Onderwerp: Signaaldraadjes verlengen

Met het risico de spot en hoon van de NMEA2000 gebruikers over mij heen te roepen;

Hoe verlengen jullie signaal/gecombineerde kabel? Uit mijn plotter komen de pakweg 1,5 meter zwarte kabel, die zich vervolgens splitst in een handvol kluertjes. Idem voor de NMEA0182 GPS antenne

Hoe verlengen jullie iets dergelijks? Met wat moeite is een vergelijkbare kabel te vinden, maar de aderkleuren zijn eigenlijk nooit het zelfde. Ik heb nu heel ergerlijk wat verbindingen waar de ene set kleuren overgaat in de andere set, met daar bij behorend de vastlegging welke kleur ook al weer welke was.

Ergens splits je natuurlijk de voeding van het NMEA signaal, maar ik wil deze kabels het liefst gewoon in één keer verlengen en elders opsplitsen ivm dekdoorvoeren etc.

je kan het solderen en per stuk isoleren met krimpkous. daarna over het geheel een bredere krimkous. dan blijft het een compact geheel. en watrer en vocht dicht.
Als je het vast monteert trilt het ook niet stuk.

Uh, ja dat doe ik altijd.

Maar dan heb je dus aan het uieinde andere kleuren dan in je manual staan en ergens een briefje welke kleuren ook alweer voor welke kleuren stonden.

Voorbeeld:
GPS aansluiting: blauw, wit, zwart, rood
Standaard signaalkabel: groen, bruin, geel, wit

Dat je wit aan wit maakt is duidelijk, maar dan....éénmaal de krimpkous over de verbinding en een jaar later als je aanvankelijke logica niet meer te volgen is, moet je terug vallen op iets als een schema...

ozo

Ja dan moet je de kabel twee keer doorknippen en een willeurig stuk ertussen.
uiteraard recht doorverbinden. het einde heeft dan weer de juiste kleur.
Maar lijkt me nogal onzinnig.

Maak een schema of label de draadjes.

roozeboos schreef :
Doe allebei, zou ik zeggen.
je wil niet weten hoeveel labels er in die grijze kabelgoten zitten... ze zitten zo vol dat de deksels er af en toe af springen...

Stukje krimpkous in de goede kleur om het uiteinde..

Dat met die verschillende aderkleuren is inderdaad hinderlijk. Toch speelt dat maar op vrij weinig plekken echt een rol. Voedingsaders verleng ik standaard met zwart en rood, het label vertelt waar de voedingskabel van is. Datakabels verleng ik bij voorkeur met enkeladerige draden, die kan je in alle kleuren kopen. Maar veel zijn dat er niet, een paar NMEA0183 aders. Die zijn bij mij standaard groen (min) en blauw (plus).

ik gebruikte dit altijd, toen er nog alleen NMEA0183 aan boord zat.



Colour-coded
·Individually stranded
·PVC insulated tinned copper conductors
·10-way 12 x1.3mm.,20 way 25 x 1.3mm

en dan afwerken met zelf vulkaniserende krimpkous (krimpkous met inwendig een lijmachtig goedje)

Je bedoelt verlijmde krimpkous. Dat gebruik ik ook altijd aan boord. Door de verlijming ontstaat een 100% vochtdichte afsluiting en geeft ook extra mechanische sterkte. Ideaal spul.

flatcable is wel erg fragiel hoor. Dan zou ik toch een slagje dikkere datakabel gebruiken.

Waterdicht lasdoosje (met wartels), een kroonsteentje (met aderbescherming) en een tekeningetje met de kleurcode opgevouwen in het lasdoosje.

Wij wachten op de ZF-kroonsteentjes politie!

Evaluationcopy schreef : ZF = zeikersforum?

Dit is wat de NMEA0183 standaard er over zegt. Is deze kabel niet gewoon verkrijgbaar?

www.nmea.org/Assets/20110224%2...3%20ver%204%20xx.pdf

Goede tips alhier.


Mooie tip van FMJ ook. Slim.