roozeboos schreef :
Nachtvlinder schreef :
Mijn punt is dat (afhankelijk van het meetprincipe) een calibratie niet hoeft te verlopen. Dat gebeurt in je auto ook niet... Bij RM blijf je er mee bezig: niet om het extra nauwkeurig te krijgen, maar om totale onzin te voorkomen door een offset die een maand later opeens 5 gr bijgesteld moet worden of een AWA die sterk niet-lineair is geworden. Daarom dus niet voor RM gaan is mijn conclusie.
Leuk bezig trouwens met je FF!
nogal een stelling nachtvlinder over RM. Is tie ergens mee onderbouwd?
Zoek (hier of internationaal) maar naar verhalen daarover. Onlangs nog door Joop66 en al veel vaker door BK... Voor een technische onderbouwing zul je de servicemanuals/schema's van verschillende merken (meer: meetprincipes) naast elkaar moeten leggen. Zou interessant zijn dat te doen, maar die documenten zijn niet openbaar.