Onderwerp: Aansluiten zonnepaneel

Wie kan mij zeggen of ik mijn nieuwe 100 watt zonnepaneel rechtstreeks op de accu's of op het scheidingrelais aan moet sluiten.

Karst schreef :
Misschien kan het, maar ik betwijfel of dat de beste manier is.
Volgens mij doe je er goed aan om nog tenminste een laadregelaar voor zonnepanelen ertussen te zetten. Best van al een MPPT laadregelaar.
Dan kan je de uitgang hiervan op de accu aansluiten.
Dit lijkt me verreweg de beste oplossing.
Maar ik ben niet 100% zeker, dus misschien toch even wachten op bevestiging, of even verder zoeken op aansluiten zonnepanelen, er iz hierover volgens mij al een en ander gepost.

Niet gelik naar je accu. Laadregelaar ertussen. Je overlaadt anders je accu.....

Mijn toelichting was niet optimaal.
Nl. het zonnepaneel gaat via een Mastervolt laadregelaar.

Altijd via een regelaar anders gaat er een hoger voltage in de accu dan goed is. Ooit is de regelaar bij mij stuk gegaan en bleek er 19V rechtstreeks de 2 service accu's in te gaan (helaas werkte de zekering ook niet). Ik ontdekte dat toen het te laat was en de accu's kookten. De schade was 2 accu's (ruim 300 euro)!

Karst schreef : Dat ligt er helemaal aan wat je wil!

Ik ga er even vanuit dat je een inboard motor met gescheiden start/licht accu's hebt.

Vaar je vaak genoeg zodat de startaccu door de dynamo voldoende bijgehouden wordt (die heeft normaal verder alleen met zelfontlading te maken, wat maanden kan duren), dan kan ie eventueel direct op de lichtaccu. Wil je echter de startaccu ook laten laden door het zonnepaneel, dan moet ie aan de startaccu (en dan laden de lichtaccu's alleen via het scheidingsrelais).

Persoonlijk zou ik 'm op de lichtaccubank zetten, omdat ik echt nog nooit een lege startaccu gehad heb, tenminste niet als ik 'm alleen als startaccu gebruikte. Net als met een auto, is bijladen met draaiende motor bij mij altijd voldoende geweest, en dan is continu laden via een zonnepaneel helemaal niet zo best voor de accu. Misschien iets voor de winter, maar verder ook niet.

In mijn ervaring gaat een startaccu het langste mee als je 'm weliswaar vrijwel of volledig vol houdt, maar verder zoveel mogelijk met rust laat.

Ik heb mijn zonnepaneel via een MPPT regelaar op de ingang van mijn laadstroomverdeler ( Vetus) eengesloten ( net als de alternator en (af en toe in gebruik) de Ctek acculader en dat werkt al 5 jaar naar volle tevredenheid ( en de accu's zijn ook al vier jaar oud en nog in orde).
Eigenlijk niet helemaal te begrijpen want hoe ziet de regelaar en de acculader nou de accuspanning om naar druppellading te gaan maar dat doen ze wel degelijk.
Kennelijk iets slims in de Vetus laadstroomverdeler (www.bootschappen.nl/vetus-accuscheider.html )?
Op mijn vorige boot werkte dat trouwens ook al met dezelfde verdeler sinds 2004.
Ad

Yellow Boat schreef : Ik vermoed dat de laders dit detecteren door zowel stroom als spanning te meten. Zodra de spanning hoger komt dan 14 V en de stroom toch blijft voeien, detecteren ze dit als een volle accu, en schakelen op druppelladen.
Zal wel iets ingewikkelder zijn, maar ik vermoed dat het grofweg zo zal werken.

De meeste laadregelaars hebben een beperkte tijdsduur op de ~14,x volt absorptie spanning, en beginnen pas aan een nieuwe laadcyclus als de spanning beneden de ~12,6 ofzo geweest is.

Je hebt ook zonneladers die opnieuw beginnen als de laadspanning eraf geweest is. Oftewel elke dag een volledige laadcyclus. Dat is op den duur niet zo best voor de accu's, als ze al vol waren...

Als die Mastervolt-regelaar een aparte ingang heeft voor zonnepanelen, daarop aansluiten. Anders zou ik er inderdaad een MPPT-regelaar tussenzetten; www.conrad.nl/ce/nl/Search.htm...STPCEN26?search=mppt
Dus zonnepanelen via de MPPT-regelaar rechtstreeks op de accu(´s). Dus niet rechtstreeks zonder regelaar op de accu´s, daar kunnen de accu´s niet tegen. Zo´n zonnepaneel kan met lekker veel zon zomaar 20volt leveren, dat vinden accu´s niet lekker. Met een 100watt paneel echt niet doen!

Martijn

De simpele en goedkope Steca Solsum regelaars zoals de 6.6 en 8.8 gaan druppelen wanneer de accu vol is. Dat is te zien aan de led die gaat knipperen. Hoef je niet bang te zin voor overladen. En zodra stroom afgenomen wordt, begint ook het laden gewoon. Dat hoeft niet te dalen tot een minimum waarde.

Deze MPPT bevalt me al jaren uitstekend.
www.midsummerenergy.co.uk/buy/...-MPPT-regulator.html
Voor een MPPT vrij goedkoop.
En je kunt hier ook nog zien wat erin zit :
www.chinasolarregulator.com/so...10-20-30.html#mppt10
Ad

YB, dat is helaas geen echte MPPT, maar een gewone PWM controller die als MPPT verkocht wordt.

Chinese verkooptruc...

Bovendien niet/nauwelijks goedkoper dan de Victron 75/15 (85 euro)
Niet dat Victron heilig is maar die 70/15 is wel een erg prettige MPPT regelaar met het BatteryLife algoritme.

web schreef :
Je zult misschien gelijk hebben maar dan ga ik dat toch eens navragen waar ik hem heb gekocht.
Maar leg me eens uit waaraan je dan aan ziet dat het geen MPPT regelaar is.
Want alleen als verklaring zeggen dat het Chinees is zegt helemaal niks. Chinezen kunnen ook prima spul maken.
Overigens had ik daarvoor een goedkope regelaar van €25 of zoiets en deze is toch een heel stuk efficienter gezien het maximale amperage .
Ad

Daar ben ik eerlijk gezegd ook wel nieuwsgierig naar!

Is dat niet af te leiden uit het verschil in spanning van paneel en accu, in combinatie met de stroom?

Ik meet op die 70 / 15 van Victron soms 60 volt aan de paneel uitgang, 13,6 op de accu aansluiting.
En de stroom van de panelen 2,5 A, terwijl er zo´n 11 A de accu in gaat.
Er staan 3 panelen in serie.

Bij PWM verwacht ik gelijke stroom in paneel circuit en accu circuit, met de paneel spanning enkele volts hoger dan de accu spanning.