Onderwerp: Roosmux, RM st2000 icm aansturing dor Isailor

Hi,
vandaag weer eens lekker op het bootje gerommeld.
Max geüpdatet en me voorgenomen de automaat te kunnen laten koppelen aan Isailor of via de gas waypoints...
Ik krijg weinig verbinding lijkt het..

Mijn configuratie:
Complete ST50+ set aan metertjes (Wind, Tridata, VMG, Navdata GPS)gekoppeld aan de mix via ST. De stuurautomaat is de ST 2000 (zonder plus dus geen NMEA sturing volgens mij)
op de mix een gps nmea (van Chris), een Nasa AIS ontvanger en een tweede gps (garmin gps 152H)

RMC als prioriteit aan gegeven in de lijst.
In skatalk vink ik aan bij NMEA naar ST: Stuurpositie, Stuur COG, Stuur SOG, Stuur autopilot (allemaal NMEA bron)
In tweede kolom: ST naar NMEA: Stuur AWA en AWS, Stuur STW, Stuur diepte (allemaal st bron)
De berichten van ST toevoegen... Ik vind dit allemaal erg complex.. Als ik alles aanvink krijgt de bus het erg druk volgens mij... geen idee welke omrekeningen en toevoegingen ik aan moet zetten... begin dus eerst maar zonder.

Op de iPad natuurlijk Isailor geïnstalleerd met de Autopilot module... Ik laat de iPad gps, AIS en ST data lezen. en deze ziet ze ook allemaal. De iPad is met UDP gekoppeld (kan dat wel met aansturen van de ST2000 bedenk ik me nu??)

Het werkt nu niet.
Vraag: wat moet ik aanvinken om een te laten werken?

De manual (heb je die?) zegt dat er een bron van een NMEA XTE-bericht moet zijn.
Als extra mag naast de XTE ook een NMEA BTW, dat stuurt wat makkelijker voor de automaat.

Die XTE moet dus uit een GPS komen en naar een ST50 met NMEA-ingang gestuurd worden.
En die ST50 maakt er dan het juiste Seatalk-bericht van om de ST2000 aan te sturen.

De vraag is dus:
1- komt er een NMEA-versie van de XTE uit de GPS (ook een ST50?)
2- komt er uit de mux een Seatalk-versie van een NMEA-XTE. Vermoedelijk niet....

Het is ook een beetje te ingewikkeld om de ST50-GPS die zelf Seatalk tegen de ST2000 kan praten eerst die ST-XTE in NMEA te laten vertalen, dat naar de mux te sturen, daar (ongedocumenteerd) de NMEA-XTE weer naar een ST-XTE te vertalen en die dan naar de ST2000 te sturen. Dat is vragen om problemen.

Probeer het eens zonder mux, met de GPS (als dat een Raymarine is) direct aan de ST50.

Hi Thanks,

Mijn ST GPS display (want dat is het) heeft naast ST ook NMEA ingang. Die heb ik toevallig ook aangesloten toen ik last had van instabiele seatalk op de mux. Dat is inmiddels over maar ik kan die aansluiting (die ook op de mix zit natuurlijk wel als zodanig configureren dat dat signaal daar uitkomt. De display zou er dan ST XTE van bakken... interessante gedachte...

Ik zal mijn garmin eens in Go to modus zien te krijgen.. vervolgens kijken of dat ook wil via Isailor.. (Daar speelt wellicht dat de iPad via middels UDP is gekoppeld een rol...?)

Ik heb in ieder geval een denkrichting. Thanks!

Denk er ook even aan de je aan moet geven van welke bron het stuurautomaat bericht komt. Voor Isailor vermoed ik van de wifi verbinding.

Het mij ook nog niet gelukt. Heb soort gelijke Raymarine apparatuur aan boord gekoppeld met Seatalk. Ik moet me er nog wel verder in verdiepen want het zal ongetwijfeld liggen aan een instelling ergens.

Wat je wel kan doen om te kijken of die berichten voorbij komen is een logging van alle berichten maken. De Roosmux configuratie software kan alle berichten loggen naar een bestand. Moet de mux wel via USB aan je Windows computer gekoppeld zijn. Maak een lange log en controleer of de genoemde berichten aankomen.

Met dit heb je misschien nog een methode om uit te zoeken hoe het zit. Mocht je eruit zijn geef dan even dmv screenshots van het configuratie aan hoe je het hebt opgelost. Ik ben benieuwd.

Een punt uit het draadje gaat over filteren van dubbele berichten... Ik weet nog niet hoe dat werkt maar met 2 gpsbronnen ( redundantie) moet ik dat wellicht oplossen../ 1 uitzetten.

Filteren is makkelijk: tabblad filter.

Kijk even of je niet liever via prioriteiten de berichten uit je tweede gps wil filteren. Via prioriteiten wordt het bericht geblokkeerd tot je eerste GPS uitvalt. Dan behoudt je redundantie automatisch. Het filteren via Prioriteiten laat alleen de data van de laagste ingang door. Dus Ingang 1 heeft prio boven ingang 2.

Via het filter blokkeer je de berichten per ingang, maar die komen niet terug als een van je GPSen uitvalt.


Het heeft mij inzicht gegeven door een log te trekken. Als je dan via talker ID de ingangen een herkenbare naam geeft krijg je inzicht in de berichtenstroom, maar nog veel belangrijker: waar ze vandaan komen.

En een relevante vraag hierop (heb net een nieuwe RM ST1000+ binnen): is dit ook te doen zonder SeaTalk apparatuur?
Dus met alleen Roosmux, RM ST1000 en iSailor op iPad.
Ik ben heel erg benieuwd, maar vraag me af of hoe ik ergens zo'n XTE signaal vandaan krijg.

de st1000+ heeft ook een nmea ingang.
Die kan je aansluiten op de nmea uitgang van de mux.
je zet de koers uit op de ipad. Die maakt er een RMB bericht van. Via wifi naar de mux.
De mux stuurt het door naar de AP. en hup daar ga je.

Je moet er dan nog wel een gps bij hebben. Ik weet niet of je met een interne gps in de ipad een RMC (huidige positie) bericht kan krijgen. Schat zo in dat een gps op de mux aangesloten het beste werkt.

En dan een GPS waarop je een koers naar een waypoint kan kiezen, niet een gpsmuisje.
Als je op de iPad een koers naar een waypoint kiest (goto waypoint, of zoiets) zie je vast wel de XTE in beeld. De vraag is idd of die XTE in een NMEA-bericht mag worden uitgezonden van St. Jobs.

nee dat hoeft niet hoor volgens mij. de gps dient alleen als positie indicatie.
de xte moet dan uit isailor komen, die het goto bericht maakt

roozeboos schreef :
Ik bedoelde het ook als of-of (echte gps of isailor).

okay, ja dan wel , de meeste gebruiken dan een gp32

roozeboos schreef :
Ik heb een dedicated GPS aan boord, maar momenteel gebruik ik de GPS van de AIS voor de RMC berichten.
Dus theoretisch gezien moet dit mogelijk zijn, met de nadruk op theoretisch...