Onderwerp: 12V aan boord installeren

JesseJohn,

Voor de nieuwe situatie heb ik nog een aantal vragen,

1. wat heb ik minimaal nodig voor de accu? (later opladen met een zonnepaneel);
2. hoe zwaar moet de zekering zijn (direct na de accu).

Edr,

Stopcontacten hoef je niet te schakelen, zekeren is genoeg; dat scheelt schakelaars.

Boord- en heklicht kunnen op 1 schakelaar, want heb je toch altijd tegelijk aan. Toplicht dan apart schakelen: uit onder alleen zeil, aan als de motor bij staat (moet aan als je zeilt met motor bij en als het aan is gelden voorrangsregels voor motorboot).

Hoe groot zijn de vier ronde gaten in je paneeltje?Zitten daar nu drie zekeringautomaten in? Misschien passen daar prima tuimelschakelaars in, dan kun je 7 schakelaars kwijt. een stopcontact kan vast wel ergens anders een plaatsje vinden.

ik gebruik voor de gebruikersgroepen autozekeringen in een losse zekeringenhouder van Conrad of Rick Donkers Auto Electrics (achter een kastdeurtje, dat ik overigens nog moet maken).

let bij de keuze van schakelaars op geschiktheid voor gelijkstroom en grotere stroomsterktes, als dat van belang is (denk het niet gezien je openingsbericht).

Zwaarte van hoofdzekering wordt bepaald door de dikte van je kabel vanaf de accu naar de zekeringenhouder en schakelpaneel, want moet bij kortsluiting brand in die kabel voorkomen. Daar zijn al veel berichten over. verder moeten dikte kabel en zwaarte zekering voldoende zijn voor je stroomverbruik (verbruikers optellen).

Ejob schreef :
Toplicht onder zeil is geen optie!!

Het toplicht is het licht dat halverwege de mast hangt en bedoelt als wit licht boven de boordlichten, zoals bij een motorschip.
Tot 7 meter is een rondom schijnend wit licht toegestaan. Heklicht en toplicht zijn geen rondom schijnend licht (verschillende hoogtes.

Het ankerlicht (rondom schijnend wit licht) mag ook gebruikt worden onder zeil, korter dan 7 mtr. Maar dan wel een zaklamp in de hand om bij gevaar in je zeilen te schijnen!

koko schreef :
Dus . . .
ik heb een carnaval, dan moet ook wit licht rondschijnend halverwege mast gemonteerd worden? Ook als de boot 6.20 m is?

Het zal vast niet helemaal volgens de regels zijn, maar een zeer bruikbare plaatsing:

Ee rood-groen licht halverwege de mast, een driekleur met een rondschijnend wit in de top.

Met twee lichtbronnen heb je alles.
Wit toplicht (met Led) als ankerlicht, het driekleuren voor zeilen en top plus tweekleur voor motoren.
Heklicht zit dan wel niet helemaal op dezelfde hoogte als boordlichten, maar zou dat werkelijk voor verwarring zorgen?

Het grote voordeel is dat er geen electra aansluiting op (natte) dekhoogte is.
De boordlichten schakelen via een minirelais het stoom-heklicht mee.

paar opmerkingen,

Dat paneeltje vind ik wel mooi, lekker retro. Je zou kunnen kijken of je meer van die panelen kan kopen. Per paneel kan je drie functies schakelen en op de plaats van de voltmeter kan je ook een amp-meter een temp-meter oid plaatsen.

Dit witte huidhoudsnoeren moeten weg. Alleen ordentelijke kabel gebruiken.

Ik zou de stopcontacten wel over een schakelaar laten lopen. Dan kan je het deel van het circuit dat spanning voert in alle gevallen zou klein mogelijk houden (veiligheid)

Zou niet alleen 12V aansluitingen maken maar ook 5V USB.
Veel apparatuur kun je dan opladen met een USB kabel.
Er bestaat daarvoor een leuk modulair systeem dat je ook nog kan uitbreiden met een digitale voltmeter ter controle van je accuspanning.
Bij Aliexpress kun je van alles krijgen:
www.aliexpress.com/item/Dual-U...let/32278148563.html
www.aliexpress.com/item/2014-M...eter/2035761370.html
Conrad levert ze ook.
Kijk wel goed naar de grootte van de 12V aansluiting.
Je hebt ze in een grote en kleine uitvoering.
www.conrad.nl/nl/ce-inbouwcont...ref=Search%20Results

Grt Hans

Hm . . . .

heren, zie mijn begin vraag. Tjaa . . . ik wou het simpel jouden, maar gezien de topics en al die mooie uitbreidingen is de verleiding wel heel erg groot met mooie en goede oplossingen.

Zo'n USB aansluiting is mooi hoor kan het onder dezelfde noemer aangesloten worden?
Het originele paneeltje van de Varianta is wel heel moeilijk te krijgen, mocht het wel lukken, dan ga ik daarvoor natuurlijk, even verder speuren. Of misschien weten jullie een adresje?

Als je dan toch de installatie gaat aanpassen zou ik het goed doen
De USB-socket kun je eenvoudig aan de achterkant aansluiten, zie foto.
Zoals keeszeiler ook al aangeeft zou ik de stopcontacten wel achter een schakelaar zetten.
De 12V/ 5V converter in de USB-sockets blijft anders altijd aan staan en dat is toch jammer van de stroom die je dan kwijtraakt.

Grt Hans

beste,

alle info even uitgeprint en in de naslagmap.

Notitie hierbij:
ik hoor en zie dat LED verlichting veel wordt toegepst.

Betekent dit dat je alle lampen moet vervangen? Of alleen het binnenwerk?
Zou gebaat zijn om te weten.

Edr schreef :
Ik ook.
en hoe zit het met storing op o.a. apparatuur.
meende dat led verlichting storingen konden veroorzaken.

Ik heb de meeste "ouderwetse" lampjes aan boord kunnen vervangen.
(Dus alleen de "bolletjes", op bestaande armaturen.)

omega schreef : Die van mij verbruikt helemaal niks als er geen kabel in de usb poort zit.

Ejob inbreng is duidelijk heb het gezien.
"bolletjes" eruit, adapters erin ledlampjes erin en klaar. "iets" duurder in de aanschaf, maar dan heb je ook wat. zie foto.



geleend van Wagenaar watersport.