Onderwerp: Standard-Horizon HX851 -> let op programmering!!!

Er is gebleken dat door bekende Duitse internetwinkels (met filiaal in NL) de Standard-Horizon HX851 DSC portofoon verkeerd geprogrammeerd is voor DSC. Sterker nog: DSC is niet mogelijk met die portofoons door de foute programmering.

Het blijkt dat tijdens het programmeren de DSC functie uitgeschakelt is!
Iedereen die dus via deze weg een HX851 heeft kan dit controleren of via het menu het DSC-log benaderd kan worden. Als het DSC-log menu er niet is, is het een verkeerde.

Dit kwam aan het licht tijdens het testen met een OceanSignal MOB1 (DSC-plb).

Beetje late reactie.
Maar ik heb zelf ook een Standard Horizon HX851 en heb daarbij ook de beschikking over de CE100 software en RS232>USB kabel zodat ik de HX851 zelf kan programmeren.

Zowel het onbeperkt aanpassen van de ATIS en MMSI nummer als het toevoegen en aanpassen van kanalen is snel en eenvoudig.
Net zoals het aanpassen van een kanalengroep, ik heb er zelf drie aangemaakt. Eén voor op zee met DSC, een voor binnenwater met ATIS én DSC en één extra groep met bijzondere kanalen zoals 31 en 37.

Eigenlijk kun je bijna alle HX851 instellingen per kanaal of kanaalgroep via de PC software configureren.

Interessant Nico! Kan je iets zeggen over hoe je aan deze software komt?

Edit: ik zie nu dat de PC software en de kabel standaard bij deze marifoon meegeleverd wordt. Wel gek dat dit hier blijkbaar gewoon toegestaan wordt door zowel de fabrikant als de wetgever (hij wordt hier tenslotte ook verkocht, dus blijkbaar toegelaten), terwijl je voor vrijwel iedere andere marifoon perse naar de dealer moet om iets aan te laten passen in de software. Weet iemand waarom?

Toch dient hier opgemerkt te worden dat hierdoor uitermate gemakkelijk wordt om het toestel verkeerd of illegaal te programmeren. Het grootste risico is verkeerd programmeren, waardoor eventuele functies niet werken zoals verwacht.
Ik begrijp dat het razend leuk is om alle mogelijkheden te ontdekken, maar niet iedereen begrijpt de instellingen en kan dus verkeerde dingen doen.

Bij aanschaf van mijn boot zat een midland neptune marifoon, ik kon er toen voor kiezen het apparaat weg te brengen om atis en mmsi aan te laten passen of een cd'tje + kabel te kopen zodat ik het zelf kan. Ik kan nu alles zelf instellen maar zoals WnW al zei is het belangrijk te weten waar je mee bezig bent. Je kan 'm zomaar instellen om op de ais-frequenties met 25 watt te zenden...

ilCigno schreef :
Das apart, ik heb deze ook, enkele jaren geleden gekocht in nl, bij nl dealer, maar geen programmeerkabel of software. Ben wel benieuwd hoe dat gaat.

PC software staat gewoon als download op hun site. Zie de bijlagen.

En een tip die ik van Thomss kreeg: als je het kabeltje zoekt:
www.fondriest.com of google naar 'standard horizon programming cable'

Edit: de software is voor de HX870, ik weet niet of dit ook geschikt is voor de HX851. De kans daarop lijkt me vrij groot. Werkt dus niet op de HX870

ilCigno schreef :
nuh...

ilCigno schreef :
Nee dat kan beslist niet, Voor de HX851 gebruik je CE100 en een en voor de HX870 gebruik je als user de YCE03 software waar je slechts zaken kunt programmeren die je ook via het toetsenklavier van de 870 kan doen. Voor het aanpassen van kanalen en wijzigen van MMSI/ATIS heb je geheel andere software nodig..

Inderdaad is de software voor de nieuwe HX870 zo te downloaden, maar die is ook veel beperkter in mogelijkheden en meer voor het gemak van invoeren van waypoints of een MMSI telefoonboek. En sowieso ongeschikt voor de HX851.

De CE100 software voor de HX851 heb ik online in de VS gekocht. Daarna heb ik nog wel wat moeite moeten doen om het goed te laten werken omdat het gemaakt is voor RS323 communicatie met een PC en ik naar USB moest. De handleiding hielp ook niet echt, maar na wat gemail met behulpzame supportmensen in de VS en Japan heb ik het geheel toch aan de praat gekregen.

Een speciale kabel heb je er overigens niet voor nodig, in de voet van de oplaadunit zit standaard een dun kabeltje dat je daarvoor kunt gebruiken. Ik heb daar een RS232-to-USB connector aan gekoppeld.

Overigens ben ik het helemaal eens met de observatie van WadnWind dat het zelf aanpassen van allerlei instellingen die je niet begrijpt, niet voor iedereen aan te bevelen is.
En de CE100 handleiding maakt je ook niet snel veel wijzer. Gelukkig kun je beginnen met het kopieren van de marifoon fabrieksinstellingen naar je PC zodat je die altijd weer terug kunt zetten.

Waar ik de software echt heel handig voor vind, is het makkelijk en onbeperkt zelf kunnen aanpassen van de ATIS en MMSI nummers.

In mijn vrije tijd speel ik wel eens voor zeilinstructeur en vaar ik op steeds andere jachten met steeds andere apparatuur aan boord. De tijd om eens uitgebreid daar de handleidingen van door te nemen, ontbreekt me dan dus ik heb altijd een eigen hand GPS plus een eigen DSC handmarifoon bij me. En volgens de NL wetgeving dienen alle marifoons aan boord dezelfde identiteit te hebben dus ik neem dan tijdelijk de atis en mmsi code over van het schip waarop ik meevaar.

Het toevoegen van kanalen is ook een optie van de software, maar mijn HX851 was al geleverd met ch 31. Ik heb voor gebruik in de UK alleen ch 37 toegevoegd.

nicos schreef :

En juist dat brengt de waarde waar voor het MMSI en ATIS in eerste instantie bedoelt is in gevaar.
Het MMSI is een identificatie. Persoonlijk of scheepsgebonden.. dat moet je niet willen wijzigen.
Ook niet als zeilinstructeur. Kan je beter een persoonsgebonden mmsi (voor medere schepen met een clausule) aanvragen.

De optie om een handheld marifoon te registreren voor meerdere schepen kende ik nog niet, bedankt voor de tip! Werkt dat ook als de identiteit van die meerdere schepen nog niet tijdens de registratie bekend is? Het gaat namelijk niet om enkele vaste schepen.

Over de vraag of een ATIS/MMSI nu persoons- of scheepsgebonden is, zijn al lange discussies gevoerd. Wat volgens mij essentieel en wettelijk verplicht is, is dat alle zendapparatuur op een jacht dezelfde identificatie uitzendt. Het wordt juist verwarrend als dat niet zo is.

Wat zou het probleem kunnen zijn als ik netjes mijn atis/mmsi code aanpas aan het jacht waarop ik vaar?

nicos schreef : Het is een registratie met als scheepsnaam letterlijk 'diverse schepen'. Die hoeven nog niet bekend te zijn bij registratie.

De hierboven genoemde registratie voor 'diverse schepen' is volgens mij niet bedoeld om te gebruiken op schepen die ook al een eigen registratie hebben. Ik vind het ook netter om de handheld op dezelfde ATIS te hebben als het schip.

Het probleem zou kunnen zijn dat je een keer vergeet om die registratie aan te passen, en dan vaart met de registratie van een ander schip.

Nico, welkom op het forum!

Gewoon 'alle schepen' aanvragen, dat is de enige oplossing als je ook met boten vaart die geen (geldige) registratie hebben (nieuwe boten, valkjes, net verkochte boten enz.).

Ik gebruik daarvoor al jaren een handmarifoon zonder ATIS en MMSI (kan er niet in) en dat heeft nog nooit problemen opgeleverd. En met je eigen registratie gewoon als het nodig is op andere boten gebruiken. Kraait ook geen haan naar.

Groet,
Arjaan

La Mavare schreef :
Raar want mij is heel duidelijk gemaakt tijdens de Marifoon trainingen dat een marifoon zonder MMSI illigaal is en je een boete op kan leveren, om die reden gebruik ik mijn handheld zonder MMSI enkel om uit te luisteren....

Of ben ik nu een te brave Hendrik

tafkaf schreef : Je moet je cursusboekjes nog een keer lezen denk ik, want waar je MMSI schrijft moet ATIS zijn.
MMSI niet invullen is prima, dan doen de DSC-functies het alleen niet.

Xiphias schreef : Volgens mij verandert dat niks want ook ATIS wordt aangegeven dat er niet in kan Maar ok, punt voor jou

Boekjes liggen bij mijn maat die hard moet gaan blokken voor de examens

tafkaf schreef :
Vast wel, zit in je genen, kun je niks aan doen

Maar ff serieus: primair gebruik ik de handmarifoon ook voor uitluisteren, maar als er echt iets aan de hand is, gewoon gebruiken: goed zeemanschap is een mooi kapstokartikel toch?
En als je voor een brug of sluis ligt, dan kun je vaak de ...wachter bellen met je GSM, maar als die je oproept, dan is het toch wat handiger om te antwoorden via de marifoon.

Bedankt voor het meedenken!
Ik zal de optie om mijn registratie aan te passen in 'alle schepen' in overweging nemen.
Nadeel is dan wel dat daar vast geen MMSI nummer aan gekoppeld kan worden en dat daarmee de DSC functionaliteit van de HX851 vervalt.

Dus voor een tocht op zee blijf ik waarschijnlijk toch eigenwijs, maar wel heel secuur, de MMSI aanpassen aan het jacht waarop ik vaar. Juist dan is het fijn als je met individual call vanaf het stuurwiel een schip kunt oproepen dat volgens je AIS erg dichtbij komt.

tafkaf schreef :
Kijk dát bedoel ik nu, als je niet weet waar het over gaat en hoe het moet, moet je zeker niet proberen te programmeren.

WADnWIND schreef : Dan ist mäar goed da ik di topicske niet geopent heb