Onderwerp: Mast plat, toplicht?

Ik bezit driekleurentoplicht voor onder zeil, heklicht, stoomlicht halverwege de mast, en boordlicht in een gezamenlijke lamp voor op de motor.

maar als ik de mast plat heb, heb ik geen stoomlicht. ik meen dat de reglementen toch een wit licht eisen in combinatie met heklicht. hoe lossen jullie dat op? Extra lamp op een stok van een meter hoog?

Ja hoor, prima oplossing.

Kijk nog even na hoeveel hoger je toplicht boven je boeglichten moeten zitten. Ik meen inderdaad een meter in het bpr. Let ook even op speciale reglementen voor speciaal vaargebied, mocht je daar komen (Eemsmonding, Westerschelde, Rijn, dat soort gebieden).

Zoals Koko zegt, een stok o.i.d. gebruiken. Als je je gewone heklicht uitzet (of het lampje er uit haalt, kan je op de stok een wit rondschijnend licht gebruiken.
Let er op dat je ook je stoomlicht op de mast uit zet, mochten de kabels vast blijven zitten.

BPR zegt:
Een alleenvarend klein motorschip moet ’s nachts voeren:
a. hetzij:
1°. een toplicht in de lengteas van het schip, op dezelfde hoogte als de boordlichten en tenminste 1 m voor deze lichten. Dit licht moet een helder licht zijn;
2°. boordlichten. Deze lichten mogen gewone lichten zijn. Zij moeten zich op gelijke hoogte en in één lijn loodrecht op de lengteas van het schip bevinden; en
3°. een heklicht op het achterschip, op zodanige hoogte dat het voor een oploper goed zichtbaar is;
b. hetzij:
1°. een toplicht, zoals voorgeschreven onder a, 1°. Dit licht moet echter ten minste 1 m hoger dan de boordlichten worden gevoerd;
2°. de boordlichten, zoals voorgeschreven onder a, 2°. Deze lichten mogen echter onmiddellijk naast elkaar of in één lantaarn verenigd in de lengteas van het schip aan of nabij de boeg worden gevoerd; en
3°. een heklicht, zoals voorgeschreven onder a, 3°. In plaats van dit heklicht en van het onder b, 1°, bedoelde toplicht mag een wit rondom schijnend licht worden gevoerd.

Rondschijnend licht i.p.v. top en hek mag dus ook.
Ad

Komt uiteraard haast nooit voor. Maar indat geval voer ik een rood/groene lantaarn op de boeg en een heklicht. Niet helemaal goed, want ik heb geen stoomlicht.

Die meter voor de boordlichten is al helemaal vrij onmogelijk op de meeste zeilboten met een samengevoegde rode en groene lantaarn aan de preekstoel.. Is maar goed ook dat zeilboten dat zo hebben overigens, sectorscheiding zou met twee losse lampjes belabberd zijn. Itt de grote beroepvaart die een grote rechthoekige opbouw hebben die voor die scheiding zorgt.

martinw schreef :
nee, komt ook haast nooit voor. maar ik overweeg over twee week de staande mastroute te nemen met de mast plat. Dan zijn er maar drie sluizen en drie bruggen en dat schiet lekker op. Alleen, met een stok van een meter steek ik toch weer te hoog. Die moet dan plat voor een brug. beetje gedoe. ik moet de route zo plannen dat ik bij licht vaar, denk ik.

canuma schreef :
Op jouw boot heb je aan een rondschijnend licht genoeg.
SMR met mast plat is wat om. Bij hefbrug Alphen rechtdoor via Ter Aarkanaal, Drecht, Amstel, Nieuwe Herengracht en IJ. Kan de mast weer omhoog.

FMJ schreef :
Nee , maar die regel geldt ook niet als je rood en groen samen hebt op de preekstoel.
Zal ik er ook even bij zetten.
Maar ehhh , ken jij het BPR niet
Anders misschuen weer eens "even" doorlezen: wetten.overheid.nl/BWBR0003628...eidsdatum_10-05-2011
Almanak 1 mag ook hoor, is wat minder leesvoer.
Ad

Dat vermoeden had ik al Ken het BPR bij de geest, niet bij de letter. Begrijpen waarom een regel zo is vind ik belangrijker dan 'm uit het hoofd kennen..

OEPS foutje.
Een rondschijnend licht mag kennelijk wel.
Zie mijn gewijzigd postje of kijk zelf eens in de BPR.
Had even niet alles goed doorgelezen.
dat van die maximaal 7 meter geldt voor een rondschijnend licht ter vervanging van ALLE lichten , ook de boordlichten.

Zo zie je hoe belangrijk het kan zijn om ook de details van een regel te kennen , niet alleen het waarom .

Ad

La Mavare schreef :
Nooit aan gedacht. Route heeft vier bruggen die voor mij open moeten in het Ter Aarkanaal zie ik. maar laat ik vooral heel precies meten hoe hoog ik eigenlijk ben.

Yellow Boat schreef :
yep, ik ben 6,70 en hoef dus bijna niks. Een rondschijnend licht. maar dat heb ik dus niet. de vorige eigenaar wilde met de grote jongens meespelen.

canuma schreef :
Nou , dat was helemaal geen "grote jongens meespelen"hoor want die rondschijnend toplicht regel geldt alleen op bonnen water en niet op zee.Bovendien geldt de rondschijnend toplicht uitzondering niet in de RPR vaarwateren en ook niet op bijv. de Westerschelde( )
En een Leisure 22 is absoluut zeewaardig , kijk maar eens in deze Blog: krovik.com/Valkyrien/reisebe.htm ( niet de engelse versie kiezen want die is niet compleet, google translate kan wel helpen).
Ik heb zelf 12 jaar een Leisure 23 gehad , de opvolger van de 22 .
Ad

Yellow Boat schreef :
Op zee is tot 12 meter een rondschijnend licht genoeg.

Yellow Boat schreef :
de Leisure 22 is ongetwijfeld zeewaardig maar de kapotein is dat, bij gebrek aan ervaring, niet. Anders was ik bij Stellendam eruit gegaan en zo naar het IJ. Vandaar dus mast plat etc.

Ik vind overigens het initiatief om met meerdere schepen de oversteek naar Engeland te doen geweldig, en ik was dan ook in de verleiding om mee te dingen naar een plekje. Volgend jaar wellicht. ben ik over mijn koudwatervrees heen.

La Mavare schreef :
Goh , je hebt gelijk .
www.binnenvaart.be/nl/regelgev...aring%20op%20zee.pdf ( voorschrift 23).
Ad

Boordlichten op kleine schepen heeft niets met 'grote jongens' te maken. Het voeren van boordlichten, stoom en heklicht maakt aan andere schepen veel duidelijker wat je koers is. Het is dus gewoon veiliger dan alleen een rondschijnend wit licht, waarbij de ander maar moet raden welke koers je vaart.

ilCigno schreef :
Het ging hier vooral over het varen op de motor en dan moet je altijd ook boordlichten op hebben.
In die regel 23 staat nl.:
i) Een werktuiglijk voortbewogen vaartuig met een lengte van minder dan 12 meter
mag, in plaats van de lichten voorgeschreven onder a) van dit Voorschrift, een
rondom zichtbaar wit licht en de zijlichten tonen;
ii) Een werktuiglijk voortbewogen vaartuig met een lengte van minder dan 7 meter en
waarvan de hoogst bereikbare snelheid niet meer is dan 7 zeemijlen per uur mag, in
plaats van de lichten voorgeschreven onder a) van dit Voorschrift, een rondom
zichtbaar wit licht tonen en dient, indien uitvoerbaar, ook zijlichten te tonen.
Dus zelfs onder de zeven meter tenzij misschien als je met een open bootje op zee vaart.

Onder zeil is uiteraard een driekleuren toplicht veel beter en , zeker als je er een neemt met ingebouwd rondschijnend toplicht en met LED's ook niet nadeliger voor het stroomverbruik.

Ad