Onderwerp: Stekerverbinding radarkabel

Hoewel nog niet aan het testen toegekomen ben ik me aan het oriënteren op een verbinding van de kabel, die bij aankoop in het midden ergens onderbroken was ivm doorvoer naar de mast.

Mijn plan is een paal achterop, die echter alleen geplaatst wordt bij tochten op zee of vakantie. De kabel moet dus makkelijk gekoppeld kunnen worden. Bij de vorige eigenaar zat het met krrrrrr.........juist ja. Dat wil ik graag anders doen.

Nu zit ik te denken aan deze, in de 16 polige versie. Is dat geschikt, voor onderdeks?

www.conrad.nl/nl/wieland-70300...-1-stuks-744077.html

Ik ken ze uit de professionele lichtinstallaties. Het zijn grote lompe, niet stuk te krijgen stekkers. Niet echt ongevoelig voor vocht (vooral de klemmen waarmee je mannetje en vrouwtje vergrendeld zijn snel roestig.)

Door het formaat heb je een aardig gat in je dek nodig om ze erdoorheen te krijgen.

Stan

koko schreef :
dat heet een kroonsteen.
zit bij mij ook zo, onderdeks, achter het plafond, voor de radar (16 draadjes), de windset (5 draadjes), driekleur, ankerlicht, toplicht en zalinglicht, samen 7 draadjes.
Allemaal prachtige RVS KROONstenen, met RVS schroefjes.
Elk jaar los en weer vast, als de mast eraf/erop gaat. Probleemloos, roestvrij, klein, eindeloos los en vast te maken, lang leven de KROONsteen!

Is dit een idee?

www.conrad.nl/nl/kroonsteen-fl...c.ref=Search+Results

misschien niet echt relevant alhoewel...

als je de draad mits een verbinding kan koppelen wil dat dan zeggen dat je hem dus kan verkorten of verlengen?

Spieboom schreef :
Ik heb deze zelf ooit aangeschaft voor de modelbouw maar de stekkertjes verliezen vrij snel hun contactdruk waardoor ze kunnen gaan vonken en koolstof op de contacten gaan vormen.
Dit geeft op zichzelf weer een overgangsweerstand waardoor de contacten bij gebruik erg heet kunnen worden.

Het stampen van de dieselmotor lijkt mij niet erg bevorderlijk voor de duurzaamheid van deze stekkertjes.

Je zou ook allemaal stekertjes aan kunnen knijpen. Maar met adereindhulsjes in een kroonsteenstrip of rijtje rijgklemmen is ook weinig mis op zich. Grootste nadeel is dat het veel werk is om iedere keer al die schroefjes los en vast te draaien.

Ik geef het toe, de windmeter zit bij mij ook met kroonsteentjes hoor. Er zijn inderdaad goeie kwaliteit steentjes te krijgen en met adereindhulsjes zit het natuurlijk prima. Die discussie wilde ik niet losmaken eigenlijk.
Ik kijk vooral naar een stekerverbinding voor het grote gemak van snel en safe koppelen. De link van Spieboom is natuurlijk een prachtig voorbeeld van snel te koppelen en kroonsteentjes. Ik had ze nog niet eerder op die manier gezien.

Ik vraag me op dit moment af of de door mij gelinkte verbinding geschikt is voor de signalen die door de kabel gaan. Eigenlijk moet dat haast wel, want als het met kroonsteentjes werkt is dit alleen maar een superdure variant op dat thema. Maar er blijkt maar al te vaak dat er heel andere dingen een rol spelen bij dit soort zaken, vandaar de vraag. De maat is inderdaad wel een punt van aandacht.
Ik heb nog een heel eind rvs buis van 40 mm staan waar ik iets mee wil.

Een paar jaar terug heb ik een klemmenstrookje vervangen door een Harting connector. Deze dient voor het makkelijk loskoppelen van de bedrading van de doorgestoken mast. Hieraan zit de voeding voor het driekleuren/ankerlicht, stoomlicht, daklicht en de windmeter sensor.

Dit is een soortgelijk klemmenstrookje. Die was bij mij ingebouwd in een kunstof kastje met wartels, onder de BB-bank.



En dit is de connector bij de mast:



Zodra wij van boord gaan trek ik de connector er uit als bliksembeveiliging. Net als de coax kabels van de VHF-antennes. Als de mast er af is, dan gaat er een waterdichte kap op die de connector afsluit.

Dit soort connectoren, maar dan een maatje groter, gebruiken we ook op het werk in de binnenvaart om boegradars van duwstellen te koppelen met het moederschip. Met de corrosie valt het wel mee. Ze zijn wel redelijk lomp, ja

PS: mocht je van die 40 mm pijp iets van 2,5 meter overhebben, hou ik me aanbevolen .

Spieboom schreef :
Quick en Dirty en vooral onbetrouwbaar aan boord.

Zou de stekker ook geschikt zijn voor radarsignaal, of komt dat niet zo nauw bij radar?

Ik denk niet dat er 2,5 mtr over blijft, maar als ik het precies weet laat ik het je weten.

Hangt denk ik af wat voor radar het is. Mijn ervaring (voornamelijk Furuno) is dat de coax wel over een paar cm. mag worden gesplitst om via een klemmenstrookje (geen kroonsteen... ) aan te sluiten.

Het gaat om een Raymarine 2kw dome. De kabel heeft 9 dunne draadjes (0,75 of dunner) 3 dikkere (1,5 of 2,5 hooguit) en afscherming. Geen coax, voorzover ik kan beoordelen.

Edit: hier een foto van de kabel ( en de originele stekker die in de plotter gaat)

Me vandaag gestort op de radarkabel. Na alle reacties werd me wel duidelijk dat de stekker die ik eerst had uitgezocht over the top en erg groot was. Na de opmerking van Belerion over de coax nog eens goed gekeken naar de kabel. Toen viel me eigenlijk pas op dat de witte ader een ander soort isolatie heeft. Het lijkt meer op de dielectricum uit een coax en is omwikkelt met een niet geisoleerd draadje en daar omheen folie gewikkelt.
Zo kreeg ik steeds een beetje meer inzicht in de kabel en maakte de handleiding die bij de dome hoort het af. Daar zat een tekeningetje in met de kleurcodering, de functie en verdeling op de stekker. Die coax had Video als functie.
Met de zekerheid van de functie van ieder adertje besloten om de kabel op te splitsen: voeding, video, data, afscherming. Ieder bijeengehouden met een krimpkous en netjes aan de kabel gezet met een grote krimpkous.
In de winkel me laten adviseren en met een tulpstekker voor de video, een zes pins Din stekker voor de data, een ??? voor de voeding en een simpele bananenstekker voor de afscherming.
Uit en thuis wil ik het waarschijnlijk nog een keer opnieuw doen met betere kwaliteit stekkers, maar een kleine test viel positief uit. Ik had beeld op de plotter. Top!