Onderwerp: Nieuwe elektronica voor de Maxi77

Ben bezig met een nieuw schakelpaneel, tijd om de beperkte elektronica onder handen te nemen
Ik heb eea nagelezen, maar ik ben geenszins een elektromonteur, dus eerst het hoofdschema maar onderwerpen aan wat crowdsourcing



Ben ik op de goede weg?
Zit alles zo op de juiste plaats, missen er (essentiële) onderdelen?
Is een schiedingtrafo met de wal nodig?
Moet daar nog een zekering / aardlek tussen wanneer er enkel een lader aan zit.

Wat wel op het 'wenslijstje' staat is een koelboxdeksel (40w oid) om 'het bier' in de (te bouwen) koelbox koud te houden. Die zou nog in het schema ingepast moeten worden. Maar als die geen 230V aansluiting heeft van zichzelf, moet dat dan incl een aansluiting op de walstroom met een 230v>>>12v omvormer bijvoorbeeld of is het voldoende om de 'deksel' eenvoudigweg aan de 12v te koppelen en eigenlijk alleen te gebruiken als de 9A lader aan staat. En als de box wel een eigen 230V aansluiting heeft, wat dan mbt de aardlek etc?

Voor de volledigheid, de 0-1-2 schakelaar wordt waarschijnlijk vervangen door een diode
en het druppelladerzonnepaneeltje (met walstroom volledig overbodig) zal tzt door een serieuzer paneel vervangen worden.

Voor wat betreft de 'diverse verbruikers', naast de gebruikelijke navigatieverlichting, een Raymarine ST1000 stuurautomaat, het log en de dieptemeter, 2 opladers voor de tablet/gsm en een paar lampjes heeft de BLIXEM (nog ;- ) geen apparatuur aan boord.



bvd

Wakker gemaakt door mijn zoon die een schoolfeestje heeft gehad kan ik weer eens de slaap niet vatten.
Dan maar ZF

Ik heb je schema bekeken en is voorlopig wel afdoende hoewel ik onlangs zelf toch ook voor een omvormer heb gekozen omdat ik toch wel eens de 220V mis.

De scheidingstrafo zou ik achterwege laten.
De acculader heb ik zelf voor een zwaardere gekozen zodat ik met een paar uurtjes walstroom de boel weer volledig heb opgeladen.

Just my 2 cents

Je hebt de laders en de verbruikers over de shunt lopen. In zijn oorsprong goed, maar als ik het goed gok heb je zo'n verbruiksmeter van een tientje bij de Aliexpress? (Heb ik ook). Die meten maar 1 kant op en zijn als dusdanig geen accumonitor die twee kanten op kunnen meten. Het is dus niet nodig/zinvol je laders over de shunt te laten gaan.

In het tekeningetje teken je de draad van het zonnepaneeltje over de shunt naar het metertje. Het lijkt alsof je het paneeltje rechtstreeks op metertje wil asnsluiten. Is dat de bedoeling?

De shunt is in de tekening een aarde verzamelpunt
Maar ik begrijp dat ik de stroomleveranciers beter aan de andere kant kunnen zitten
Dank

Bijna klaar, stekkerdoos voor de walstroom in het BB kastje in de kuip gemonteerd, walkabel op maat gemaakt. Nu nog aansluiten, maar hoe doe je dat, veilig?

Wat ik begreep is een scheidingstrafo niet nodig om de 230V van boord en wal te scheiden, leek mij veilig.
Is een lekstroomschakelaar daar (dan?) wel nodig?
En wat voor zekering volstaat eigenlijk in de 230V kring?



Bvd

Lekstroomschakelaar zou ik zeker er tussen zetten. Je weet nooit hoe het staat met de installatie waar jij je stroom vanaf haalt. Je eigen schakelaar kan je testen. Heb hem zelf ook.

Verder heb ik gewoon 16amp afgezekerd in de boot. Hoewel je dat in havens vrijwel nooit kan krijgen is het wel prettig in bijvoorbeeld de winterstalling, waar je misschien wel aan die 16A kan komen. Zelf sluit ik dan de walstroomkabel gewoon aan en gebruik binnen de boordstopkontacten.

Ik ben zelf ook druk bezig met het aanleggen van elektra en voor het zekeren van de walspanning heb ik een kleine stoppenkast gekocht. Deze bevat de volgende onderdelen:
- 2 installatieautomaten 1P+N 16A
- 1 aardlekschakelaar 2-polig 40A 30mA.

Hierdoor ben je in een keer klaar.

www.eprotech.nl/shop/Uitbreidi............)-c-66.html

Iets dergelijks heb ik destijds ook geplaatst.

Denk dat de min van de startaccu ditect aan de min van de lichtaccu moet. Nu meet de monitor het opladen van de lichtaccu door de dynamo als "verbruik". Maar check dit bij een citrix expert, ik snap niks van dat ding.

Dank heren.

Min startaccu en min lichtaccu zijn niet via de cyrix of monitor gekoppeld.
Staat niet juist in de tekening maar die zijn rechtstreeks verbonden.

Ga maar zo'n kastje zoeken dan, wel zo handig

En wat betreft de scheidingstrafo?
Onnodig op polyester scheepjes?