Onderwerp: Toplichtlampje vervangen door LED lampje?

Timo heeft enige tijd geleden al een test gedaan en een uitgebreid stuk geschreven over navigatie LED verlichting, maar inmiddels is er al wat meer in de markt. Ik heb een Hella driekleur toplicht en wil daar een driekleurig LED lamp in doen, bijv. welke te koop is bij Wagenaar (Mast LED navigatielamp 3-kleur Ba 15D)
Heeft iemand hier ervaring mee of betere suggesties?

Deze vraag komt met enige regelmaat weer op. Led vervangingslampen in een conventionele armatuur doen niet wat ze moeten doen. Overstraling in de sectorscheiding is de ernstigste klacht en daarmee ook gevaarlijk.

De praktijktest van het ZF is nog maar kort geleden geweest en daar zijn bruikbare adviezen uitgekomen.

Betere suggestie: een dedicated led lamp. Bijvoorbeeld de Aqua Signal 40.

Succes.

Dank voor je reactie Palomine. Is het vervangen van een gewoon lampje binnen door een LED variant ook gevaarlijk?

Nee hoor helemaal niet. Dat is juist prima en zorgt voor minder stroomgebruik. Zolang de leds tegen het spanningsverschil kunnen van alleen de accu en de lader (of wat piekspanning) zullen ze ook niet kapot gaan.

Voor navigatie verlichting (driekleur of tweekleur) zijn de led vervangingslampen vooralsnog niet geschikt, juist vanwege de sectorscheiding. Voor een wit rondom schijnend ankerlicht kan het dan weer wel.

Het gevaar schuilt hem in de sectorscheiding van groen/rood/wit. Daarmee zien je medezeilers op het water niet goed genoeg welke kant je op vaart. Met technisch gevaar in de zin van aansluiting of zo heeft het niets van doen.

Dat stelt me alweer gerust, als echte "techneut", maar leidt ook tot een nieuwe vraag.
De 3 kleurige LED lamp van Wagenaar lijkt zelf al sectoren te hebben en met de kleuren van de Hella erbij, zou deze sector scheiding toch geen probleem kunnen zijn?

Die lamp ziet er op het plaatje dat je postte al vreemd uit:
naar achteren, de witte sector, slechts 2 kolommen met leds, terwijl dat de grootste sector is.
De rode en groene sector hebben vast meer kolommen, want die zie je aan de achterkant ook al.
Zal wel gedaan zijn (meer groene en rode leds) om nog een beetje lichtopbrengst te krijgen in die sectoren.

Gevolg is meteen ook dat rood en groen ook in de witte sector schijnen.....
Ook aan de voorkant is met zo'n brede lamp (4 cm of zo) overstraling tussen rood en groen onvermijdelijk.
Er zal een grijze sector van zo'n 20 graden hoek aan de voorkant zijn. Gevaarlijk.

Een toplicht is een verticale lijnbron. Een dunne verticale gloeidraad. De glazen zorgne voor de sectoren. Omdat je (vanaf buiten) de lijnbron maar door één kleur glas tegelijk kan zien ontstaat er een scheiding in sectoren.

Kijk nou naar jouw lampje. Op het plaatje zie je al 3 kleuren tegelijk!

Ik heb precies dit type lamp in rood-groen uitvoering in mijn tweekleur op de boeg zitten.
Ik was in de verleiding gekomen omdat deze lamp in de uitverkoop bak lag voor weinig.
Van dichtbij lijkt het aardig. Op 100m afstand is er al bijna geen kleuronderscheid meer te maken en is de sectorscheiding zoals genoemd ronduit belabberd. (minstens 45 graden ' grijs' gebied). Ook de intensiteit is matig.
Niet aan beginnen dus. Deze winter komt er bij mij een Aqua Signal 34 LED driekleur op. Heel betaalbaar en gewoon goed.

Gerwin

Bij een supertanker of bij een groot containerschip is het donkere gebied tussen het Groene en het Rode licht wel 30 meter.

Ook heel gevaarlijk ?

Niet meer op een mijl afstand.

Begrijp je het niet of wil je het niet begrijpen?

Zo iets zal een beter resultaat leveren. Deze kende ik nog niet, maar is het proberen waard




Segelladen.de

Sydeliefde schreef :
Alleen hebben die , althans volgens Segelladen, een BA15D voet en geen BAY15D waardoor ze niet in een (goedgekeurde) navigatielantaarn zullen passen.
En het staat er ook bij dat ze voor het ankerlicht zijn.
Ad

Ze omschrijven het lampjeals nav. vervanger en dan zal de fitting wel kloppen. Anders zijn de adapters voor. In een andere afbeelding geven ze ook de juiste fitting aan

Sydeliefde schreef :

Dat is anders géén BA15D maar een BAY15D fitting.
En bij die voorgestelde vervanger staat toch echt BA15D.
LED-Birne für Ankerlicht

Kann in Ankerlichtern des Typs
E11132xx, E11133xx u.ä. die 10W-
Birne ersetzen. 12/24V, Verbrauch:
0,14A; entsprechend 10Watt; Typ:
BA15D

En ze zetten er bij "vervanger voor ankerlicht" waarbij sectorscheiding immers niet van toepassing is.
En er bestaan inderdaad ook ankerlichten met BA15D fittingen.
Je kunt natuurlijk , tenminste bij een ankerlicht, probleemloos de fitting vervangen indien nodig.
Alleen is het wel handig van tevoren te weten wat er echt aan die LED lamp zit en wat er in je eigen ankerlantaarn zit.
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik had in mijn antwoord moeten zetten dat het waarschijnlijk een typfout is, omdat de omschrijving van de fitting en de afbeelding wel kloppen.

M.b.t. de sectorscheiding. Dit lampje heeft een puntlichtbron waardoor er geen eigen scheiding nodig is net als bij de gloeilampversie met puntlichbron. Ook het dr.led lampje heeft dat niet maar wel een prima sectorscheiding.

gerwinhaaijema schreef :
45 graden grijs! Dat is nog een stuk erger dan ik vreesde. Schande dat de watersportjuweliers dit soort rommel gewoon blijven aanbieden.

Baasklusje schreef : Dat komt omdat er nog steeds mensen zijn die tegen beter weten in, vragen naar die rotzooi. Genoeg voorbeelden hier. Misschien dat er ooit een LED-vervangings lamp komt die in een, voor een speciale gloeilamp ontworpen armatuur past. Zou die goedkoper zijn dan een LED driekleur? Heilloze weg.

De aansluiting van de BA(Y) 15D lampjes is :
De fitting is aarde en de plus aan het loden contact..
Welke van de 2 weet ik niet. De lamp doen het op beiden.

Kans is dat je de fitting moet ombouwen.

Spieboom schreef :
Kijk nou even beter: die D staat voor double en die S staat voor Single.
De plaatjes laten wel zien waarom
Bij een D fitting zit de min niet aan de fitting maar aan een van de contacten, die fitting kan dan ook van kunststof zijn; bij de S zit de min wel aan de fitting en daar zal dus de fitting van metaal zijn.

En ja , ik heb heeel lang geleden ook één keer de verkeerde lampen als reserve gekocht
Ad

De min zit aan de fitting bij de D, al tig keer de fitting toegepast.

Je hoeft het niet te geloven hoor.

die D met 2 polen onderaan en ongelijk geplaatste bajonetpootjes heeft (meestal) ook 2 gloeidraden.
Vroeger veel in gebruik in achterlicht/remlicht combinatie in een auto. 5 W achterlicht, 10 of 15 W remlicht.

En idd de min aan de buitenkant van het voetje.

Felix schreef :
Ben bezig met een 'zelfbouwproject': twee einddeksels rioolbuis, D=110mm, goed voor een combi driekleuren + ankerlicht van waterdichte kleurenleds IP68, rondom zo'n 340mm, waarvan 40mm voor sectorscheiding. Kostprijs naar schatting minder dan 40,- als ik de spanningsstabilisator meetel.
Ben nog aan het puzzelen over montage etc. en kan nog niet zeggen hoe de lichtopbrengst zal zien, maar ik vond het de moeite waard om eens uit te proberen.

Ik laat het resultaat nog wel zien.

Cox schreef :
Hoe denk je met wat je op de foto laat zien de sectorscheiding voor elkaar te krijgen?
De LEDs die ik daar zie hebben een openingshoek (2 Theta_1/2) van ongeveer 120 graden. Die moet je dan heel ver van de scheiding af houden, veel meer dan de 10 mm die je nu voorziet, om nog enige effectieve sectorscheiding in het licht over te houden. Hoeveel licht komt er van die LEDs (in lm), lijken me low power 3 kleuren LEDs, dat geeft naar ik verwacht te weinig licht voor een goede lamp met enig bereik.

Felix schreef :
Felix, die test is iets van een jaar oud, zo veel nieuws is er niet bijgekomen. Er is een test die nog iets ouder is, waarin de sectorscheiding beter wordt toegelicht en met name de oorzaak van de onmogelijkheid om met een vervangingsled een goede scheiding over te houden.

Zoals je in beide tests kan lezen is er maar 1 vervangingsled die het uiteindelijk niet red op lichtopbrengst: het Dr Led lampje. Jammer, maar het zij zo.
Ik heb een bijdrage geleverd aan beide testen, wil best graag over naar led. Maar de rekensom hoe vaak ik 's nachts vaar, tegen de capaciteit van de accu's maakt dat ik gewoon mijn gloeidraadlampen houd. De juiste sectorscheiding, kleurechtheid en lichtopbrengst weegt zwaar op tegen het lagere verbruik. Hét gaat om onze veiligheid immers.

WindVector schreef :