Onderwerp: bruikbare antenne?

om het draadje van sunday niet verder te kapen.
je kan wel leuk een antenne achterop zetten, maar als die een meter lang is lijkt me dat toch wel lastig, en in de weg zitten.
zou dit wat zijn? , wel mooi compact en 3db gain:
www.wagenaarwatersport.nl/v-tr...arifoon-antenne.html

Dit is kennelijk een clc (center loaded coil) antenne. Ik gebruik een dergelijke antenne voor m'n marifoonontvanger (van Belerion II mocht ik er niet mee zenden, omdat deze daarvoor niet is goedgekeurd). Zie artikel: 'een houten antenne' op ZF.
Jammer dat ze de lengte van de antenne niet weergeven, deze zou rond een half lambda moeten liggen (ca 75cm). Langere antennes (3/4 lambda) zijn interessant vlak (nou ja 'vlak') boven het wateroppervlak, dat als 'groundplane' functioneert. Boven in de mast is een 1/4 lambda antenne vergelijkbaar goed en heb je minder last dat de brug gaat 'lachen' omdat je z'n buik met de antenne kietelt!
Groeten, Peper.

Bij mij staat ie niet direct op de hekstoel, maar met een RVS-pijpje. Tesamen met de NAVTEX antenne. Ik heb er zo geen last van.
Zie links op de foto:

nergens last van:

nou dat lijkt me nu helemaal niks. dat slingert toch de hele tijd? Zit niet in de weg, dat is waar.

de genoemde antene is 60 cm lang, dus dan maakt het ook niet zoveel meer uit met de anderen van een meter.

roozeboos schreef :
denk je dat ik ermee zou rondvaren als het slingerde??

weet ik veel

roozeboos schreef :
Ietsje korter dus , 48 cm.www.dekkerwatersport.nl/Catalo...nk=1#MoreInformation
Maar dat slingeren ; zou dat echt wat uitmaken?
Op de masttop slingert hij nog veel meer maar wel met een lagere frequentie maar hogere amplitude.
Ad

Peper schreef :
Eerlijk gezegd zou ik deze indicator functie van mijn lange zweep niet willen missen. Liever dat de brug een beetje melig wordt van t gekietel aan zijn buik, als dattie meteen aan m'n andere mast top beslag begint te knagen.

Dat is allemaal veel duurder en kan er minder goed tegen.

Baasklusje schreef :
Hoi Thomas, heb je ook een foto van iets meer afstand? Hoe zorg je ervoor dat het spul niet gaat slingeren? 1 Hijslijn + 1 om te spannen?

Lijkt mij ook wel een nette oplossing om niet al het gewicht in de top te hebben met alle voordelen van dien.

Baasklusje schreef :
Mooie oplossing! Nu alleen nog een radarreflector aanschaffen
Maar volgens alle deskundigen op dit forum heb je zo toch "last" van afscherming door verstaging?

- er zit een klein blokje met een RVS draadklem op de hekstag net boven de reflector, te zien op de eerdere foto. Hijslijn zit erdoor en vast midden-boven aan de reflector
- de naar beneden lopende hijslijn gaat DOOR de reflector heen, net als de hekstag.
- een plastic kikker op de stag (zo'n kikkertje voor op een draad) om de hijslijn op vast te zetten: in de rode cirkel
- twee 2mm nylon lijntjes om de zaak vast te zetten tegen slingeren: zitten vast bij de vier rode pijlen
- de antennekabel van de AISantenne zit met tierapjes (losjes) vast aan de SB-nylon lijn. (groene pijl)

Als je de hekstag heel strak zet staan de nylon lijntjes los; even opnieuw vastknopen.
Als je de hekstag lost vangt de rek in het nylon het wel op als je vergeet ze eerst losser te zetten.
De antennekabel moet onder en boven wat slack hebben.
Die 2 nylondraadjes daar SB en BB van de zwemtrap zitten pakweg 30 cm links en rechts van de hekstag, je hebt er nooit last van, met landvasten gooien etc.
Ik heb een vreselijke hekel aan dingen die boven de hekstoel uitsteken, zeker op de hoeken, want daar blijft altijd vanalles aan hangen. GPS-antenne staat dan ook op de onderste buis van de hekstoel, en de Navtexantenne zit binnen tegen de spiegel. Hekstoel is geheel schoon (het moet geen Turks balkonhekje worden )

roozeboos schreef :
Kom op Rooz, ik weet dat je beter kan! het is niet persoonlijk bedoeld, maar meer het gevecht tegen de watersporthandeljuweliers etc.

Een kort antennetje heeft géén 3 dB gain.
De watersport antenne handel is, blijkt vaak, je reinste zwendel!
Iedereen lult maar wat over versterking en dat soort onzin.
De enig goed gekeurde antenne voor maritiem gebruik in NL en DL is een 0dB antenne (t.o.v. dipool), hetgeen overeen met 2,15dBi (t.o.v. een denkbeeldige isotrope straler). Veel elke fabrikant strooien express zand in de ogen en het wordt opeens 2,15dB ipv dBi, en dan ronden we het nog naar boven af naar 3 dB.
Dan noemen we dat ook nog heel verwarrend "Marine dB's" en de zwendel is compleet.

Er bestaan geen wonder antennes.

Als je dan een echte 3dB antenne wilt hebben (5,1 dBi) is dit er b.v. 1;
CX3 5/8 Gain - [dB/Marine dB] 3/6
De lengte wordt dan wel iets lamnger: 2,58 meter.

V-tronix valt per definitie al onder de grote malafide fabrikanten, getuige deze constructie die in enorm veel gevallen problemen geeft t.o.v. een deugdelijke stekker.
www.v-tronix.eu/yra_lr.jpg

Dit is een 1/2 golf straler met verkortingsspoel (loadingcoil).
Ik heb hier de V-tronix van baasklus nog liggen, je bek valt open hoe slecht dat in elkaar zit.
Ik zal hem op de wintermeeting wel meenemen.

@ Peper in die V-tronix is alles gewoon blank messing en koper, als je hem koopt. Het is niet goed waterdicht afgewerkt.............

Ik meen dat ik ooit op de marifoniecursus geleerd heb dat alleen antennes met 0 dB zijn toegestaan voor de marifoon.
Of is dat veranderd??
Ad

Yellow Boat schreef :
Nee, is nog steeds zo.
0 dB = 2,15dBi

dB wordt tegenwoordig ook wel aangeduid als dBd (dB t.o.v. Dipool)

bertilbeumer schreef :
vast wel ietsje, hij zit dichtbij de hekstag.
Maar in de praktijk heb ik zo AIS-ontvangst tot 40, soms 60 mijl.
Antenne zit op ca 5 meter boven water.

Eventueel een Dyneema of PBO hekstag nemen

Dank Jugo. Eindelijk bijval .

fer2nand schreef :
Houd er wel rekening mee dat jouw achterstag veel dunner, lichter en flexibeler is en bovendien veel vaker echt heel erg los staat doordat je een 7/8e tuigage hebt..

[off this topic, on the other topic] Sunday heeft Dyneema stagen en plaatsing van de antenne aan de stag is voor hem een optie.[/off topic]

@Baasklusje en bertilbeumer: Je zult zeker iets van de uitgestraalde veldsterkte verliezen in de stag, in die specifieke richting. Het zou maar zo kunnen dat je daar helemaal nooit iets van hebt gemerkt omdat de mast ook precies in die hoek staat... of nog 25 andere mogelijke objecten die zoiets veroorzaken. Je zou iets kunnen merken indien je laverend in de richting van het andere station vaart, de ontvangst wisselt dan op het moment dat je overstag gaat en je met de antenne in de mast/stag-schaduw komt. Het is zoiets als de 'onbezeilde hoek', maar dan voor radiostraling (en veel kleiner). Communiceer je met een 'bakstag station', dan zou er zelfs een hoek kunnen zijn waarbij versterking optreedt! (en officieel mag dit niet)

@YellowBoat: het stralingsdiagram van een isotrope straler is een bol (daarom isotroop). Het stralingsdiagram van een sprietantenne lijkt meer op een donut. Dat wat in de bol naar 'boven' wordt uitgestraald, wordt nu 'extra' naar de zijkant uitgestraald en levert versterking op (de 2,15db waar WADnWIND het over heeft.)
Die 'donut' kan door helling van het schip 'op zijn kant' komen te liggen en dat is afhankelijk van de hellingshoek van de antenne, maar niet afhankelijk van de hoogte van de antennevoet. De hellingshoek van de antennevoet is boven in de mast niet anders dan op het dek of ergens halverwege in een stag. Stampen, slingeren of rollen geeft dus een variatie in de veldsterkte en is bij de wat zwakkere stations waar te nemen als sterker of zwakker worden van het station (en ook van de ontvangst van het door jou uitgezonden signaal bij dat station).
Ga je met directors en reflectors werken zoals 'vroegah' in de multi elements Yagi antennes (voor de televisie), dan vervormt die donut van het stralingsdiagram zich om tot een soort van mislukte oliebol met een aantal lobben waarbij de antenne heel goed werkt (versterking heeft, soms tot 20db en meer!). De antenne is dan vaak extreem richting gevoelig en een dergelijke antenne is niet toegestaan (d.w.z. als zendantenne, wel als ontvangstantenne!)

@WADnWIND: Ik had een paar van die blikken met 'VHF antennepoolvet' van mijn baas van destijds (mijn tijd als 'antenne dak aap') moeten 'leasen', dat spul had kennelijk de goede diëlektrische eigenschappen voor 0,5 tot 5 meter golflengte. Mijn baas klaagde dat ik zoveel van dat dure spul gebruikte, daar had hij wel een beetje gelijk aan, ik smeerde de junctionbox en de versterkers bijna helemaal vol zoals ijs in een hoorntje in de ijssalon. Geloof me, nooit corrosie! Moest je jaren later (na een blikseminslag) de versterker vervangen, dan had je geen problemen om de schroeven los te draaien terwijl je op de nok van het dak stond te balanceren. Het inwendige van de kapotte versterker blonk je dan tegemoet. (Even een nieuwe AF117 erin en het ding deed het weer, mooi voor de hobby!)
Groeten, Peper.

AF117.... waar blijft de tijd

Belerion II schreef :
Ik wou nét reageren: Uit welke grot kom je Peper?
dat is eind 60er, begin 70er jaren.
Mijn 1e vergunningsloze zendertje was met een AF117 uit een elektronica jaarboekje van de muiderkring.

Ik heb nog in mijn jeugd germanium transistoren zitten solderen. Oc nog wat meen ik..

WADnWIND schreef :
ken ik, had ik

roozeboos schreef :
ik deed dat met een klein koperen soldeerboutje dat je op een waxinelichtje moest opwarmen, en dan een schijfje aardappel op de draadjes van de tor, om de warmte af te voeren. Jij ook?

deze:

Baasklusje schreef :
Dat wil ik wel eens van dichtbij zien. Ben je binnenkort bij je boot?