Onderwerp: Transducer installeren / Hoek 32 graden

Recentelijk een goeie Raymarine ST40 dieptemeter gescored op Marktplaats inclusief de bijbehorende transducer.

In de manual staat dat de maximale hoek waaronder de transducer geinstalleerd mag worden 10 graden bedraagt.

De plek die ik voor de transducer in gedachte heb in de plek waar ik een oude transducer heb verwijderd. Die plek wil ik weer gebruiken omdat daar al gaten door de stalen romp zitten.

Maar ja....hoek is 32 graden.....een betere plek heb ik zo snel niet.

Wat nu?

Vinni

verticaal zetten, 32 graden schuin op de huid.

Vinni is vergeten te vermelden dat hij een stalen schip heeft.

Klopt....stalen romp.

Verticaal ja...maar hoe?

Vinni

Ringetje onder de juiste hoek laten afdraaien en dat tussen de huid en de transducer plaatsen met ms polymeerkit, of op de huid (laten) lassen.

Proost schreef :
Zo zou ik het in principe ook doen. Alleen niet lassen. Moet je weer zoveel bijwerken. En vergeet niet dat je aan de binnenkant hetzelfde moet doen.

Mijn oplossing zou zijn, een houten bus maken van voldoende op elkaar gelijmde stukken multiplex
(een draaibank is daarbij makkelijk maar niet noodzakelijk) en die onder een hoek van 30 graden doorzagen.
Heb je gelijk voor binnen en buiten een ring.
In de epoxy, kit, klaar!

En inderdaad. Dat ziet er iets minder netjes uit van buiten.

Maar wel nodig: met helling erbij staat die transducer zomaar 60gr scheef. Dan doettie t echt niet meer.

Dank voor de suggesties.....maar ik twijfel
Op de één of andere manier krijg ik geen warm gevoel bij deze suggesties,
hoe goed bedoelt ook.

Het moet veilig zijn, 100% betrouwbaar.
En als ik vastloop moet ik me niet meteen zorgen willen maken om de
constuctie die uit de romp steekt.

Vinni

dan zit er maar een ding op, er een verticale buis(je) in laten lassen, waar de zender onder in vast komt.

Vinni schreef : als je de dieptemeter goed installeert is de kans dat je vastloopt meteen een stuk kleiner

Inplaats van een houten bus kan je ook kunststof gebruiken, perfect waterdicht te monteren.
En als je er niet tegen opziet om te lassen en te schilderen deze "bomvrije" methode:

Kijk....bomvrij....dat spreekt me wel aan.

Ik zie niet op tegen een beetje laswerk. Temeer ik dat zelf niet ga doen.
Dus het ziet er naar uit dat ik voor deze oplossing ga.

Dank!

Vinni

Van welk staal moet die opbouw eigenlijk gemaakt worden?
Zijn er nog verdere eisen aan het lassen en zo?

Vinni

Als je echt geen risico wilt lopen, plaats de transducer dan zoals voorgeschreven, maar dan op een plaats waar de bodem vlak is. Hoef je alleen een extra gaatje te boren in de romp.
Je zou ook ( als proef) eens kunnen kijken welk effect een schuin afgezaagd plaatje kunststof op de oude plek gekit heeft. Misschien valt het allemaal mee. Zie ook de opmerking over het schuin varen onder zeil.

Ik heb een langkieler met een stalen romp.

De beste plek voor de dieptemeter volgens de manual is ergens voor(aan) de kiel. Daar zijn helaas geen goeie plekken met ca. 10 graden hellingshoek.
Zit dus vast aan één of andere constructie.

De constructie van Wiack lijkt mij de beste oplossing.

Vinni

Gewoon staal niet verzinktBinnen en buiten lassen, best met basische elektroden.
Maar je lasser zal dat allemaal wel weten.
Na het lassen direct goed ontvetten met aceton, opruwen met perago schijf waar je bij kunt de rest met roterende staalborstel op een boormachine, naschuren met korrel 120 ((80 -120). Primer erop

Zozo...je hebt er verstand van!

Dank!

Vinni

Ik heb er nog niemand over gehoord, maar je moet oppassen voor water/lucht wervelingen rondom de transducer. Die zorg heb ik ook bij de oplossing van wiack. Het water moet er vloeiend bij langs kunnen stromen anders ga je dat zeker merken. Het betekend niet dat hij dan per definitie helemaal niet meer werkt, maar veel minder vaak en goed. Als je bijv. met je boot gang achteruit maakt zie je het ook gebeuren: schroefwater stroomt langs de transducer en hij geeft vaak gelijk een verkeerde waarde aan of helemaal niks meer.

Deze opmerkingen heb ik eerder gehoord bij de installatie van een snelheidsmeter. Het gaat hier om een dieptemeter.....daar gaat dit ook op?

Vinni

Zeker ook!

Mijn dieprtemeter geeft inderdaad ook niks meer aan als ik achteruit vaar.De log daarentegen wel , zij het waarschijnlijk fout.
Beide zitten bij mij vooraan in het midden vlak voor beide kielen.Links is de dieptemeter en rechts de log middenop de V van de romp.
En ook bij mij is de hoek iets van 25 graden maar deze is opgevuld met het speciaal door Nasa bijgeleverde vulstuk.
Overigens heb ik voor de zekerheid aan de binnenzijde de transducer ingepakt in de glasvezelpolyester. Beetje lastig als hij er een keer uit moet maar beter als een mogelijk lek.
Ad

Maar Ad, waarom heb je de dieptemeter niet gewoon binnen in een buisje ingelamineerd? Dan had je geen extra gat hoeven maken en werkt bij poly schepen prima!

MoonRiver schreef :
Misschien wel maar het zal altijd wat dempen en dus bijv. bij een bodem met zachte modder eerder niet meer juist aangeven.
Bovendien is mijn onderwaterschip maar liefst 26 mm dik (gemeten , ik heb het uitgeboorde stuk hier liggen) dus dat zal best de signaalsterkte verminderen.
In mijn vorige boot ( een Leisure 23) ging het in ieder geval al niet echt lekker en dat polyester was maar 15 mm dik)
Maar ik heb het in mijn huidige boot ook niet geprobeerd
Ad

26mm? En ik maar denken dat mijn boot zwaar gebouwd was
Mijn laminaat is rond de 12-15mm en mijn dieptemeter zit precies in het midddn voor de kiel. Met rustig water geen problemen. Bij flinke golven merk ik wel af en toe uitval door belletjes langs de v bodem, maar dat is nooit meer dan 1 seconde en dat neem ik voor lief. Met dat soort golven waag ik me ook niet in de buurt van ondieptes

Vinni schreef :
Als lassen geen bezwaar is, zonder meer!