Onderwerp: alternatief voor een VP bedieningspaneel

Ik heb een VP TMD31B motor met een uitgebreid VP bedieningspaneel. De boot is 24 jaar oud en het bedieningspaneel is zolangzamerhand in een wat mindere staat. Diverse pvc onderdelen zijn gescheurd of afgebroken, de toeren/urenteller doet het waarschijnlijk niet meer en het geheel wordt erg broos. Nieuwe onderdelen bij VP kopen kan natuurlijk altijd maar voor heel wat minder geld koop je alternatieve meters (zoals bij Wema). Je moet dan het hele bord gaan ombouwen uitgaande van een andere basisplaat. Vervolgens gaten boren en bedrading aanpassen. Ik denk dat je de oude kabelboom gewoon kan gebruiken (draden doorverbinden etc) maar je zal ook wat andere onderdelen moeten hergebruiken (contactslot, schakelaars etc). Heeft iemand hier ervaring mee of heeft iemand ervaring met het inbouwen van andere meetinstrumenten op VP motoren? De sensoren zijn goed dus zou eea geen probleem moeten zijn. Nieuw VP onderdelen zijn niet alleen duur maar als je 1 ding gaat vervangen zal je zien dat andere onderdelen ook instorten.
Alle tips zijn welkom en uiteraard adressen van eventuele leveranciers.
mvg
Hans

Hallo Hans,

Ik heb een VP MD11C. De hele bediening heb ik uit de kuipbank gehaald, altijd is het contact sleuteltje de sigaar als er iemand met zijn voeten langsaf glijd. Ook zitten er kuiten en zeilbroeken in de weg als ik rpm of temp wil aflezen.
Het hele bedieningspaneel is nu verhuist naar de cockpit brug boven de kajuit ingang, een dikke 30 AMP drukschakelaar bij de KK handle voor het starten.
Voor de rest rmp, temp, volt, oliedruk etc dubbel uitgevoerd. Naast de instrumentaria in de cockpit ook nog een set in de navigatiehoek. (Nav hoek heeft de uitgebreidere versie...)
Bekabeling vanaf de sensoren aan het motorblok opnieuw bekabeld naar de NAV hoek, daar een splitsing gemaakt naar cockpit en NAV hoek. Zodoende is de motor op 2 punten te starten en uit te lezen. Sommige sensoren zijn dubbel uitgevoerd ivm meetwaarden oa oliedruk meter en sensor, tempvoeler. Daar waar grotere vermoegens overheen gaan (startcontact en sleutel) een relais gebruikt. Zodoende kon ik met 0,2 q draad (Netwerkkabels met RJ45 connetoren) een snelle aansluiting realiseren. (klik klak contact...)

Hallo Hans,

Ik zag van de week dit op marktplaats staan, www.marktplaats.nl/a/waterspor...c624&previousPage=lr

Een compleet dashboard voor een Volvo Penta. Als je alles wilt gaan vervangen reken dan maar op een 300 euro plus al het werk om alles te vervangen. Met een beetje mazzel heb je hier een plug and play bord.

Hopelijk je hiermee wat geholpen te hebben.

Hoi Remco, bedankt voor de tip. Heb even gekeken op MP maar dat paneel ziet er heel anders uit dan die van mij. Volgens VP zijn de panelen afgestemd op een bepaalde serie motoren maar ik vraag me af of een eenvoudiger paneel ook niet gewoon zou kunnen werken.

Deze ga ik volgen. Zit zelf ook met zo'n langzaam instortend VP TAMD31 instrumentpaneel. Degelijk, betaalbaar alternatief met zelfde maatvoering en functionaliteit zou welkom zijn.