Onderwerp: Muziek op de boot

Ik was het hele gesleep met CD's meer dan zat. CD van huis in de auto, CD van de auto naar de boot, CD lag nog op de boot etc.
Heb 4 jaar geleden 2 mini formaat 16 GB USB stickjes gekocht. Bevalt uitstekend. Er staan zo'n 2200 nummers op. Kwaliteit natuurlijk niet te vergelijken met thuis, maar allez.

Klasse D (oftewel PWM of Switch mode) versterkers waren vroeger idd vaak beroerde versterkers die voor hifi niet echt geschikt waren. gebrek aan goede halfgeleiders (FETs) en de daar door ontstane vervorming waren hiervan de voornaamste oorzaken.

die tijd is echter over sinds we MOS-Fets hebben

al sinds de jaren 80 zijn er heel goed presterende klasse D versterkers.

er zijn meer dan voldoende voorbeelden van goede klasse D versterkers.
bijvoorbeeld de klasse T versterkers van Tripath.

qua werking is het gewoon klasse D maar met een DSP met speciale algoritmes in de aansturing van de FETS.

Sony heeft klasse D versterkers als klasse S verkocht. ook daarbij werd er een DSP oftewel een digitaal algoritme gebruikt

de Tripath Klasse T versterkers combineren het signaal bereik van klasse AB met een hoog rendement van 80-90% zoals je van de klasse d versterkers al kende

Vermoedelijk ivm het label wat er aan kleefde hebben ze hem klasse t genoemd daar is Tripath niet de enige in.

google eens op TA2020, TA2024 en lees eens wat ervaringen op de hifi forums. dan snap je dat dit prima voorbeelden zijn om aan te geven dat de moderne uitvoeringen van klasse D echt niet slecht meer zijn.

ik kan een heel technisch verhaal ophangen wat voor processing er exact plaats vind om de mos-fet eindtrappen (die bij de kleinere modellen in het IC zitten en bij de grotere jongens extern geplaatst zijn) zo efficient mogelijk aan te sturen, maar dat lijkt me op dit forum niet geplaatst. google is your friend.

Feit is wel dat deze versterkertjes heel veel bang for buck en performance per watt kunnen leveren. het geluidsbeeld is perfect.

ze worden in veel meer apparatuur toegepast als de meesten weten.

Merken als Alpine, Panasonic, Sony en nog veel meer passen ze toe in veel van hun autoradio's televisies, home theater sets enz enz.

Erikdejong schreef :
Misschien wat flauw, maar wat als je dat idd allemaal tegelijk doet

Gr, Arent

Vindt DIT wel wat voor aan boord

Rev schreef : Veel te duur.

na het lezen van wat testjes gaat deze mijn huidige radio/casettespeler van 30 jaar oud vervangen:

Kunnen geen cd`s in. SD,USB,BT,Ipod.
En bovenal, een hele goede tuner schijnt.

edit : geen BT..

Mooie radio, teminste niet zo'n drukke display. helaas ontbreekt de door jou genoemde BT.

Wij hebben bijna dezelfde, zijn we erg tevreden mee.

Nu nog een goede antenne.
Iemand nog een goede tip voor een goede buitenantenne ?
en waar deze het best te plaatsen ?

Volgens mij maakt een normale autoantenne deel uit van het autochassis..

Kijk eens bij de Halfords. Ik kocht daar ooit een autoantenne die electrisch werd bediend als de radio werd aangezet. De antenne schoof dan uit.

bij mij zit er nu een gewone vaste spriet, kunststof??, op een plaats waar je niet zo vaak komt, het toilet. op mijn stalen boot had ik er een buiten , een actieve, eigenlijk speciaal voor de ssb ontvanger.

met die auto antenne, binnen, ontvang ik prima, zelfs op zeer grote afstand. wel op zee, hoe dat is in het drukke nederland weet ik niet met de grote ether vervuiling.

Wij hebben gewoon een eenaderig electra draadje van een meter of twee opgepropt achter de radio liggen en het ontvangst op FM is prima, AM niet echt, maar we luisteren op zich maar heel weinig naar de radio, meer naar CD's, MP3's etc.

Zonde, een autoantenne heeft een grondplaat nodig en met een draadje achter de radio zal je ontvangst ook niet al te best zijn. Zo hebben we het nu, maar das dus niks.

Met deze antenne (Dynalab ST-2 )gaat het wel goedkomen, maar zal hij dat waard zijn ?

nardus schreef :
das dezelfde als die ik heb. is idd een prima radio. geen nare ervaringen, ja als je de continu + verbreekt onthoud ie wel de zenders, maar schiet ie wel naar de demo mode terug. is op te lossen door een 9v batterij tussen de - en continu + te plaatsen.

Met een goedkope plakantenne (actief) heb ik een prima ontvangst met een gewone
autoradio. Ben lang aan het rommelen geweest met andere antennes, maar na een tip van iemand zo´n actieve plakantenne bij Brezan gehaald. Perfecte ontvangst op ´t hele IJsselmeer (zelfs op radio 4).

H

nardus schreef : Ja, dat vraag ik me ook af.
Je moet het niet te moeilijk maken. Een simpele dipool heb zelf zo gemaakt. Een simpel snoer met twee aders; de aders over een lengte van 75 cm van elkaar scheiden en deze twee aders in elkaars verlengde verticaal ophangen in de boot (behalve als de boot van staal of aluminium is; dan heb je een buitenantenne nodig). Kan dus tegen elk schot of in een kledingkast waar je 1.50 m vrije hoogte hebt. De ene ader aan de centrale pin van de antenneplug. De andere aan de rand. Als je vanaf de antenne tot de radio nog een afstandje te gaan hebt, kun je overwegen om over te gaan op 75 ohm coax. In dat geval het ene eind van 75 cm aan de kern en het andere aan de afscherming.
Resultaat: perfecte ontvangst van alle Nederlandse FM-zenders. En dat voor een paar grijpstuivers.
Iets duurder: zo'n FM-antenne van van dat twee-aderige lintsnoer kopen. Daar zitten de oogjes om 'm op te hangen meestal al aan.

--
stegman

Arent schreef : Dan heb je geen telefonie, geen marifonie maar kakafonie

Thanx, Zal voor het gemak wel een dipool lint worden of een actief raamplakkertje, als de kans voorbij komt zal ik toch voor een hoog sprietje in de mast kiezen zodat ik ook voor de kust hopelijk beter ontvangst krijg.

koko schreef : Dan heb je geen telefonie, geen marifonie maar kakafonie [/quote]

In jouw geval wordt het dan kokofonie ....

@ Nachtvlinder:
Yep, mijn hele leven staat in het teken van geluid en muziek.
Heb een conservatorium opleiding en een electronica opleiding achter de rug.
Na 20 jaar zeer intensief onderzoek (waarvan het grootste gedeelte full time, het ontwerpen van high end electronika) kan ik zeggen dat ik een helicopter view heb.
De groten der aarde qua ontwerpen zijn het in het algemeen het erover eens dat klasse D niet op hetzelfde niveau is als de beste niet geschakelde ontwerpen.
Dus: luisteren is mijn beroep, meer dan 30 jaar, en zo'n 40 jaar geleden bouwde ik mijn eerste eigen versterker.
Ik snap overigens dat een boute opmerking over klasse D de nodige irritatie kan oproepen. (en nogmaals: op een boot DE techniek qua stroomverbruik)
Mark Levinson zelf is overigens een nobody op technisch gebied: hij is de commerciele man, hij heeft ontwerpers die voor hem werken.

Doe er je voordeel mee, samen met die andere "groten der aarde" zou ik zeggen!

Ik vind je vrij arrogant overkomen door je mening/onderzoek/luisterervaring als absolute waarheid te verkondigen; je antwoord hierboven is opnieuw een opsomming van stellingen. OK het is duidelijk dat je weet het het in het echt klinkt...
Feit is dat klasse D in opkomst is en dat de ervaringen van de latere ontwerpen (bv Hypex UcD) veelal erg positief zijn; ook bij puristen (of hebben die allemaal geen oren?). Nogmaals, hier wordt op veel plekken al oeverloos over gediscussieerd. Maar mogen we onze eigen oren geloven zonder voor doof te worden uitgemaakt?

ik heb aan de oude Blaupunkt radio zoiets gehangen: (is dat klasse D?)



en dan 4 zelfgemaakte boxen met elk een tweeter en een 10-inch speaker.

Met een beetje muziek trek ik in een uurtje of 4 de 3 105Ah accu's leeg! Heerlijk! Alleen wordt het bier en de witte wijn dan warm...

@ nachtvilinder: alles is relatief, en please: vertrouw op je eigen oren, jij moet er immers naar luisteren en niet iemand anders.

Zo is dat!

Airgead schreef :
Zo, zo dat is niet gering! Heeft alleen niets met zeilen te maken. Zou je als elektronicus geen versterker kunnen maken dit speciaal voor zeilers is ontworpen? Bijvoorbeeld een soort van vier seizoenen versterker met omschakelbare klasse. Klasse A in de winter, klasse B voor lente en herfst en klasse D in de zomer. Dan hebben wij buiten de zomer minder brandstof nodig om de kajuit op temperatuur te houden. Voor de zomer is die waardeloze klasse D niet zo erg want dat zitten wij toch meestal buiten.