Onderwerp: AIS ontvangst (nog maar een keer)

Wie kan mij een goede tip geven m.b.t. de oplossing van het volgende probleem:

De situatie:

Achter op mijn polyester boot staat een RVS radar paal met daarop een radar antenne, een fm/am antenne, een navtex antenne en een ais antenne.
.

De ontvangst van de fm en navtex zijn prima, de ontvangst van de AIS antenne naar mijn idee ook. (ik zie wat ik verwacht te zien).
De zend kwaliteit is echter naar mijn idee niet wat het moet zijn.

In de AIS software wordt de kwaliteit van de antenne aangeven(SWR waarde?) als 3:1.
Als ik mijn masttop VHF antenne er op aansluit is dit 0,8:1

Ik heb de antenne al vervangen, de RG58 door de H-155.
Dit maakt echter weinig tot geen verschil.
Nou had ik in de schuur nog een 30+jaar oude CX-4 antenne staan, deze d.m.v. een meter of 5 RG58 tijdelijk aangesloten.
De weergegeven waarde was toen 1,2:1.

De AIS antenne vervolgens maar vervangen door de oude CX-4.
De waarde schommelt nu ergens ronde de 1,6:1.

Wat ik mij concreet afvraag, zou het helpen om de (massa) van de antenne elektrisch te isoleren van de rvs radar paal. Deze is nu dmv van slangklemmen waarmee de antenne is bevestigd gekoppeld.

Of moet ik juist de radar paal aarden aan mijn kielbouten, waarop ook de mast dmv de verstaging is geaard.
Of maakt dit allemaal niet uit?

Ik hoor graag wat goede ideeën

Bij en marifoon of AIS is geen aarde of massa nodig.
De SWR waarde van 1:3 geeft aan dat je antenne defect is, punt uit. De andere waarden zijn goed.
dus 1:1,2 is prima.
als norm hanteer ik bij keuringen altijd 1:2,0 dat komt overeen met 11% reflectie en is de afkeur grens.
Een waarde van 1:3 is 25% reflectie, 1:1,2 = 4% reflectie

WADnWIND schreef :
W&W, bedankt voor je reactie, ik hoopte al dat je zou reageren.
Wat betreft die antenne die is nog geen jaar oud en heeft het nooit beter gedaan.

Je zegt dat er voor vhf geen aarde nodig is, maar zou het nog verschil maken dat de massa van de antenne/kabel is verbonden met de complete rvs radarpaal die niet is geaard, dus best weleens statisch geladen zou kunnen zijn/worden.

Met andere woorden: is het verstandig de antenne elektrisch geisoleerd van de rvs radarpaal op te stellen?

Ben er niet zeker van hoor, maar kan de radarreflector een storing geven doordat hij de VHF/AIS golven reflecteert?

koko schreef : lijkt me sterk, mijn reflector ligt opgeborgen in de bank

ik zie het: radar antenne....... niet reflector

koko schreef : Heel goed
Ik heb geen reflector nodig, ik heb een ais transponder......

PvO schreef :

oeps dat is wel heel zelf verzekerd

Boot zonder AIS maar met alleen radar..........jullie zien dan elkaar niet beide niet......

kan leuk zijn natuurlijk

Jeroen-pion schreef : Jawel hoor, want zoals Koko ook net gelezen heeft, heb ik ook radar.

als die ander zn refelector dan ook maar niet in de kist heeft ,zal het wel goed komen

koko schreef : Verschil in frequentieband: VHF / AIS rond de 165 tot 161 Mhz radar rond de 3 Ghz.
Met andere woorden AIS en radar zitten in totaal andere gedeelte van het radiospectrum.

Alleen als de radarreflector in het zelfde horizontale vlak zit als de VHF antenne zal deze invloed geven. Een deel van de VHF antenne afdekken zodat uit die richting niets ontvangen kan worden, en of niet naar die kant uitgezonden zal worden.
Als de radarreflector en de VHF antenne op dezelfde hoogt zitten is een van de 2 verkeerd gemonteerd.

De radar zelf en de VHF antenne op dezelfde hoogte is zeker niet ideaal, maar gezien het verschil in frequentieband kan het wel, mits een zo groot mogelijke afstand tussen radar en VHF antenne.
Maar alleen als het niet mogelijk is de radar of de VHF antenne hoger of lager te plaatsen.

Tony2920 schreef :
Even correctie:
Jachten radar 9,5 GHz (en geen 3GHz) het is 3cm (9,5GHZ) en 10cm (3GHz) radar, heel verwarrend.
Bottomline: het verschil is dus nog groter.

PvO schreef :
Maakt geen verschil, isoleren mag altijd.

PvO schreef :
Welk type en merk antenne is het?
Als het een AC-Marine type celmar-0 is en gekocht bij Kniest, mag je hem terug brengen en krijg je een nieuwe.

PvO schreef : 0,8 : 1
Dit is wel een merkwaardige SWR waarde ?

En als je dan toch een nieuwe AIS-antenne haalt, kies er dan meteen een die speciaal voor AIS getuned is.

ilCigno schreef :
Weinig kennis van, maar ik kan me voorstellen dat je een losse VHF antenne achterop ook als noodantenne wil kunnen gebruiken. Is die speciale tuning daar nog op van invloed? Misschien juist liever een standaard VHF antenne?

WADnWIND schreef :
vertel
ik heb in die periode eenzelfde antenne bij Kniest gekocht
is er een foute serie?
ton

WADnWIND schreef : volgens mij is het de genoemde antenne.
speciaal voor ais bij kniest gekocht.

PvO schreef : ik heb type celmar 0-1 vhf
gekocht 5 10 2016
is dat dezelfde?
Ton

TonMitz schreef :
Alleen als je klachten hebt en het meetbaar is..........

PvO schreef :
Terug brengen, dan krijg je een nieuwe.

Ik heb destijds ook een speciale AIS antenne gekocht bij Kniest.

AC is een gerenommeerde antenne fabrikant van marine antennes.

Mijn type antenne:

AC-Marine CX4 AIS antenne

Staat op een pijp aan de hekstoel en doet het prima.

Ik heb een V-Tronix antenne achterop op een paal staan. Is in principe niet zo een heel goede antenne, maar werkt toch naar behoren ( tot nu toe ).
Kan ook zijn dat de antennekabel of de connectors problemen geven indien de antenne niet goed werkt.
Want je meet altijd antenne connectors en antennekabel samen.
Indien er bij de connectors iets niet goed is zal je dat ook merken aan je SWR.