Onderwerp: Autohelm 6000, handheld aansluiten

Ja, een "ouderwetse'stuurautomaat maar die het nog geweldig goed doet. Om niet altijd vanuit de kuip te sturen heb ik op MP een afstandsbediening gevonden die lijkt op de in de handleiding van de 6000 wordt beschreven.Daarin staan ook precies de aansluitingen getekend voor de 1. indicating control unit,
2. handheld, 3. de fluxgate en 4. de windvaan.
1, 3 en 4 zijn aangesloten met drieaderige (rood, blauw, groen) afgeschermde kabel (zo'n scherm van dunne, blanke draadjes rond de drie aders). De afstandsbediening heeft echter een tweeaderige (rood, geel), afgeschermde kabel terwijl het vlgs de handleiding dus ook een drieaderige kabel moet zijn.
Toen ik de gele draad op de plaats van de blauwe vastmaakte vloog de zekering eruit.Ik kan nog proberen de gele op de plaats van de groene vast te maken maar m'n gevoel zegt dat dat niet werkt.
Heb ik misschien toch een verkeerde handheld gekocht van een minder hoogwaardige stuurautomaat of weet iemand nog een andere truc?
Adriaan

Die twee aderige kabel uit de afstandsbediening is ws 3 aderig. De afscherming geldt ook als ader. Komt nog altijd veel voor bij de huidige Raymarine kabels. Zelf leg ik dan een cm of 4 bloot, draai de afscherming netjes in elkaar, krimpkousje over de afscherming en daarna nog een krimpkousje over de overgang mantel-> aders.

Ik zet in op: rood is voeding +, geel is Seatalk communicatie, afscherming is voeding -

Bij de afstandsbedieningen is dat iets anders Koko dan de standaard seatalk draden. Je hebt afstandsbedieningen met 4 aders en met 5 aders. Het verschil, afgezien van die een draad, weet ik niet.

Dat kan natuurlijk........is dat jij weet Cat36, de afscherming dan ook een ader?

Net even eentje opengeschroefd en de afscherming is inderdaad ook een ader.

Ik heb het nog eens nagevraagd bij Raythenon maar die gele draad duidt op seatalk (wat koko al suggereerde). Omdat de stuurautomaat nog met rood, blauw en groen 'werkt' lijkt die van vòòr het seatalk tijdperk te zijn. Overigens is de afscherming inderdaad een ader maar ik kom er nog steeds één te kort.
Ik ga nog wel proberen de gele draad op de groene aansluiting te zetten maar ws kost dat weer de zekering. Jammer, ik had het wel lekker gevonden: voor op de punt zitten en toch kunnen sturen...
Bedankt voor jullie bijdragen.

Misschien heeft iemand er zelf een draadje aan gesoldeerd.......schroef de ab eens open en kijk wat je kan ontdekken.