Onderwerp: st4000+ tiller stang losgeschroefd, hoe weer vast?

De stuurautomaat, raytheon st4000+ (zo'n zwarte buis) deed z'n best niet meer. Uitelekaar gepeuterd, bleek de motor nog prima te lopen en goed te reageren op signalen, maar de stang kon ik er uit trekken. Binnenin zit schroefdraad, blijkbaar losgeschroefd geraakt. Ik heb geprobeerd m vast te schroeven maar dan draait het mechanisme mee. Vast krijg ik het zo dus nooit. Dat is niet betrouwbaar.
De achterzijde krijg ik los zodat ik bij de motor kan. De dop met gaatjes aan het uiteinde van de dikke buis waar de stang in beweegt kan ik niet los krijgen en weet ook niet of dat moet.
Hoe krijg ik de stang weer goed vastgeschroefd in het basisdeel?
Iemand ervaring mee?

Lees dit: www.ganssle.com/jack/st4000.pdf
Dat is een begin.
Plaats anders ook even foto's van jouw ding, ik ken ze erg goed.

Dankjewel Sunday! Dat is 'm inderdaad. Ik zie zo nog niet hoe de "thrust tube" geborgd is. Nu wordt de tube wel naar buiten gedrukt, maar intrekken wil niet, zit los.
Fotootje kijk ik dit weekend even naar, t ligt nog op de boot, maar dit is m (met of zonder conversion kit)

De "thrust tube" (2) is verbonden met de "motor sleeve" (10) door middel van de "gear anulus" (7) die van kunststof (rood of zwart) is.
De gear anulus (7) heeft gewoon schroefdraad.
Pak (2) en (10) en draai die met de hand uit elkaar. Dat moet lukken normaal gesproken. De gear anulus blijft dan òf in (2) òf in (10) zitten. Dat lijkt lastig, maar met een evt custom made sleutel kun je die er dan ook uitdraaien zonder de schrfdraad van (7) te beschadigen.
Ik heb dat tientallen malen gedaan bij inmiddels een 6-7 tal van deze drives.

NB: pas op! Als je de boel losschroeft kan het zijn dat er kogeltjes uit de buis (2) vallen. Dan heb je pech, maar is niet onoverkomelijk. Vang die kogeltje allemaal netjes op en meld je weer hier. Dan gaan we een leuk traject in!

Hier nog wat leesvoer: www.zeilersforum.nl/index.php/...spx5-gp?limitstart=0

Bij mij kan ik de stang die in de thrust tube zit er uit trekken zonder thrust tube en motor sleev los te halen. Die heb ik wel los gemaakt overigens, ook de gear annulus. Dan zie je in de tube 3 tandwieltjes. Is de lead-screw een wormwiel dat voor in/uit beweging zorgt? Juist de borging van de bewegende stang zodat die ook terugtrekt zie ik niet in het plaatje.
Ik maak dit weekend n fotootje

Ja fotootjes doen het beste verhaal...

Vandaag dankzij antwoord van Sunday verder uitelkaar geschroefd, de gear annulus aan 2 kanten losgehaald en dan kun je het wormwiel/schroefdraad er uit halen. De verbinding tussen duwbuis en wormwiel kan dan goed vast.



Wat is zo'n duur ding eigenlijk eenvoudig van binnen.


Bedankt voor je hulp Sunday !

Laatst zat ik te klooien...Ik dacht laat ik de zaak lekker invetten, wordt ie misschien stiller van. En voor ik het wist had ik een los wormwiel en allemaal 2mm balletjes op de keukenvloer. Met pijn en moeite veel balletjes weer in hun plekje gelegd met een dun stokje. Maar niet allemaal. uiteindelijk merk ik geen verschil. Is er iemand die iets verstandigs kan zeggen over dat mechaniek en de mogelijke effecten van meer of minder kogeltjes...?