Onderwerp: Accu laden

Een vraag over het laden van mijn Victron accu's.
Met draaiende motor zie ik op het display van mijn Rutland molentje dat-ie keurig boven de 14v komt.
Dan lijkt het me dat ze goed worden geladen door mijn 1 jaar oude Volvo Penta D1-30f.

Als je de motor uit zet, loopt de spanning van de accu's terug naar ca. 12,75 volt.
Eigenlijk had ik verwacht dat dit toch iets van 13,5 volt zou zijn.

Doet de Rutland hier nou ook nog wat in?
In de handleiding lees ik dat de Rutland stopt met laden bij de initiële waarde (in mijn geval 12v) + 0,5 v.

Ik heb het donkerbruine vermoeden dat dit fors teruglopen iets met de Rutland heeft te maken.
Kan dat kloppen?
En zoja, hoe kan ik dit anders maken?

De generator van de hoofdmotor veroorzaakt die 14V.
De Rutland ziet die spanning ook en zal daarop reageren.
Die 12,75V is zo´n beetje een volle accu.

De Rutland is afhankelijk van de windsterkte. Ze staan niet zo bekend als grote stroomleveranciers.
Om boven de 13,5V te komen moet die Rutland behoorlijk snel draaien, het zou mij verbazen wanneer die 13V haalt.

Kun je de stroom van die Rutland niet ergens meten? En de windsterkte van dat moment?
Kun je de regelaar van die Rutland omzeilen en de ongeregelde stroom meten?

heeft niets met de Rutland van doen;
tabelletje na 5 sec Googlen;
(loodaccu)

hoe interpreteert u nu de uitslag van de voltmeter?


Laadtoestand accu % ontladen soortelijke massa elektrolyt Rustspanning in volt
100% 0 1,28 12,72
80% 20 1,245 12,52
60% 40 1,21 12,30
40% 60 1,175 12,09
20% 80 1,14 11,88
0% 100 1,10 11,64

Tabel: bepaling volheid accu met poolspanning

waterteus schreef :
Dat teruglopen van de spanning, in welke tijdspanne gebeurd dit.
m.a.w. na hoeveel minuten/uren kom je op die 12,7 V uit ?
Dit hangt onder andere af van de grote Ah van de accu, en of dat er een belasting aan hangt.
Maar als dit te kort is, zonder aangesloten verbruikers, kan het duiden op een verborgen verbruiker, en dat wil je wel weten anders trekt deze mogelijk je accu plat.

Helios,

Het hoeft inderdaad niets met de Rutland te maken te hebben.

Maar ik ben er (mogelijk ten onrechte) van uitgegaan dat de Rutland voldoende snel draaide om te laden.

Om zeker te zijn dat de Rutland leveren kan is meten noodzakelijk, bij voldoende toeren. Dan pas weet je het.
Dat zal ergens rond de 600RPM liggen, verwacht ik.

Wanneer er onvoldoende wind is, kan met een boormachine aangedreven worden.
Meestal is daarvoor een mogelijkheid aan de wiekbevestiging.

De kleine Rutland zal niet snel de accu spanning doen stijgen omdat er niet echt veel stroom geleverd wordt. dan duurt het te lang voor je een onzeker resultaat ziet.

Wanneer iemand twijfelt aan z´n molentje dan is het eerste wat ik doe NA de molenregelaar meten.
Wanneer dat niet goed is dan het wisselstroom deel meten. Dan heb je ook de plaats van een eventuele storing gevonden.

Ik was mogelijk niet duidelijk genoeg in de eerdere reactie, dus hier even wat uitgebreider.

Ik twijfel niet aan m'n molentje; deze houdt de accu's keurig op spanning - ca. 12,75v.

Waar het me om ging is of de Rutland er voor zorgt dat dit ook niet hoger komt, ondanks dat ik met draaiende motor 14,2v krijg ???

De tijdspanne? Nou vanmiddag zijn we om 17.00u in de jachthaven aangekomen, en nu, 21.12u staat -ie op 12.9v.

waterteus schreef :
Dan deugt je voltmeter niet, tenzij je windmolentje nog draait.

Saeftinghe schreef :
Prachtig, zoiets kan alleen in Engeland worden uitgevonden!
Een acculader maken door met walstroom een boormachine te laten draaien die een windgenerator aandrijft die een dynamo aandrijft! Echt de industriële revolutie in topvorm!

Met de laatste informatie lijkt het dat de regelaar van het molentje is afgesteld op een spanning die in de buurt van 13V ligt.
Niks mis mee, maar echt laden zal hij dan niet doen, net de zelfontlading bijhouden.

Om te weten wat mogelijk is moet je dan toch vóór en na de regelaar meten wat het molentje kan bij de normaal heersende windsterkte.

En het handigste meten op alle toerentallen doe je het best door met een boormachine aan te drijven (Duidelijk? ook voor BK?).
Heb je een schema van het molentje?
Is het een 3fase of 1fase molentje
Heb je specificaties van de fabrikant?