Onderwerp: VHF ontvangst 6 juni uitzonderlijke propagatie ?

Vandaag 6 juni 2016 gaan zeilen op de Grevelingen.
Mooi weertje, wel iets te veel wind om het helemaal top te hebben.
VHF op kanaal 10 .
En er was er me daar toch een aan het lullen, de hele tijd door, in het Engels,
van mate hier en mate daar cheers mate, ok mate etc etc. Niet even maar de hele tijd door, zonder ophouden ( tussen 14H00 en 17H00 .
Dan maar even een ander kanaal opzet, op kanaal 16 Dover Coast Guard, luid en duidelijk, verschillende oproepen, ook Wandelaar trafic center kwam uitzonderluik luid en duidelijk door.
Zelfs een oproep van Dunquerque Semafore die een jacht opriep om over te gaan naar kanaal 10!

Was er vandaag een uitzonderlijke propagatie dat ik dergelijke goede ontvangst had van toch veraf gelegen posten ? En zijn er nog meer uitzonderlijke ontvangsten geweest vandaag.

Ik heb wel deze winter mijn antenne vervangen en aircell kabel gestoken, maar dat alleen kan natuurlijk niet de verklaring zijn. ( Of wel misschien )

Er was vandaag uitzonderlijk goede propagatie.

Zodanig dat BNR nieuwsradio bij voorbaat z'n excuses maakte dat ze op sommige plaatsen werden overstemd door buitenlandse zenders. Inversie, kennelijk: een koude luchtlaag boven de warme in ons land.

Was zondag ook al het geval. Wij hadden op het IJsselmeer buitengewoon veel verre conversaties op VHF 10 en 16.

Klopt, had gisteren op Veerse Meer Sunk VTS herhaaldelijk luid en duidelijk op 14.

hey, dat verklaart wellicht waarom ik op de Noordzee voor Oostende/Nieuwpoort AIS ontvangst had tot meer dan 50 mijl, met een antenne op de hekstoel. gewoonlijk goede ontvangst tot zo'n 20 mijl en +- 90-100 targets. Gisteren zag ik er opeens 200, en op de "navmon" radar tot 50 mijl en sommige verder. kon de ganse haven van duinkerken bestuderen
anderzijds was er op de blokkanalen 60/65 gestoorde ontvangst. de centrale deden regelmatig "checks" naar elkaar, en vermelden dat het weer voor storing zorgde. verklaring?

Tony2920 schreef :
Aan het taalgebruik te zien, zou ik zeggen dat dit zelfs Australiërs geweest moeten zijn.

Om 13:56 alles weer normaal.

WADnWIND schreef :
Hé, da's toevallig!
Toen zette ik net mijn espressoapparaat uit!

Baasklusje schreef :
Aan laten dat ding.

een paar weken terug ditto
AIS op de bezaan, ca 10m
ontvangst max 151 Nm (UK kust vanuit Lelystad)
normaliter ca 45nM

Baasklusje schreef :
En bedankt hé!

Brinta schreef :
Of iemand die een Australier nadeed, of een Australier die in Engeland een baantje heeft.
Erg onwaarschijnlijk dat het Australie was, want daar was het rond die tijd nacht.

vandaag van scheveningen naar zierikzee gevaren en ook erg verre communicaties gehoord. waar je wel helemaal gestoord van raakt is het aantal all ships callls die een alarm laten afgaan waardoor je naar binnen moet om de herrie uit te krijgen....
jammer dat je dat niet kunt uitschakelen, denk erover mijn oude marifoon maar weer te gaan gebruiken. die heeft die fratsen niet. Gebruik ik dsc wel als het mij uitkomt

Tony2920 schreef :
Goh, nooit aan gedacht

Ook vandaag was het nog prachtig VHF ontvangst weer.
Ik kon de verwikkelingen volgen van een NL jacht dat voor Harwich problemen had met de motor en terug naar binnen wou. Oproep eerst niet ontvangen door de Engelsen waarop de Nederlandse kustwacht de collega's even moest aanporren. Daarna de oproep via Humber Coast Guard en zelfs ook nog de lifeboat die uiteindelijk het jacht ging assisteren even gehoord.
Zeer uitzonderlijk om dat met maar een 10 mtr mastje in Den Osse te kunnen volgen.
Ook Belgie goed te ontvangen, Loods te water, helo ernaartoe, loods al terug aan boord van de loodsboot, en dan de discussie omdat volgens de nieuwe regels de te water geraakte loods nu met de helo naar het ziekenhuis moest voor controle.

Yep

Havengenoot vertelde zich te hebben aangemeld bij Humber coastguard met het verzoek de nl kustwacht ook te informeren. Worden ze door de nl kustwacht opgeroepen dat alle info betreffende hun schip was ontvangen en genoteerd. Handig, die propagatie. Kunnen ze dat niet standaard inbouwen