Onderwerp: Tanksensor zichtbaar maken op Raymarine MFD a65.

Hoi,

Op dit moment heb ik aan boord een analoog metertje voor het brandstofniveau. Werkt aardig maar het is niet heel mooi. Ik heb ook een Raymarine a65 (geen A65) MFD met een brandstofniveau indicatie. Maarja, dan moet ik dus de tanksensor (180-0 ohm) aansluiten op het MFD.
Natuurlijk was google ook in deze zoektocht mijn vriend en zo kwam ik bijvoorbeeld uit bij de 3125 TANK SENDER ADAPTOR van Offshore Systems. Volgens Raymarine is dat ding volledig NMEA2000 compatible en "zou het dus moeten werken".
Maarja. Hoe werkt het dan echt? Hoe stel ik het in? De tank sender adaptor moet worden geëikt, zover kwam ik nog wel. Maar werkt het dan verder feilloos met de a65?
Heeft iemand hier daar ervaring mee?

Groet,

Rob.

Er valt niets te ijken aan het ding. Wel dien je (met magneet) de adapter in te stellen op de Europese 0-180 Ohm norm. 0 Ohm = 100% en 180 Ohm = 0% (kan ook andersom zijn - weet ik niet meer). Als je dit gedaan hebt spuugt ie een standaard PGN uit voor het tanknummer (wat je met datzelfde magneetje hebt geconfigureerd). Tanks met verlopend oppervlak (niet lineair) kan jouw adapter niet op geijkt worden.

Staat allemaal in de handleiding zag ik net...

Omdat ik B&G apparatuur heb, werk ik met een Lowrance smart-adapter. Ding doet hetzelfde als die van jou, maar is wel helemaal vanuit de MFD te configureren. Ik gebruik bv een 5-punts linearisatie omdat mijn tanks nogal een gekke vorm hebben. De halve hoogte is bij mij maar 30% volume bijvoorbeeld.

Wil jij dat ook dan zul je iets uit de RM stal moeten kopen: dat configureren werkt via proprietary PGN's en zijn niet universeel binnen de N2K norm helaas...

Nachtvlinder schreef : Ja, die handleiding is vrij straight forward.
Ik heb helemaal geen ervaring met zaken als NMEA maar ik heb wel begrepen dat er nog een backbone moet worden gemaakt. Tot zover snap ik het wel. En het MFD verstaat ook NMEA2000.
Is het nou echt gewoon een kwestie van dat ding aansluiten op de tanksensor en aan de andere kant op de nog aan te leggen NMEA backbone?
Ik heb gelukkig een doodnormale lineaire tank.

Ja! Zo simpel is het! Backbone dient aan beide einden een 120 Ohm afsluitweerstand te hebben (de meeste windsets hebben deze weerstand ingebouwd-backbone eindigt dan in de mast). Verder een voeding op willekeurige plaats. Je MFD en die adapter verbind je dan met spur-kabeltjes aan de backbone.

Nachtvlinder schreef : OK bedankt. Ik ga de boel bestellen en ik post hier mijn ervaringen.