Onderwerp: antenne splitter

Hier gaan we :

Stilaan gaan we toch is AIS voorzien, maar eerst moet er gesplits worden.

Op het net is er een heel gamma splitters te vinden. (goedkoop rond 80 euro, tot duur +300 euro)

Ik heb juist nieuwe coax (h-155) en marifoon antenne (celmar) geinstalleerd en dit werkt perfect, ik wil dit werk nu niet ongedaan maken door een slechte splitter te plaatsen.

Wat zijn jullie ervaringen?

globaal: de duurdere splitters zijn geschikt voor ais transponders.
de goedkope voor ais ontvangers.
Als je een transponder wil installeren moet je dus de juiste splitter kopen!

Eerst maar eens een vraag; AIS ontvanger of transponder?
Want die "goedkopere" splitters zijn alleen voor ontvangers.

Ik heb trouwens zelf al een jaar of 10 een splitter van Easy . Voorganger van deze: www.georgekniest.nl/Catalogus/...plitter/product.aspx
Nooit problemen mee en prima ontvangst.
Maar niet de goedkoopste.
Voor een transponder splitter moet je wel rekenen met minstens ca. €200.
Ad

Transponder

Dacht aan :

www.dekkerwatersport.nl/Catalo.../product.aspx?link=1

Met deze splitter :

www.dekkerwatersport.nl/Catalo.../product.aspx?link=1

Nar de easy producten heb ik ook al gekeken.

Waarom geen aparte AISantenne?
- goedkoper
- geen risico op kapotte splitter (en dus ook geen marifoon meer)
- reserveantenne voor marifoon

die moet dan op je hekstoel, omdat er 1 meter tussen antenne's moet. je kan dus niet twee antennes bovenop zetten.
AIs antenne lager geeft een wat minder grote bereik.
je moet het ook maar willen, een antenne daar.
of je moet zoals baasklusje hem in de achterstag zetten, dus wat hoger.

Ik vind zo'n extra mastje wat overkill.
En volgens mij is hoogte (mast) altijd meegenomen.

Inderdaad Easy prima spul en als het moet alles in 1.

www.isy.eu/AIS-Empfaenger----Sender/AIS-Transponder/

Baasklusje schreef :
Het prijs argument klopt, de rest naar mijn idee niet:

- bij een fatsoenlijke splitter blijft de marifoon het gewoon doen, ook als de splitter niet meer zou schakelen
- je kunt ook als je een splitter gebruikt gewoon een reserve antenne meenemen; de kans dat je daar bij een mast over boord situatie nog iets aan hebt is groter dan een tweede antenne op een zaling of in je verstaging

Er is iets voor te zeggen om je installaties zo eenvoudig mogelijk te houden, maar met een moderne kwaliteitssplitter is er naar mijn idee niet veel reden meer om niet van je bestaande antenne gebruik te maken. De antenne op je mast zit keurig uit de weg en heeft als het goed is een uitstekend bereik.

Wij gebruiken een Digital Yacht SPL2000 splitter. Niet echt goedkoop, maar geeft (volgens fabrikant) geen signaalverlies en werkt vlekkeloos. Geen omkijken naar.

Baasklusje schreef :
Wat mij verder onlangs is opgevallen is dat een jacht wat bezig was beroepsvaart op te roepen van de ais verdween. Kan dat te maken hebben met een splitter ? Op dat moment wil je JUIST zichtbaar zijn.

3Noreen schreef :
Een zendend apparaat wordt doorgeschakeld naar de antenne, waarbij de marifoon voor zover ik weet bij elke splitter voorrang krijgt. Als je dus net de PTT knop hebt ingedrukt op het moment dat je transponder wil zenden zal die update niet verzonden worden. De positie informatie wordt bij 0-14 kn vaarsnelheid elke 10 seconden ververst, dus alleen als je heel lang zendt kun je meerdere updates missen en dan nog zou je niet zo maar van de AIS mogen verdwijnen. Er is een apart symbool voor schepen waarvan de informatie een tijdje niet ververst is, zodat je weet dat de positie iets af kan wijken van het symbooltje.

Hans V schreef :
Het is gewoon iets wat ik in de praktijk heb meegemaakt. Tijdens de Pinkstertrip hoorde ik een ander forumlid op de marifoon. Dus even kijken waar die zat. Maar geen ais dus. Nadat het overleg tussen hem en het beroeps schip kwam het forumlid echter op de ais tevoorschijn. De reactie van de opgeroepene zal wel het zelfde zijn. Wie roept me op en waar zit die ? Echter zal da ais dan mogelijk die info niet geven.
Als dit een effect van een splitter is kun je het meenemen in je overwegingen.

Ik vraag me af wat een zo groot mogelijk bereik aan voordeel biedt wat AIS betreft dan, voor VHF is dat duidelijk.
Mijn AIS antenne staat binnen in het stuurhuis en is een oude gummi van een handheld VHF daarmee zie ik ongeveer 7 mijl ver op binnenwateren (bebouwing enz) en op zee makkelijk 11mijl.
Dus ik kan me voorstellen dat het met een normale VHF antenne buiten gemonteerd op lagere hoogte al direct nog veel beter is.
Mij interesseert het niet wie er op 20 mijl vaart op mijn scherm... ,uitkijk of radar zien overigens meer.
Ik persoonlijk vind AIS wel nuttig omdat je ook dingen in/voorbij de inham of bocht ziet die je nadert maar daarvoor heb je geen 20 mijl ontvangst nodig.
Dus ik denk dat een aparte kleinere antenne altijd economischer is en geen risico op vermindering van je goede VHF installatie.

Jaxon,
ik heb een transponder van Holland Marine, EasyTRX met ingebouwde splitter en heb daar goede ervaring mee.
Dus van antenne naar transponder en vandaar naar marifoon en Radio.
Heb ook een Celmar antenne met 25 mtr. Aircell 7 en nu een zeer goede ontvangst voor zowel marifoon als AIS en FM radio.

3Noreen schreef :
AIS is zo ontworpen dat je niet bij het missen van een zend slot direct uit het systeem verdwijnt. Je blijft dus zichtbaar, zij het met een positie die langer dan 10 seconden niet ververst is.

Weet je zeker dat het forumlid een antenne splitter had? Het ligt voor de hand om een relatie te zien met zijn marifoongesprek maar in theorie is dat niet erg waarschijnlijk.

Een klasse B AIS (pleziervaart) zend elke 2 minuten. een klasse A doet elke 10 seconden. Maar je zou inderdaad niet bij het missen van een slot direct van het beeld moeten vallen. Dat is wel iets wat aan de kant van de ontvanger zit....

Hans V schreef : Jappe schreef :

Het kan dus niet aan een splitter liggen. Dat is begrepen, tot de volgende keer.

Jappe schreef :
Even nagezocht, we blijken er allebei een beetje naast te zitten: AIS A zendt elke 10 seconden bij vaarsnelheid 0-14 knopen (elke 3,5 seconden als schip ook koers wijzigt), AIS B zendt elke 30 seconden bij vaarsnelheid boven de 2 knopen en elke 3 minuten onder de 2 knopen.

Wanneer in rust zenden AIS A en B beide om de 6 minuten.

Tijdens de Pinkstertrip opgevallen:

Als ik zend met de marifoon, krijg ik een AIS foutmelding op de plotter. Niet op de Vesper AIS (en ook niet in OpenCPN).
Eén en ander via een Vesper splitter.

Het zat natuurlijk subtieler dan deze 2 getallen. Afhankelijk van je snelheid gaat AIS op een bepaalde snelheid transmitten. Dat gaat van elke 3 minuten als je stil ligt tot elke 2 seconden als je meer dan 23 knopen vaart in een Klasse A zender. Voor een Klasse B is dit elke 30 seconden als je meer dan 2 knopen vaart.

Verder is het vermogen anders, 12,5 watt versus 2 watt.

Wanneer je weg valt van de plotter/display is weer geheel afhankelijk van dat apparaat. Ik zie dat OpenCPN hier standaard 8 minuten gebruikt om je te markeren dat er geen informatie meer binnen komt en je na 10 minuten uit het beeld haalt. Ik verwacht dat andere software/hardware soortgelijke time-outs heeft.

On-topic, het marifoon-gesprek zal voorkomen dat je update eruit gaat, maar de kans dat je 20 updates weet te onderdrukken op deze manier is wel heel erg klein.

....Ik zie dat OpenCPN hier standaard 8 minuten gebruikt om je te markeren dat er geen informatie meer binnen komt en je na 10 minuten uit het beeld haalt....


dat zal dan wel default zijn, want je kunt dit zelf wijzigen.
ik heb dit iets van 15-20 min staan.

Jappe schreef :
Daar vergis je je toch.
Klasse A is inderdaad 10 seconden maar bij snelheden hoger dan 14 knopen (en da zijn dus op zee bijna alle klasse A schepen) veel frequenter.
Klasse B elke 3 minuten onder de 2 knopen maar elke 30 seconden bij snelheden tot 14 knopen.
Hier een plaatje uit de info van Shiptron.
Ad

Goedzo Ad

Verstuurd vanaf een te kleine terrorfoon, type fouten zijn dus standaard

@Faran

Die foufmelding komt vanuit je ais data naar de plotter. Als de ais toevallig wil uitzenden als jij de marifoon gebruikt om te zenden, ziet de transponder geen antenne en volgt er een antenne reflectie foutmelding. Best normaal....

Verstuurd vanaf een te kleine terrorfoon, type fouten zijn dus standaard