Onderwerp: St-50 Raymarine Calibreren

Wie kan mij vertellen, hoe ik een st50 windmeter vmg meter, kan calibreren heb deze op mijn Contest 29, de meters en windgever vervangen voor goede gebruikte. Alleen nu nog calibreren, tuurlijk kun die downloaden maar in het engels . Mijn engels was al slecht laat staan technisch . Wie helpt mij uit de brand, met een nederlands stukje om dat probleem te verhelpen. De kabels zijn nieuw aangesloten,en er zit leven in, alleen nog geen goede uitlezing.

Alvast Bedankt Heren

Ik heb even gekeken op mijn cd rom met handleidingen, maar helaas. Geen ST50 in het nl.

Even gekeken naar de calibratie methode en het is welgeteld 1 pagina met bijzonder weinig tekst.
Met wat doorzetten moet dat toch kunnen lukken? Anders de handleiding even uitprinten en mee naar de boot. Dan is er vast wel een keer iemand in de buurt die je even kan helpen.

Voor het calibreren is het nodig twee rondjes te varen, langzaam. Daarna kan je 'm nog fijnafstellen.

Hoi contestherman,

Heb je het over een windmeter of een vmg klok. De laatste sluit je aan via de windmeter. Vanaf De 60 graden aan de wind wordt dan uitvergroot weergegeven op de vmg klok.

Groet en fijne avond

Hallo Herman,
Toevallig was ik net hier zelf ook naar op zoek. De Engelse instructie heb ik net gelezen. Er zijn twee manieren, door twee rondjes te varen moet de windrichting vanzelf juist overeenkomen, maar de tweede manier, die ga ik binnenkort proberen, is handmatig.
Druk 2 seconden op de CAL knop, en stuur het wind richting pijltje door de <of> toetsen naar de juiste positie. Als de pijl nu goed staat weer twee seconden CAL indrukken, nu is alles gecallibreerd en opgeslagen.,

Mvg, Bauke

Bedankt, heb het engelse gelezen ga het bij de eerst volgende keer proberen.

Ik heb ook het probleem dat wel de wind meter het goed aan geeft . Maar de close hole niet synchroon loopt met de wind meter . Hoe moet ik dit calibreren.
Bij voorbaat dank voor een goed advies.

ton

toch gek zoveel mensen hierop, en weinig reactie.
Geloof dat wij de enigste zijn met een windmeter,of ze vinden ons te dom, maar hoe komen de andere mensen aan hun wijsheid,ach ik weet het al ze zijn er mee geboren , dat zal het zijn.

ik zou wel willen helpen. Maar helaas geen ervaring met de st serie.
Bij mijn oude Nasa moet ik als ik in de wind lig alle knoppen tegelijk drukken waardoor de windrichting weer gecalibreerd is.
hoop als ik groot ben nog een mooie raymarine instrumentenset aan te schaffen.

Wat een chagrijn...
Ik heb in de kop van afgelopen jaren mijn st50 set ook weer goed werkend. Met het toevoegen vmg het zelfde ... Staat bij mij te laag op de prio lijst.. Maar hoor graag de oplossing.
Calibreren met de knopjes werkt prima.. Maar dis niet voor de vmg meter..

contestherman schreef :
Heb je haast dan? Je vaart nu al maandenlang met die foute meter, dus het is kennelijk niet zo erg!

Wat heb je allemaal zelf al geprobeerd in al die weken?

En wat is in godsnaam een VMGmeter?
En een Close Hauled meter ken ik wel, een Close Hole meter ken ik liever niet.....

Hans Wat een chagrijn..., ben ik niet hoor, maar langzaam aan wil graag alles op de boot werkend en begrijpen. O haast nee hoor hoef geen trein te halen.
Wat ik gedaan heb 2 rondjes gevaren en de meter bijgesteld, en in lijn van de winddex van de mast te krijgen. Maar als je niet weet hoe de meter moet functioneren, dan weet je ook niet of hij goed staat. Vandaar de vraag wat zie ik op de meter als ik overstag ga. En de vmg meter hebben ze mij vertelt dat was de werkelijke wind.
Moet de info ook overal maar bij elkaar grabbelen, Heb 2013 een Contest 29 gekocht nooit eerder gezeild, maar gewoon gedaan en het bevalt mij na 3 jaar erg goed. Nadat ik de motor en de schroef,schroefas en de keerkoppeling er uit en in gebouwd heb. IVB nieuwe schroefas en keerkoppeling.

Alvast bedankt voor reactie
hoop dat er meer info krijg zodat ik zo langzaam aan de boot klaar krijg .

Probleem is dat we niet zo goed begrijpen over wat voor meter je het hebt.
Windmeters komen in 2 soorten: eentje die 180 over sb en 180 over bb laat zien. Het hele rondje zeg maar. Dat is de hoofdmeter. Dan is er nog een close hauled meter. Die gaat niet verder dan 90gr sb en 90gr bb. Deze meter laat uitvergroot de aan de windse hoek zien en doet het alleen als hij is aangesloten op een 360gr windmeter.
VMG staat voor velocity made good: de gehaalde snelheid recht tegen de wind in. Dat is een rekensom, niet iets wat aangewezen wordt.
Op de site van Raymarine staan alle handleidingen. Soms beduimelde kopietjes, maar ze staan er. Google brengt je er.

Bij een close hauled meter is het even goed kijken. "Haaks op twaalf uur" is geen 90 graden. Hij vergroot de hoek immers uit.
Verder kan een windmeter de schijnbare wind tonen (zoals de wind over de boot waait) of de ware wind. Dat is de zoals de wind over de grond aan komt waaien. Door de snelheid van je boot vooruit wordt de ware windhoek beïnvloed: de schijnbare wind. De ware wind wordt op de meter dus veel ruimer aangewezen dan bijv de windex doet.

Nou ik weet nu hoe de meter moet werken , heb het bij gesteld maar de meter gaat nog niet naar sb of bb. Dus dat heeft waarschijnlijk te maken met de 2 rondjes.
We gaan volgende keer gewoon verder. alvast bedankt