Onderwerp: Hoe knoop ik oude raymarine aan elkaar??

Na een erg lange restauratie ligt mijn boot weer in het water. Nog steeds in aanbouw maar nu drijvend. Ondertussen bezig met het elektra gebeuren. Alles wat ik er van Raymarine in wilde doen heb ik thuis opgebouwd en leek het te doen. Nu lees ik op internet van alles over multiplexers en zo. Wie kan me uit de brand helpen?
Ik heb de volgende apparatuur:
st40:
bi data
wind
kompas

RC520plus Raymarine
Raystar 120 gps
RL80CRC Raymarine
2kw dome Raymarine

Simrad TP30 sturautomaat

De RC520 zit buiten en daar wil ik alle data van de st40 op hebben. De 520 en de RL80 moet ik kunnen koppelen met de HSB dus dat zou geen probleem moeten zijn. Maar nu de rest. Ik heb geen dubbele seatalk aansluitingen op de ST40 spullen zitten. Iemand suggesties hoe ik dit werken aan elkaar kan meubelen?

Je moet de NL vestiging op facebook liken. Dan kun je via een pb een vraag stellen en krijg je perfect antwoord. Hebben ze echt goed voor elkaar.

Beuk schreef :
Oke. Eigenlijk heel erg eenvoudig:

Je ST40 instrumenten knoop je allemaal aan elkaar. Voeding en seatalk data. Dat kun je doen met standaard Raymarine kabels met twee connectoren aan ieder eind, in combinatie met een of meerdere "Seatalk junction box"'es. Maar je kunt ook gewoon zelf de aders combineren, op wat voor manier dan ook. Rood bij rood, zwart bij zwart en geel bij geel.

Dat geldt ook voor de overige Raymarine instrumenten. Zorgen dat ze allemaal aan Seatalk hangen. Bij de RC520 en RL80 geldt wel dat ze hun voeding niet van de Seatalk plug afhalen, dus de rode draad hoef je niet te verbinden. Ik weet niet zeker of alle Seatalk data ook gebridged wordt via HSB2, geen ervaring mee. In dat geval zou je maar een van de twee apparaten aan de Seatalk bus hoeven te hangen. Maar goed, bridgen doen ze pas als ze aanstaan, dus dan moet je al bij voorbaat kiezen welk apparaat als eerste aan gaat. Zou ik niet zo snel doen, gewoon beide aan Seatalk. En tot slot ook je GPS ontvanger.

Het enige dat dan nog resteert is je stuurautomaat. Die babbelt NMEA. Zowel je RL80 als je RC520 hebben een NMEA in/out. Ze bridgen ook Seatalk data naar NMEA. Daar kun je je stuurautomaat aan hangen, maar bijvoorbeeld ook je marifoon of je PC. Ik zou de NMEA out pakken van het apparaat dat je sowieso altijd aan hebt staan (en het minste verbruikt). Ik gok dat dat de RC520 is.

Beide bedankt voor de snelle reactie. Zoals jij het ook beschreef werkte het thuis. Maar ik begon te twijfelen na alle multiplexers en het rondzingen van data e.d.Ik moet inderdaad ook mijn marifoon eraan vast knopen maar dat zal nmea zijn van de 520 inderdaad. Ik ga het dit weekend in elkaar klussen dus wordt vervolgd.

Beuk schreef :
Laat je niet gek maken, je hebt geen NMEA multiplexer nodig.

Seatalk is een dataprotocol waarbij een IO draad gebruikt wordt voor zowel zenden als ontvangen, door meerdere apparaten. Samen vechten die apparaten uit wie er mag zenden, en als er twee tegelijk zenden lossen ze dat ook samen op (oke, vrij rudimentair, maar het werkt).

NMEA werkt anders. Zenden en ontvangen zijn gescheiden van elkaar. Ook kan er op een bus maar een device de spreker zijn. Als je dus 10 apparaten hebt die allemaal NMEA data uitspuwen heb je 10 verschillende IO draadjes, en de data daarop moet gecombineerd worden door een stukje hardware dat apart naar alle 10 die draadjes luistert en de data doorstuurt (multiplext) naar een of meerdere outputs.

Overigens is het geen probleem om op een NMEA bus een talker te hebben maar meerdere listeners. Dus de NMEA out van je RC520 kun je rustig vastknopen aan de NMEA in van zowel je stuurautomaat als van je VHF, mits ze beide maar op dezelfde snelheid ingesteld staan (meestal 4800 baud).