Onderwerp: Stuurautomaat.

Beste zeilers en kenners,

Ik wil graag gaan solo zeilen beetje het bekende verhaal.
Vriendin geen zin niemand heeft tijd ect.

Nu is mijn vraag welke stuurautomaat ik het beste kan nemen?

Mijn boot is een Wibo 945 4500 kilo.

Hoop dat jullie me kunnen helpen.

Kees

Klopt dat gewicht wel?

Draadje even verplaatst naar een wat logischere sectie voor dit onderwerp!

Volgens mij weegt een wibo 945 4500kg en met helmstok , een st2000 -zou dus prima voldoen

Haha, Ja sorry het is idd 4500 kilo.

Raymarine ST2000 voldoet, zeker omdat de Wibo niet zo zenuwachtig op het roer ligt. Wil je wat meer reserve dan is een SPX5 tillerpiloot een goede optie. Dan kun je de bediening ook centraler plaatsen (is een losse unit ipv geïntegreerd op de drive). Wil je serieus de plas op en langere trips maken overweeg dan een onderdekse. Wel even een ander prijskaartje

Uit financieel oogpunt heb ik afgelopen winter op mijn (zenuwachtige) Q33 van eveneens 4,5 ton de SPX5 geïnstalleerd. Werkt perfect, zelfs onder zwaardere omstandigheden.

Als je de stuurautomaat ook op de wind wil laten sturen, moet je ff kijken of de automaat te koppelen is aan je windset.
Is wel zo makkelijk bij zeil hijsen en strijken als je solo vaart.

... en er ff rekening mee houden dat het een stalen schip is, waardoor een helmstok stuurautomaat met ingebouwd kompasje het meestal niet goed doet lijkt me, aparte fluxgate gever is noodzakelijk....

Okee, bedankt voor alle antwoorden en tips.

Dus het word of een st2000 of een SPX5 tillerpiloot.

Onderdeks is mij een beetje te geavanceerd.
Als er nog andere mogelijkheden zijn als stuurautomaat dan hoor ik het graag.

Weet iemand hoe een st 2000 reageert in een stalen boot?

Een ST2000 luistert alleen maar naar het interne fluxgate kompas.
Een Simrad TP20 of TP30 doet dat wel.

busse-yachtshop.de/pdf/simrad-tp2030.pdf

Ik heb een autohelm 2000 zonder windvaan en een wibo 930 en vaar ook meestal alleen en bij mij werkt het prima.

Zou een navico tp 5500 ook werken?

www.marktplaats.nl/a/waterspor...eviousAction=asqSent

zonder veel kennis van zaken : dat ziet er uit als een hele oude ( navico is later overgenomen door simrad ).

En ik zie regelmatig TP20 stuurautomaten van Simrad voor minder voorbij komen op marktplaats. De hebben dus net als de st2000 van raymarine / autohelm, een intern kompas, maar kun je zoals eerder genoemd wel koppelen aan een extern kompas mocht het staal van je schip moeilijkheden geven.

Dat is volgens mij niet helemaal waar, wanneer er een extern fluxgate kompas aanwezig is in het netwerk zal deze gebruik worden door de ST2000(+)

Zie ook handleiding:

Note: For installations where an ST50 or ST30 Steering Compass instrument is connected
to the SeaTalk bus, and the Steering Compass has a fluxgate transducer connected, it is
only necessary to carry out the auto deviation correction on the Steering Compass Instrument
(refer to Steering Compass handbook instructions)

Gr, Erik

Lees dit draadje even. Ik ben tot op heden erg tevreden over de Evolution stuurautomaat. Dit is de opvolger van de SPX serie. De sensor van deze automaat is een stuk geavanceerder, niet alleen een magnetisch kompas maar ook een handvol versnellingsmeters dragen bij aan de input van de koerscomputer. Zeker op een stalen schip is dat een groot voordeel, ook al omdat hij zich automatisch calibreert.

ilCigno schreef :
Ik ben wel geïntrigreerd door de EVO. Ook geïrriteerd, want uiteraard kwam dit ding op de markt net nadat ik een SPX-10 had geïnstalleerd....

Wat ik wel kwijt wil over de SPX-10 is dat hij fenomenaal heeft gestuurd tijdens 35 knopen op de Golf van Biskaye, met de wind 60 graden over een swell van een paar meter (cross seas, piekerige golven tot een meter of 6). Ik kreeg gedurende de nacht steeds meer vertrouwen in de automaat, stuurde prachtig van de golf af en dan weer oploevend op. We hebben de hele nacht een oog in het zeil gehouden maar nooit hebben we zelf hoeven sturen.

Dus ik ben wel benieuwd in welke opzichten de EVO nog weer beter is.


Onno

In stuurautomaten land is de afgelopen jaren flink wat gebeurd. Mede ook door het beschikbaar komen (dank u mobieltjes en tablet industrie) van goedkope geavanceerde sensoriek. Ook zijn een aantal mechanische componenten (kogelomloopspindel) de laatste jaren een stuk goedkoper geworden. Dit alles draagt bij tot een veel directer stuurgedrag.

Dus een stokoude kopen kan wel, maar dan heb je deze voordelen dus niet.

Wat natuurlijk ook altijd kan, is de AP koppelen aan de GPS. Dan volgt hij een grond route die je in de GPS gezet hebt.