld.
Er zijn serieel(COM)-USB omzetters te koop, die kan je dan gebruiken om het NMEA signaal te bekijken.

Met je log is niets aan de hand, wat te verwachten is als de rest gewoon een goede pos info geeft.

Bedankt, ik zag ook niks geks in de log maar je weet 't nooit

Had een beetje gehoopt dat dit misschien een bekend probleem was, ga toch mijn bekabeling nog maar eens doormeten..

het is mal, plus 4 of min 4 bij de 52, de hele rest is in orde..

lijkt meest op een sw foutje in de ST60.

stadjer schreef : Gebruik dan een scoop om de sterkte van het signaal bij de ST60+ te bekijken. Ohmse weerstand zegt niet alles. Wat is de baudrate die wordt gebruikt? Kan je die misschien verlagen?

Ja het is ook wel een +/- 2 of +/- 1 vermoed ook zoiets maar heb geen idee waar te beginnen met dit te repareren, anders dan klokje uitbouwen en terugsturen.. Oh nee, is weliswaar nieuw maar Ebay half jaar geleden

@windvector, ik ga kijken weet niet of dat mogelijk is..

Kan zomaar zijn dat het display verdrinkt in de data waar hij niets mee kan, dwz de info komt nu uit de AIS, de AIxxx kan hij niet lezen.
AIS info uitgeven op 4800 baud is sterk af te raden, de hoeveelheid data is gewoon te veel.



2 draadjes en je kan er behoorlijk hoofdpijn van krijgen.

henkvd schreef :
Die komt me bekend voor

Gaat inderdaad een hoop info naar toe, zal eens kijken wat ik aan kan passen want AIS info kan ie inderdaad niet kwijt en de autopilot ook niet..

Wat Henkvd al schrijft: geen goed idee om je AIS-sentences met 4k8 aan te bieden. Volgens je log geeft de RMC-zin een vrij constante positie. Ik vermoed dat ie zich verslikt aan de hoeveelheid data die je de ST60 aanbied. Zijn de overige data op de ST60 wel constant correct?

Data log komt uit de AIS-software. Zal eens kijken wat er precies naar het klokje gaat.

Morgen weer een nieuwe kans

Welke firmware versie staat er op die ST60+ Graphic?

De twee linkerknoppen tegelijkertijd indrukken en een paar seconden inhouden. Dan wordt het serienummer en firmware versie weergegeven.

Weet je zeker dat niet alle andere instrumenten het verkeerd aangeven?
Misschien is je boot veel sneller als je denkt!

Nee gelukkig is mijn bootje niet zo snel

Heb even gekeken en er is inderdaad een kleine overdaad aan sentences op die bus.. Heb toch geen apparaten die wat met AIS kunnen dus ga die (AIVDM) er helemaal uit filteren. Heb net in de handleiding gelezen hoe ik dat aan moet pakken

kunnen er nog wel een paar uit

!AIVDO
$AISMM
$PSMT

Dank je!

Heb ze er uitgehaald, heeft geen effect, positie blijft verspringen.

Ook als ik elke 5e GPS Positie door laat gaan blijft het hetzelfde, maar dan wat langzamer.

Ga nu eerst zonder boot maar op vakantie, dan de motor en dan zie ik wel weer verder. Is voorlopig niet echt storend dus laat het eerst maar...

Anders trek je hem er even uit, testen we hem bij mij, heb een zelfde klok en zelfde multiplexer.

ik zou even moeten gaan zoeken maar ik heb er ook wel eens wat over gepost omdat het eea problemen gaf (storing)
wat dat was weet ik niet meer

Ik kom dit oude topic tegen, nu ik met hetzelfde probleem kampte...

Na de nieuwe klokkenwinkel is er ook marifoon met AIS, GPS antenne en een Win XP Embedded plotter aan boord gekomen, die uiteraard allemaal aan elkaar gekoppeld moesten worden.

Het idee was om de GPS op de NMEA ingang van de ST60+ Graphic aan te sluiten, en de plotter via een NMEA-Seatalk converter met de Raymarine klokken te laten communiceren. Daarbij stuitte ik op exact hetzelfde verschijnsel als hier beschreven. De op de Graphic weergegeven positie sprong steeds heen en weer met een aantal hele graden. Ook de aan de plotter doorgestuurde positie deed dat. De marifoon, waar de GPS ook aan gekoppeld is, gaf gewoon steeds de juiste positie weer.

Daarna het zaakje maar eens omgedraaid, dus de GPS via de Seatalk converter en de plotter op de NMEA IN/OUT van de Graphic klok, en toen waren de problemen weg.

Opgelost dus, maar erg vreemd. Het gaat om nieuwe klokken, een van de laatste uit de ST60+ serie.