Onderwerp: Is deze roerstand terugmelder defect?

In onderstaand topic heb ik een stuurautomaat gekocht.

www.zeilersforum.nl/index.php/...omaat-voor-stuurwiel

Vandaag kreeg ik de roerstand terugmelder binnen. In de beschrijving op internet lees ik dat de melder door een veer altijd terug naar het midden gaat. Deze gaat alleen naar rechts.
Dus als je hem loslaat schiet hij naar een kant en blijft niet in het midden staan.

Is de melder kapot of zie ik wat over het hoofd.

wie heeft het verlossende antwoord.

Het is de RM roerstand gever hè?
Ik heb ook net zo'n ding binnen, nieuw. Het klopt dat ie door een veer (van bovenaf gezien) helemaal (60gr ongeveer) naar SB staat. Je ziet twee kleine nokjes die de middenstand aangeven: dat is "0gr"

Gelukkig. Dan kan ik toch rustig slapen. Dus jij moet hem ook naar links duwen om hem op nul te krijgen?

De verkoper gaf aan dat deze ook nog nieuw is. Em volgens mij heeft hij gelijk. Toch altijd spannend als je iets ongezien koopt en laat opsturen.

Sunday schreef : En als de veer kapot is en de nokjes zijn verdwenen, heeft dat geen enkele invloed op de werking.

jaapz35 schreef :
De nokjes zijn bedoeld om de "nul"stand aan te geven aan ons mensen. De RM computer weet dat best.

De veer drukt de hefboom 1 kant op om evt speling in alle koppelingetjes er uit te drukken. Die speling is niet groot, maar is er wel, en kan door de levensduur groter worden. Om denderen van de hefboom te voorkomen, daardoor hoogfrequente input van de computer te voorkomen, de meetnauwkerigheid wordt er beter van.

jaapz35 schreef :
Dan weet hij er kennelijk ook niet veel van en zegt maar wat om een klant tevreden te stellen .
De roerstandgever van mijn Raymarine S1 stuurautomaat is al 9 jeer oud en gaat ook door een veer helemaal naar links ( tegen de wijzers van de klok in) als ik hem loskoppel.
Dus helemaal niks nieuws.
Overigens ; in de manual van dat ding staat precies hoe je hem moet aansluiten.

Ad

Die handleiding zocht ik...bedankt. Ik zie in de handleiding dat er vier draadjes uitkomen. Bij mij komen er maar twee draadjes uit. Is dit een probleem?

toch niet zo nieuw dus, ja is een probleem!

jaapz35 schreef :
Ik neem aan dat het om die 400+ wheel gaat?
Daar zal vast wel iets over het aansluiten van die roerstandgever in staan.
Bij mij zit die gever inderdaad ook met vier draadjes aangesloten.
Zal eens kijken in de handleiding van die 4000+ .

Vreemd , ik kan eigenlijk alleen amar Raymarine rudder sensors vinden met inderdaad vier draden , ook voor de nieuwste types stuurutomaten. Wat voor sensor heb je gekocht? Type en fabrikant).
Ad

Is er ook een type welke twee draadjes heeft. Ik neem niet aan dat de verkoper twee draadjes eruit heeft geknipt.

jaapz35 schreef :
Zo te zien niet van Raymarine .
Anders eventueel contact opnemen nmet Raymarine Nederland? www.raymarine.nl/display/?id=1154
Ad

Ik heb de Mp advertentie nog even bekeken, nu zie ik pas dat er raytheon op staat. moet wel erg goed lezen. Ik heb alleen naar de titel van de advertentie gekeken en ging ervan uit dat het compatibel was.

www.marktplaats.nl/a/waterspor...eviousPage=lr&pos=18

Nu lees ik dat raytheon de voorganger is van raymarine.

Ik ben na mijn werk naar huis gereden en heb als eerste de roestandterugmelder gepakt. Wat blijkt.........er zitten wel 4 draadjes aan. En ook nog de juiste kleur. Dit was dus paniek om niets:)







Door al het 'onderzoek' wat ik vandaag heb gedaan weet ik nu wel dat ik nog een balhoofdje mis om het uiteinde van het draadeinde te doen.

Zoals te zien op onderstaande foto. Ik heb al gezien dat dit te koop is bij raymarine. Misschien heeft iemand dergelijk dingetje nog in de Rommelbak liggen?

Bij nader inzien kan ik gewoon het schroefje gebruiken dat er aan zit....

Hoeveel millimeter is dat kopje?

It Paradyske schreef :
5mm om precies te zijn.
Mar ik raadt je aan om twee kogelkoppelingen van metaal te kopen ( de kogels zijn wel metaal maar de kapjes plastic) want de geleverde koppelingen willen nog wel eens losschieten omdat er geen borging op zit . Heb ik al eens gehad midden op de Oostzee , erg vervelend want dan doet mijn wheelautomaat het helemaal niet meer.Ik heb die koppelingen toen geborgd met een stukje shockcord.
Bijv. hier te koop: www.kippcom.nl/nl/nl/Producten...kogelgewrichten.html mar Conrad schijnt ze ook te hebben: www.conrad.nl/nl/modelcraft-st...1318587286&WT.srch=1
Gewoon staal verzinkt gaat prima wanr ze zitten immers onderdeks en ingevet roesten ze echt niet.
Ze zijn er echter ook wel eventueel in rvs.

Ad

Je mist niets, zit gewoon aan de linkerstang, de ander zit op de feedback arm.

Precies.
Maar de tip van YB om metalen eindkapjes te gebruiken met een borging lijkt me toch wel een goede.