Onderwerp: Accu dood..

Gisteren kwamen we van zee en lagen na een mooie dag in de Oosterscheldesluis. De deur ging open, motortje starten en een beetje gereutel van de startmotor was het enige dat er gebeurde. Gelukkig lag er een Duitser bij ons voor een sleepje naar de steiger aan de binnenkant. Hij wist niet hoe snel hij weg moest komen toen ik de lijn om de bolder had..
De huishoudaccu gekoppeld en starten, Yes! Zondagmiddag door naar Zierikzee en dan maandag maar een startaccu scoren daar.
Wie heeft een adresje waar ze een 70 A startaccu hebben in Zierikzee op loopafstand van de binnenhaven?

Oh mighty Google

Ja, natuurlijk wel wat gevonden maar webpagina's leven lang en de inhoud strookt niet altijd met de werkelijkheid van nu.
Als ik aan de wandel moet, prima maar het liefst in een keer goed

Er zit toch een watersportwinkel aan de kade? Die hebben vast wel een accu..

Fa. T.D. Bouwman  

Marine supply store in Zierikzee, Netherlands
Address: Nieuwe Haven 67-73, 4301 DK Zierikzee, Netherlands
Phone: +31 111 413 265

Eh.. Maandag gesloten, sorry

Wegtankstation?
Ad

Je kan toch varen nu?
Als je geen dagen onderweg blijft zou ik het lekker thuis regelen.

Nee, nog een weekje varen en een aantal sluizen. Continue motor bij laten lopen, zeilend en in sluizen staat me niet echt aan en een accu moet er toch in.
Ik zal de havenmeester ook even checken want ik zat ook aan een autogarage/tyrecentre te denken. Tis per slot van rekening maar een startaccu!

Bouman is ook het tankstation in Zierikzee, winkel ook op zondag open in seizoen dacht ik?

Edit: Nee na augustus zondag en maandag dicht. Colijnsplaat misschien het bedrijf aan de haven maar daar heb je maar een kans in Zierikzee meer. Dan wordt het Wemeldinge of Kats vd Rest of Bruinisse/ Herkingen

Dat is toch die bunkerboot langs de kant in de haven?
Dat loopt ie wel even op en neer denk ik...

holtere schreef :
Zie mijn edit hierboven, de bunkerboot idd

Mocht het bij Bouwman niet lukken, dan zit langs het kanaal naar de haven, binnen de keersluis nog nog de fa. Mulder, als ik mij niet vergis in de naam. Doen werk aan inbouwmotoren en zijn Vetus-dealer. Die hebben vast ook wat aan accu's staan.

Wat is het aantal pk's van de motor? Ik start een 25 pk moeiteloos met een 44 Ah startaccu. Die 70 Ah heb je mogelijk niet eens echt nodig, dus als het daar vanaf hangt..

tussen de Deltaweg en de industrieweg zitten vele auto (herstel) bedrijven
zeker weten dat je daar terecht kunt (ook met je oude akku)

Sterker nog, een startmotor trekt iets van 100 Ampere maar wel maximaal gedurende 10 seconde of zo.
Dus theoretisch heb je aan 1Ah ruim voldoende.

Het is niet de capaciteit die telt maar de maximale stroom. Tenzij je motor niet in 1 keer start natuurlijk, dan is wat meer capaciteit wel lekker....

lodewijk stegman schreef :

holtere schreef :
Waarom zou je die huishoudaccu niet gewoon laten zitten voor de rest van de tocht? Als je maar zorgt dat je niet te lang je lichten 's avonds laat branden, is er toch niets aan de hand? Hoef je echt niet continue je motor te laten lopen.

Bas van Dijk schreef :
Dat is natuurlijk correct. Auto's met een cilinderinhoud die het gemiddelde scheepsdieseltje een flink eind te boven gaat starten nog steeds met een accu van minder dan 50 Ah.
Het is meer dat veel jachtschippers schijnen te denken dat je voor een dieseltje van 20 - 25 pk ten minste 70 Ah of meer nodig hebt. Temeer omdat boten kennelijk vanaf de werf van dergelijke belachelijk grote startaccu's worden voorzien. Nu is de vraag of dergelijke meegeleverde accu's ook daadwerkelijk startaccu's zijn. Een pure startaccu heeft namelijk een hele specifieke bouw die hem eigenlijk alleen geschikt maakt voor starten en niet voor langdurige belasting.

Nog even wat anders: begint dat 'bovenkwoten' in ZF nu ook ineens school te maken? Ik zie het de laatste tijd vaker gebeuren en herinner me nog de flame-wars op Usenet over dat fenomeen.
Zelf ben ik een overtuigd onderkwooter. Iemand zegt iets en daar reageer je op. Dat bepaalt dus ook de volgorde van wat er in een pots staat: eerste de quote, dan het antwoord.

Tilikum schreef :
Inderdaad. Ik zeg: accumonitor..

Veel aannames hier
De huishoudaccu was gekoppeld...door een kabel anders te bevestigen en die moet daarna terug op zijn plaats.
Er is een accumonitor...voor de huishoudaccu's. Overigens geeft de accu nog aardig spanning maar stort met starten meteen in elkaar.
Zie: zeilersforum.nl/index.php/foru...dspanning-beteugelen
Deze accu heeft het zwaar voor de kiezen gehad dus dat is niet zo gek. Soms is het gewoon over en er moet een nieuwe in. Thuis i.p.v. onderweg is alleen maar lastig.

Bedankt voor de verwijzingen v.w.b. Zierikzee. Ik ga met mijn steekwagentje op pad

holtere schreef : Profile Tyrecenter Rinus Rhoon zit aan de haven. Daar kunnen ze je vast wel aan een passende accu helpen. En die zijn ook op maandag open (vanaf 08:00 uur..).

Mocht je naar een van de andere garages willen, die zijn met een accu onder je arm wel wat ver lopen.. mag je mij een berichtje sturen. Ik werk langs de binnenhaven van Zierikzee en dan rijden we er in de lunchpauze even met de auto om

Warme douche voor jou Nivek
Ik zal Rinus ma-mo eerst even bellen en ik heb een roestig steekkarretje waarmee dat wel lukt.
Mooi aanbod, thanks!

Vergeet niet dat je oude accu, zelfs defect nog geld waard is, gezien de hoeveelheid lood die erin zit. Dus de leverancier die geen "leeggoed" van de factuur van de nieuwe accu aftrekt, moet je die oude accu ook niet geven.
Als die nog geld bij wil hebben om deze verantwoord af te voeren, gewoon omdraaien en hard weglopen, en niets kopen.

Na een ochtendwandelingetje een nieuwe Wilco gescoord bij Rinus voor 83 euris. Effe sleutelen en vroemuhuh..
Dank voor de tipssss!

holtere schreef :
Mooi!

Maar aan de prijs te zien was het geen 44 Ah accu..

Nah, een 55 A. Je had wel gelijk, een 70 is al een hele beer