Onderwerp: Welke MPPT solar laadregelaar?

Hallo,

Graag wat hulp bij het aanschaffen van een MPPT solar laadregelaar.
Ben een complete noob wat betreft wattage, volts en ampere

Heb uit een ver land een 100 watt zonnepaneel besteld.
Welke ik op mijn Etap 22 ga knutselen.
De laadregelaar koop ik liever hier, omdat dat zekerder voelt.

Technische gegevens van het paneel zijn;
maximaal voltage 18V +/- 3V
maximale power 5,8 Amp
open circuit voltage 21,28V
kortsluitstroom 6,5 Amp

Aan boord een verse 100 AH lood accu.
Grote verbruikers aan boord zijn een
- Autohelm 800 (verbruik onbekend)
- Koelbox 45 watt ( gaat zoveel mogelijk op walstroom)
- Led navigatie verlichting 9 watt
- Led Interieur verlichting 5 watt

Na 3,5 dag SMR zonder walstroom en veel autopilot meette de accu nog
12,78 volt (met fluke multimeter).

Welke MPPT solar laadregelaar aan te schaffen? Ook nog rekening houdend
met een eventuele uitbreiding ( 50 watt windmolen).

BvD en groet,
André

Naar wat ik heb begrepen is voor rond de 100-150 watt een MPPT regelaar nog niet heel interessant en is het verschil tussen een MPPT en PMW bij grotere vermogens aanzienlijker.
Mijn ervaring met een 100 Watt en PMW regelaar is, dat ik mijn accu niet leeg krijg.
Geen stuurautomaat, wel een radio die altijd aan staat. Binnenverlichting en navigatieverlichting die allen geen LED zijn. Een koelbox gooi ik er dit jaar ook bij op en verwacht daar geen problemen.

Er komt ongetwijfeld iemand zo langs die het verschil tussen MPPT en PMW beter kan toelichten.
Wat ik wil zeggen is dat je je moet afvragen of bij dit vermogen de extra investering van een MPPT het waard is?

Een MPTT regelaar levert ruim 30% meer Ah op dan een PWM regelaar.

Deze is volgens mij meer dan genoeg www.bluepowershop.nl/victron-b...-15-12v-24v-15a.html

Hier ook een 100w paneel met mppt regelaar, accu 160aH, electrolux koellade 12 volt, radio, auto piloot enz. Ik krijg ook mijn accu niet leeg. Paneel had wel kleiner gekund...

Wat is het probleem dat je de accu niet leeg krijgt?
Klinkt mij als positief, altijd een volle accu.
Daarbij is het plan om het paneel op de voorkant van de
kajuit-opbouw te plaatsen, zal dus nooit zijn volledige
rendement halen vanwege de schaduw van de giek.

Grtz, André

Die Victron 75/15 is het beste wat bij mijn weten momenteel te koop is. De 75/10 is een frutseltje goedkoper, maar voor het prijsverschil zou ik altijd de 75/15 nemen.
Hij laadt beter dan een PWM bij 1 paneel en bij uitbreiding kun je desgewenst 3 stuks in serie plaatsen.
Ook is er 30 dagen geschiedenis uit te lezen en op te slaan met bleutooth.

Onlangs heb ik zo'n BT geschiedenis geplaatst, kun je zo de gemeten waarden aflezen en vergelijken.
Let wel dat er enkele dagen de motor gebruikt is.(lage yield en toch 14.4V als hoogste spanning).

Wat betreft schaduw op 1 van de panelen in serie geplaatst, ik heb het meermaals gemeten, maar kan geen verschil ontdekken tussen serie of parallel wanneer er een gelijke schaduw is.
Lijkt me ook logisch want alle cellen van een paneel staan ook in een serie van 36 pf 40 cellen.
Voordeel van serie is dat je wat vroeger begint met laden en eventueel wat langer door gaat in de avond.

Een beetje overmaat paneel is veel beter dan net te weinig.
Wanneer je iedere dag 1cent tekort komt is na 100dagen je euro weg, wanneer het andersom is heb je er na 100 dagen twee, beter altijd een reserve dan een tekort.

Op de foto´s het paneel zoals ik ze plaats;
Een bocht in een 25 mm pijp, het verticale deel net naast het paneel, je kunt dan het paneel er helemaal rondom heen draaien, dus buiten de boot wanneer je vaart of aan boord bent neemt het geen ruimte en zit niet in de weg. Je kunt het vertikaal zetten bij harde wind, geen lassen waardoor de kabel niet meer door de pijp kan.
En en binnen de boot in de haven, dan vaart een onhandige buurman het niet stuk.

De kabels door de piip, zijn dan gelijk weggewerkt.

Met de pijplengte is de hoogte te verstellen, een beetje te lang beginnen, je zaagt er makkelijker een stukje af dan er aan.

Het paneel is ALTIJD goed op de zon te richten en heeft vrijwel nooit schaduw. Dat al dan niet goed richten verdubbelt of halveert de laadstroom.

Minder stroom gebruiken zal zelden voorkomen, meer is de regel.
Houdt daar rekening mee bij aanschaf van eerste paneel en regelaar.
En met de aanschaf van de pijpsteun.
Wanneer je met een paneeltje van 30 watt begint op zo´n steun is dat vergelijkbaar met 60Watt op het kajuitdak.
Je hoeft niet te boren of te plakken, je neemt het zo mee naar een volgende boot, zonder een gat in de oude achter te laten.

Ga je uitbreiden dan kun je twee (gelijke) panelen met een hoeklijntje aan elkaar zetten en als één paneel monteren, bij voorkeur in serie geschakeld.

Bij rekenen hoe groot het eerste paneel moet zijn, ga daarbij uit van de slechtste omstandigheden en hoop op de beste omstandigheden.
Aan boord wonend heb ik ´s winters net wat meer dan ik nodig heb, 3 dagen overbrugging. ´s Zomers kan ik een buurman dik van stroom voorzien, maar helaas wil niemand er voor betalen. Maar het is gewoon fijn om niet steeds de panelen te hoeven stellen wanneer ik een dag van boord ga.



Oh ja...op de bovenste foto zie je aan de pijp zo´n zwart klemmetje zitten dat verhindert dat de pijp tijdens het verdraaien langzaam steeds verder (door de bevestigingen van diezelfde blokjes) naar beneden zakt.
In de horizontale zet ik er ook altijd één, kan geen kwaad en je hebt een reserve klaar op de plaats waar hij nodig zou zijn.

En een windmolen gaat niet op een zonpaneel regelaar. Een zon regelaar knijpt de "kraan" dicht, dan gaat de spanning van de windmolen ongewenst hoog worden.
Een 100/15 zou daar wel tegen kunnen, maar de molen gaat dan onbelast draaien en het toerental kan naar heel vervelende hoogte oplopen.

Een windmolen dient gestopt te worden door de wisselstroom kant kort te sluiten.
Is goed zelf te maken. In feite een AAN-UIT schakelaar.

bwernsen schreef :
Soms,.....maximaal.....

De Victron 75/15 is zojuist besteld.
Blijft de vraag waarom een volle accu een probleem kan zijn.
Ik ben het eens met Saeftinghe, liever twee Euros meer aan het eind
van de streep.
Maar een technische onderbouwing (voor mij begrijpelijk) lijkt me leuk.

A

Edit; Saeftinghe, je plaatsing ga ik schaamteloos kopiëren, dank.

AdB schreef :
Het is dus ook helemaal geen probleem. Is meer een manier om aan te geven dat het meer dan genoeg is, de installayies zoals ze zijn in de voorbeelden. Als hij inderdaad leeg zou gaan is wellicht je paneel of accu te klein, danwel de lader niet efficiënt

En een klein lelijk ding is minder lelijk dan een (te) groot lelijk ding..


tenminste dat zegt mn vrouw altijd.
(nee hoor, grapje)

AdB,
Daar hoef je je niet voor te schamen, het gebeurt op grote schaal.
Maar let wel even op dat een Etap 22 geen dubbele horizontaal aan de hekstoel heeft. (meen ik me te herinneren.)

Je moet dan het staande deel gebruiken, maar dat wijst zichzelf.
Om het naar beneden zakken in de tijd te verhinderen kun je dan niet zo´n zelfde zwart klemblokje gebruiken, dat kan niet helemaal rond meegaan met de draaiende pijp.

Ik heb net even gekeken, bij mij zit er al een jaar een slangklem met een stukje slang erin om een vertikaal geklemd.
Was destijds even een noodoplossing, zo van morgen even wat halen of maken, maar morgen is nooit nu geworden en ik ben het helemaal vergeten.
Het blijkt dus prima te werken, maar zou wat netter kunnen.
Morgen even regelen!!! Ha..ha.

???
roozeboos schreef :

Kom uit de muziek, en dacht eerst aan zoiets.
Edit; maar de mogelijkheid om het paneel " binnenboord" te plaatsen is goed.




A

Hoeveel gewicht en winddruk kan het aan? en de massatraagheid in zeegang?

Een microfoon oefent wat minder kracht uit!!!

De foto is van een Tom houder, die kunnen wel wat hebben, met al dat geram van
de drummers.




Absoluut geen microfoon bevestiging !!

ik bedoel dat een zonnepaneel lelijk is.
Dan beter niet een te grote aan boord

AdB schreef :

Dan zeg ik, wen er maar aan.
De hele discussie is al gevoerd, global warming etc etc .
Hoe meer mensen/boten met een zonnepaneel "of grid" hun eigen stroomvoorziening
kunnen creëren, de beter.
En op onze polyester scheepjes misstaat het niet eens, we zijn in de meerderheid.
Het grosso onder de watersporters.
Natuurlijk zie ik liever geen zonne-panelen op een prachtige klassieker of platbodem.
Voor de rest zeg ik, doen doen doen. Alles helpt, en daarbij ben je een stuk minder
afhankelijk van walstroom of generators, wat weer de mogelijkheden om leuke anker
plekjes en verlaten aanlegplekken vergroot.
Een zonnepaneel, iets om trots op te zijn !!

A
roozeboos schreef :

ik heb er ook eentje hoor.
Maar om nu een te grote te installeren...

Ik heb niets met muziek, laat staan met de instrumentatie, kan dus niet oordelen over de steunen ervan.

Ieder moet voor zichzelf beslissen wat hij mooi of lelijk VINDT.

Ik VIND dingen mooi die een functie hebben en nuttig zijn en daarbij een handig en praktisch te hanteren zijn. Windmolens bijvoorbeeld.

Ik probeer dingen te maken die lange tijd hetgeen doen waarvoor ze bedoeld zijn.

Wanneer je wilt lezen dan zet je de lamp toch ook niet onder een omgekeerde emmer omdat dat "moooier" is.
Een zon paneel moet zoveel als maar mogelijk zon licht opvangen, dan kun je met 1/4 toe van hetgeen op je kajuitdak ligt. Het blijft dan een klein ding, na een tijd van z´n goed werk genoten te hebben is het niet lelijk meer, maar nuttig en neem je er ééntje bij voor je toegenomen gebruik. Het is dan fijn dat het makkelijk gaat.

Ik probeer het hoe en waarom te onderbouwen, dat komt niet altijd over zoals het bedoeld is en ik zit er best wel eens naast.
Het is dan toch prima dat een ander daar dan een licht vanuit een andere hoek op laat schijnen, daar is van te leren.

Maar even terug naar de ondersteuning.
Een enkele gebogen pijp is zeker sterk genoeg, heeft geen mechaniek dat speling krijgt of stuk kan gaan, het is gelijktijdig kabelgoot/bescherming en op vele manieren te stellen.
Ik zie al die dingen niet verenigd in zo´n trommelsteun.

Ik heb acht panelen aardig samen gepakt op op de hekstoel en zonder één gaatje te boren.
Dat is zo gegroeid, ze zitten elkaar nu een beetje in de weg, kan ik mee leven en op een moment dat er niets anders te doen is verander ik dat wel een keer.

Beste Saeftinghe, zulke klemmen zoek al enige tijd. Waar heb jij ze gevonden? Of is dat zelfbouw?

Ik blijf maar even on topic.....

Ik weet dat Rutland MPPT regelaars waarop je ook windmolens kunt aansluiten. (eigenlijk andersom) Ik zou me daar wat meer in verdiepen. Wellicht dat er meerdere van dit type apparaten op de markt zijn die voor jou interessant zijn.

Vinni

Joshua,



Je bedoelt deze klem?

Is zelfbouw uit een forse hoeveelheid afval kunststof van verschillende materialen.
De grovere stukken als vierkant balkje gefreesd, een rij gaten erin door één zijde, 90º gedraaid, weer een rij gaten.
Doorzagen. Dan 4 gaten in de langsrichting van de oorspronkelijk balk, wat merkjes zetten voor´t geval van een onnauwkeurigheid, dan doorzagen over het hart van de 25mm gaten met een 2mm dikke zaag.

Die 2mm geeft ruimte om te klemmen en lange tijd, 20 jaar inmiddels, opvang voor slijtage van ´t gat.

Een "nuluren" werkje wat best wel veel verkocht werd.
Heb het restant meegenomen, zijn er nog een paar van over, die ik voor tijdelijke snelle montage gebruik.

Na einde voorraad zet ik voor zon panelen 4 van die zwarte pijpklemmen in een vierkantje aan elkaar.
Dan worden de boutjes niet op buiging belast. Voor zonpanelen meer dan sterk genoeg.

Vinni,

Die regelaars die èn wind èn zon regelen zijn vrijwel zeker twee regelaars in één doosje.
Met als voordeel dat je maar één doosje hebt en als nadeel dat, wanneer één regelaar de geest geeft de ander ook vervangen wordt of je moet toch weer naar twee doosjes.

Ik heb een sterke voorkeur voor standalone dingen, simpeler montage, makkelijker storing zoeken en per stuk te vervangen.
Buiten dat, Victron staat wel eenzaam en op afstand aan de top, wat kwaliteit en aftersale service betreft.

Windmolens worden heel anders geregeld dan zon panelen.
De simpelste is een aan- uit regeling, kortsluiting van het AC circuit. Die hoor je duidelijk stoppen, hinderlijk voor sommigen mensen. makkelijk zelf te maken.

Een andere regelmethode is de stroom omleiden naar een buffer.
Dat zou een boiler kunnen zijn, wanneer die warm is moet weer omgeleid worden naar een andere verbruiker .
Op een 22 voet schip zie ik nog niet direct een molen komen, zon panelen zijn in de kleinere maten véél efficienter dan kleine molens.

Een omslag punt waar molens beter worden dan zonpanelen schat ik op zo´n 6m2 wiek- of paneel oppervlak.
Op hoge breedtes mogelijk wat kleiner.