Onderwerp: Iemand ervaring met deze seatalk-ng remote?

Redelijk gefrustreerd over de idioot hoge prijs van een Raymarine S100 afstandsbediening vond ik op het internet deze variant: AP-WRC2

Voor 155€ inc verzendkosten heb je een dubbele afstandsbediening (gemaakt van een auto afstandsbediening) met een eigen receiver met optionele externe antenne.

het lijkt mij een goed en eerlijk product (zeker omdat het minder dan de helft van een S100 kost!) gemaakt door een enthousiaste knutselende Australiër.

Hebben jullie ervaring met deze? Of zijn er nog meer alternatieven, google heeft me nog niet echt verder geholpen.

Is geen seatalk-Ng (N2K), had deze ook al gezien. Ik heb ook al gezocht voor mijn evolution en deze gezien. Denk dat binnenkort wel uitgaat komen van raymarine voor N2K

Gebruik wel remote voor e7 plotter, kan ook AP mee instellen.

/Robert

dat wordt een uitbreiding op het mogelijkheden kastje van chris, sorry chris,

maar ik vraag me af , gaat dit de zelfde kant uit als de afstand bediening van de tv, of hij is nergens te vinden, of hij ligt boven op het kastje.
ik gebruik gewoon de knopjes die op het apparaat zitten, haal ik ook nog een frisse neus , zo nu en dan,kijk even of er nog enge dingen gebeuren en zo.....

jeroenimo schreef :
Je vergelijkt wel appels en peren.

Als je de S100 koopt krijg je een volwaardige wireless Seatalk bridge erbij. Twee-weg!

De S100 heeft ook een display en geeft de status van de autopilot weer, inclusief ingestelde modus en koers. Plus dat je het basisstation ook voor de uitgebreide Seatalk remote kunt gebruiken.

Als je simpelweg eenvoudige +- knopjes wilt kun je het, met wat elektronicakennis, ook wel zelf maken. Er zijn genoeg standaard kitjes in de handel voor dit soort dingen. Seatalk zenden is niet heel complex. Een Arduino, R-Pi of de boord PC in combinatie met bijvoorbeeld dit setje should do it: Het opgegeven Ebay item id is ongeldig, controleer de id nummer.

roelb schreef :
Ja, euhm appels met peren?

325 euro en dan heb je een display er bij wat de status van je AP is, of 155 euro en dezelfde functies als de S100 maar dan zonder display.

Oke, dan heb ik een wireless seatalk bridge? Waar ik vervolgens nog een duurdere remote bij zou kunnen kopen, ik zie daar de meerwaarde niet echt van.

sietse-ten schreef :

Geeft mij wel een veilig gevoel, vooral wanneer ik aangelijnd, solo aan het zeilen ben.

jeroenimo schreef :
Je kunt ook zeggen: 325 euro voor een proven, betrouwbaar systeem, met garantie.

Of 155 euro, plus 21% BTW, plus EUR 12 inklaringskosten == EUR 200 voor een hobbyapparaat met beperkte functionaliteit dat je met een beetje kennis en tijd ook voor minder dan een kwart van dat bedrag zelf kunt maken.

Zelfde remote als die die australier gebruikt kost (als setje) nog geen tientje: Het opgegeven Ebay item id is ongeldig, controleer de id nummer.

Dan krijg je wel een ontvangertje met 4 relays, dat is wat onzinnig, maar die kun je eraf slopen en de input gebruiken voor IO inputs op een microprocessor. Er is voldoende documentatie beschikbaar over Seatalk en bijvoorbeeld Arduino's. Die kost ca EUR 25. Nog twee transistoren en wat weerstandjes nodig om de Seatalk logic te togglen. Totaal dus ca EUR 36 en een avondje werk. En dan kun je het bouwen zoals je zelf wilt! Zo'n kleine Arduino kun je ook wel kwijt op de plek waar je die relays afhaalt. Past het meteen in het bijgeleverde kastje!

roelb schreef : 325€ plus verzendkosten en 155€ inc verzendkosten (waarschijnlijk geen inklaar kosten en BTW, maar die gok neem ik wel.) is nog steeds minder dan de helft.

Voor een hobby project van dit kaliber ben ik toch zeker een dag of 3 bezig om dit te bedenken/bestellen/maken (als me het al lukt) en dan is dat beduidend meer geld dan 155€

Recentelijk heb een ONWA KP-32 gekocht, waar door velen van het forum "slecht" over gesproken werd vanwege vermoedelijke Chinese dubieuze kwaliteit. Nou deze ONWA voldoet perfect aan boord. Het is een 1:1 kopie van de Furuno GP-32 maar wel voor minder dan de helft, waarschijnlijk heeft ONWA gewoon de productielijn van Furuno even door laten draaien voor hun eigen productie, en heeft Furuno gewoon easy cash gehad voor hun ontwerp.

goedkoop is duurkoop..... gaat niet altijd op.

jeroenimo schreef :
Reken echt maar op EUR 200: 155 + 21% BTW + EUR 12 van PostNL. Ik krijg hier vrijwel met enige regelmaat (minimaal 2 keer per maand) wel wat spullen van buiten de EU, en bij 100% daarvan zit netjes een rekening voor BTW en inklaring.

En voor EUR 125 euro extra heb je dus kwaliteit en geen chinese prulafstandsbedieningen. Dit soort chinees prul is prima als hobbyprojectje, maar ik zou er nooit dit soort bedragen voor betalen. Voor een tientje, alla, maar 200 euro!

Nou dan maar krom liggen voor een S100

Ben zelf niet erg handig met hardware, software kan ik wel wat mee.

En dan te bedenken dat je deze S100 4 jaar geleden gratis kreeg bij een ST2000 of 1000 ..
En dat sommige klanten zeiden hou hem maar ik hoef dat er niet bij!!!

Email contact met de AP-WRC2 maker gehad, hij raad mij het af de remote te gebruiken.

Reden:
Er zou namelijk een SeatalkNG-Seatalk converter tussen moeten van 125€ daar word het natuurlijk veel duurder door!

Zoekende naar een basisstation en een S100 op de bekende plaatsen.

jeroenimo schreef :
Dat is nonsens.. Dat ding babbelt helemaal geen SeatalkNG/NMEA2k maar gewoon Seatalk 1. En dat doet elke Raymarine stuurautomaat ook. (edit: of heb je een Evolution?)

Maar het afraden kan ik me in vinden, om andere redenen dan

roelb schreef : Yup....

jeroenimo schreef :
Maar dan heb je zonder bridge ook niets aan een S100!

Wat voor apparatuur heb je in je STng/NMEA2k netwerk zitten? Toevallig een ST70? Daar zit namelijk al bridge functionaliteit in, alleen weet ik zo snel even niet of dat ook de autopilot commands bridged.

Ow ja?

Nou, handige informatie krijg ik toch maar weer uit dit forum!

De AP is in z'n uppie, geen andere Raymarine apparatuur, behalve een dieptemeter, maar dat zal niet echt helpen vrees ik.

jeroenimo schreef :
Je hebt wel een p70 control head en een EV-1 in je STng netwerk hangen neem ik aan? Alleen de ECU heb je niet zoveel aan .

Maar als je een S100, of Smartpilot, of deze hobby-afstandsbediening wilt gebruiken moet je inderdaad een Seatalk <-> STng bridge hebben. Al die apparaten babbelen alleen Seatalk.

Wellicht dat Raymarine op termijn een keer met iets nieuws komt. Maar goed, daar hangt dan vermoedelijk ook weer een prijskaartje aan.

Heb je verder echt geen apparatuur aan boord? Kaartplotter?

El-cheapo zelfbouw kan ook nog: ik weet niet waar je ligt, maar als ik een keer met mijn NMEA2k datalogger mag "meeluisteren" naar de pilot control commando's valt er wel wat te regelen . Ik heb hier een R-Pi met Canbus interface die inmiddels (prototype!) prima meebabbelt in een NMEA2k netwerk. Wat input van zo'n chinese afstandsbediening verwerken is het probleem niet. Verbruikt wel 2 tot 3 watt.

roelb schreef : Klinkt zeker goed!

Systeem:

Compleet zelf bedacht hoor, en het mocht allemaal niet te veel kosten:

Kaartplotter is een Intel NUC met een 10 inch touch beeldscherm, daar aan hangt een miniplex-lite van shipmodul (als ik had geweten had ik roozenbos zijn nmea repeater gekocht!) aan de miniplex input hangt een AIS (Oceansat) een ONWA KP-32 (Furuno GP-32 kloon) en de output gaat weer terug naar de KP32. De P70R controlhead en een ACU 400 course computer en hydraulische pomp staan moederziel alleen. Het gaat om een nog in aanbouw motorbootje voor mijn ouders die na 40 jaar gestopt zijn met zeilen. Dus als ik kies voor iets, dan moet het wel bulletproof zijn. Maar het idee om met Rb-pi iets te doen is wel leuk natuurlijk, ik heb er ook nog wel een liggen

jeroenimo schreef :
Ik heb dus nog niet de kans gehad om "mee te kijken" op een netwerk met een STng autopilot erin. En er is vrijwel geen documentatie beschikbaar. De meeste basis STng commands heb ik inmiddels wel duidelijk en gedocumenteerd en meepraten op de bus is geen probleem. Ik gebruik nu voor het prototype de PI-CAN: www.skpang.co.uk/catalog/pican...berry-pi-p-1196.html. Projectje ligt al weer even stil ivm werkdrukte, maar ik denk dat ik er binnenkort wel weer mee verder ga.

Als ik de autopilot commands heb dan is het niet moeilijk om GPIO inputs te mappen naar commando's. Dan kun je dat gewoon gebruiken in combinatie met zo'n chinese remote. Maar goed, zo'n R-Pi slurpt wel 2,5 watt, en dat is wat fors voor iets dat alleen functioneert als afstandsbediening.

roelb schreef :
Op't motorbootje is dat niet echt een issue