Onderwerp: Rate kompas op stalen schip ?

Voor de stuurautomaat (Simrad AC42) op ons stalen zeiljacht zoeken we een plaats voor het Rate kompas (RC42). De handleiding helpt niet verder. Op de waterlijn midden in het schip is met staal geen optie, maar een plaats met veel beweging (radarmast ?) wordt afgeraden. Ik denk aan een plek in de stuurkolom. Wie heeft ervaring of tips ?

Werner

Ze worden dan toch vaak buiten net boven de voet van de mast geplaatst?

heb ik ook aan gedacht, maar dat lijkt kwetsbaar ivm lijnen en spi-boom.

koko schreef :
Daar heb ik hem nu ook zitten idd, net boven de mastvoet vd bezaanmast dan, bij de stuurkolom had ik een behoorlijke afwijking.

Een meter of 2 bovendeks op de (bezaan-)mast, maar goed wordt het nooit.

Dit is een flink stukje beter: LINK

Ik heb helaas geen bezaan, maar had jij ook andere apparatuur op/aan de stuurkolom staan ? Ik heb de spiboom op een rail aan de mast, en moet daardoor al 7 m1 omhoog om die te ontwijken.

Vaak is de achter preekstoel een redelijk compromis. Bij voorkeur midscheeps maar niet perse nodig.

Te laag kan een probleem geven wanneer je onder flinke helling vaart. Dan zal het fluxgate kompas ( dat rate slaat niet niet op het kompas maar op de rate gyro die er ook in zit) verschillend aanwijzen , afhankelijk van de helling.Een fluxgate kompas is , in tegenstelling wat soms gedacht wordt , gewoon een magnetisch kompas met dezelfde of zelfs een grotere gevoeligheid voor magnetiseerbare metalen in de omgeving.
Bij Raymarine bijv. wordt voor het kompas een plaats genoemd minimaal 1 meter boven de opbouw, eventueel op een paal die aan de hekstoel zit.
Hier een plaatje uit hun installatiemanual.
Ad
ps. Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat Simrad niet iets soortgelijks in zijn handleiding heeft staan

La Mavare schreef :
Dit is géén GPS kompas, in tegenstelling wat iedereen denkt!
Deze term wordt zeer zorgvuldig vermeden in elke beschrijving en is een luxe fluxgate met ROT.
Dit toestel moet dus nog steeds (automatisch) gecompenseerd worden.

Dit is wel een GPS kompas:
www.trueheading.se/en/vectorcompact
En hoeft nooit gecompenseerd te worden.
Laag plaatsten blijft altijd favoriet i.v.m. de versnellings vector bij zeegang.

rooiedirk schreef :
Aanvulling:
Het blijkt soms dat de compensatie waarden het laagst zijn op een plek waar je het niet verwacht, in dit geval achter op een hoek van de hekpreekstoel van een stalen jacht. Dit betrof inderdaad een Simrad RC42
Te hoog is niet fijn, vanwege de grotere versnellings vector, wat invloed kan hebben op de rate-of-turn. (of regeerd dan wel sneller?).
Moderne kompassen kunnen a-symmetrie goed compenseren, dus is in de hartlijn van het schip niet noodzakelijk.

Arwen schreef :
Nee dat niet, maar heel veel staal van de kuip in de buurt.

Raymarine heeft kennelijk een duidelijker handleiding dan Simrad. Dank je

Arwen schreef :
Ik heb een (oude) raymarine maar dat mooie tekeningetje van YB staat bij mij niet in de handleiding, ga hem toch nog wat hoger proberen. Kan hij bij jouw boot niet aan de andere kant vd mast, net onder de giek, of moet hij perse aan de voorkant?

Onder de giek zit de reeflier, neerhouder en de grootschoot (german sheeting). Is krap en uit ervaring weet ik dat als ergens iets zit waar een lijn achter kan haken, dat dan ook zeker gebeurt. Ik ga hem halverwege de radarmast proberen. Komt aardig overeen met tekeningetje van YB.

Arwen schreef :
Denk dat dat in idd een goede plek is, prachtige boot trouwens!

pascald schreef :
Dat staat ook niet in de normale handleiding maar in een van de installatie"strip".
Die zijn er voor hun autopiloten ( althans voor de oudere) voor elk onderdeel apart. Hier bijv. die van (mijn) S1 voor het kompas en de stuurunit :


Ad

Ik heb ook een stalen boot met een AP42 autopilot van Simrad.

Ik heb twee RC compassen, een 42 en ik meen een 36. De 36 hangt in de mast onder de zaling, de 42 hangt in de radar paal op het achter dek. 52 voets boot. De ene in de mast hangt 6m boven dek (bijna 8m boven water) op de zijkant van de mast gemonteerd onder het onderwant voor mechanische bescherming tegen klapperende zeilen. Het kompas op de radar paal is ongeveer een meter boven dek. Werkt perfect, ik heb er nu 50.000 mijl op deze manier mee gevaren.

Hier een fototje van de configuratie. Ik zou de kompassen toch minimaal 80 tot 90cm boven iedere vorm van magnetisch staal hebben. Ik ben bang dat je stuurkolom toch echt te dichtbij is.

Die RC42 is kostbaar en veel vraag naar. Toen ik die van mij kocht was het prijsverschil met een GPS kompas iets van eur 300. Ik denk dat dat verschil nu kleiner zal zijn.

Je zou evt kunnen overwegen je RC42 te verkopen en een GPS kompas terug kopen.

Ik ga binnenkort een GPS kompas kopen voor een project waarbij we erg dicht bij de magnetische noorpool in de buurt komen. Maar die dingen zijn toch een factor 3 duurder dan de RC kompassen. Het grote verschil is echter dat de RC kompassen hebben een gyro stabilisator en acceleratiemeters er in die bewgingen van de boot registreren. Hierdoor kan de autopilot anticiperen op wat er gaat gebeuren en actie ondernemen voor het nodig is, dat bespaard enorm op het energie verbruik van de autopilot. De sateliet kompassen hebben deze functie echter niet.

Erikdejong schreef :
Je wil toch niet zeggen dat een Simrad rate kompas slechts € 300-400 zijn? Een GPS kompas als de vector -compact rond de € 900-1000.(ex.)
Een "echte" voor de koopvaardij is inderdaad rond de € 1700-2250 (met wheelmark). In dat geval heb je gelijk.

Ik heb inderdaad alleen maar naar de Furuno satcompas gekeken, die is 2100USD hier.
2 jaar terug betaalde ik USD600 voor het RC42 kompas.

Ik houd graag alles bij 1 merk en heb indertijd voor Furuno gekozen. Voor mijn 2e stuurautomaat wilde ik echter de lineair drive van Jefa kunnen gebruiken en de Furuno AP kan daar niet mee overweg omdat die geen softstart heeft.

Ook het kompas voor de Furuno AP is een Simrad RC, maar dan een ouder model (36 of 38 meen ik). Die is namelijk wel in een waterdichte behzuizing in tegenstelling tot die van Furuno.

www.wmjmarine.com/c59509.html

USD 745

Heb ook een staal schip maar de opbouw is van hout.
Heb een Raymarine EV1of EV2 kompas precies op de as van de boot.
Boot is op dat punt ca 3m breed.
Geen enkel probleem.

Vinni

Nachtvlinder schreef :
www.invoercalculator.nl/
Bestelbedrag in euro’s € 935,46
Invoerrechten bedrag € 39,29
BTW bedrag € 204,70
Totale bijkomende kosten € 256,99
Totaalbedrag € 1192,45 (+27,47%)

us-dc2-order.store.yahoo.net/w...tionId=ysco.one-page

Shopping Cart
Worlds Smallest GPS Compass with NMEA 2000 Interconnect Cable VECTORCOMPACTN
$745.93 $745.93

Subtotal: $745.93
Shipping: $229.00
Tax: $0.00
Total: $974.93

Voor Erik geen probleem dus...