Onderwerp: Opladen van accu

Een gel accu opladen via zonnepanelen en op hetzelfde moment via de dynamo van de draaiende motor of aangesloten aan de walstroom kan dat / mag dat en /of zijn er bijkomende voorwaarden ?

Een beetje meer info zou nuttig kunnen zijn.
Capaciteit gel accu.
Capaciteit zonnepanelen.
Capaciteit walstroomlader.

Reden : Een zonnepaneel kan beschadigd raken als het zijn energie niet kwijt kan, want dan kan de spanning zo hoog oplopen dat de zonnecellen problemen krijgen.
Dus op een of andere manier moet het zonnepaneel zijn energie kwijt kunnen.
( Daarom mag je ook een zonnepaneel niet in de zon leggen zonder dat er een accu aan de laadregelaar waar het zonnepaneel op zit hangt. )
Ook een alternator of een dynamo wil de opgewekte energie kwijt, anders kan, zeker een dynamo ook last krijgen.
De walstroom lader heeft de nodige beveiliging/regeling om niet defect te raken als er geen accu aan hangt.
Als je accu zwaar genoeg is ( genoeg accu capaciteit ) dan zal zelfs met draaiende motor er nog mogelijkheid zijn om de energie van een klein zonnepaneel kwijt te raken. Bij een kleine accu misschien minder.
Daarom dat ik de capaciteit van de onderdelen als nuttig beschouw vooraleer een gedegen antwoord gegeven kan worden.
In zijn algemeenheid geld wel dat beter slechts 1 energie leverancier aan een accu hangt.
Maar een klein zonnepaneel is niet zo problematisch. 5 grote wordt een andere zaak.

volgens mij allemaal kul
alles kan er tegelijk op.

edit; iets subtieler, alle drie hebben een regelaar met de functie om niet/nauwelijks te laden als de spanning te hoog wordt. Waarom de spanning hoog genoeg is "zien" die regelaars niet.
dus of de accu door eigen toedoen vol is of door een andere bron, boeit niet.

De reden van mijn vraag zit effectief in de 2 mogelijke plausibele antwoorden, of hoeveel energiebronnen er zijn maakt niet uit , de regelaars doen hiervoor het nodige, of opletten , energiebronnen die hun energie niet kwijt kunnen geraken in de problemen, waar zit de waarheid of hebben beide stellingen een beetje gelijk ?

Ter info, 2 gelbatterijen van 12v en 2x100A, en 1 zonnepaneel van 100w en 5,62A

pmelliott schreef :
2 gelaccu's van 12V 100Ah vermoed ik.
Dat geeft 200 Ah waar energie in kan. Ik vermoed dat je weinig problemen zult hebben om de energie van je zonnepaneel kwijt te raken.

Tony2920 schreef :
Dat is onzin.
Er dient ten allen tijde een regelaar tussen zonnepaneel en accu's te zitten. Laden via de motor kan er slechts toe leiden dat de accu's eerder vol zijn. Als de regelaar van het zonnepaneel dit constateert ,zal hij de zaak in de kortsluitmodus schakelen. Dat gebeurt ook als de accu's vol raken zonder laden met de motor. De spanning in de accu's stabiliseert dan op float-spanning en de zonnepanelen leiden geen enkele schade.

Ha.. De mening van helios onderschrijf ik helemaal, al zou ik het niet zo durven stellen als in zijn eerste regeltje.

Ook bij een enkel aangesloten zonnelader kan het paneel zijn energie niet kwijt als de accu vol is, daar moet de zaak tegen kunnen. Het is wel handig om de energie van de zon zoveel mogelijk te benutten maar dat is meer om economische redenen.

Vorig jaar zomer waren we thuis aan het verbouwen, de meterkast is iets verplaatst. De zonnepanelen zijn een paar weken los gekoppeld. Ze bleven gewoon op het dak liggen en na aansluiten gingen ze weer gewoon verder. Was op zich wel jammer voor de opbrengst omdat dat de meest nuttige maanden zijn.

Het enige ongemak wat je zou kunnen overkomen is dat als de accu's redelijk vol geraken de regelaar van het zonnepaneel een iets hogere spanning op je accu's zet dan de regelaar van je alternator op afgesteld is. Die laatste zal daarop reageren door de alternator volledig niet meer te bekrachtigen. Daarvan is het mogelijke gevolg dat het motoralarm afgaat wegens niet functionerende alternator. Verder kan de toerenteller er mogelijk tijdelijk mee stoppen. Als laatste kan ook je urenteller van de motor stoppen.
Er gaat niets kapot maar het is wat ongemak. Probeer de regelaar van het zonnepaneel op een fractie lagere max spanning in te stellen dan je alternator. Dat heb je het hele ongemak niet.

Toen ik 2 jaar geleden zonnepanelen van Nasa marine kocht, stond in de gebruikershandleiding dat ik deze niet mocht aansluiten op de regelaar totdat een accu aan de regelaar aangesloten was.
Onzin of niet ? Zal toch echt wel een reden gehad hebben.

Met te zeggen dat het onzin is overtuig je me niet, geef me maar argumenten of technische uitleg waarom het geen kwaad kan.

Tony,

De regelaar wil als eerste weten naar welke spanning hij moet gaan regelen.
Die informatie geef je door de accu als eerste aan te koppelen.