Onderwerp: Watcheye AIS transponder handleiding gezocht

Voor de Watcheye class B AIS transponder eerste type zoek ik de montagehandleiding zodat ie aangesloten kan worden op de Raymarine kaartplotter. Van een nieuwe versie hebben weer deze wel gevonden maar de kleuren voor de aansluitingen komen niet overeen. De leverancier is niet bereikbaar helaas.

Mocht iemand dezelfde hebben en de handleiding nog hebben dan zou dat helpen.

Dank!
Sander

Watcheye is gebaseerd op een SRT board.

Kijk maar even naar de aansluitingen of deze overeen komen:




Dit zijn de serieele en stroomaansluitingen plus de stille mode (alleen ontvangen).

Daarnaast is er de usb en de NMEA2000 aansluiting. De eerste Nmea183 aansluiting is de snelle voor aansluiting op een plotter.

Volgens mij is hij gelijk aan de Advansea TR-200 zie de manual

Beste ZP,

het merendeel van de Ais apparaten is gebaseerd op een SRT board. Ook van de bekende scheeps electronica leveranciers, zoals Raymarine, Navico enz enz.

Weatherdock en nog een paar anderen hebben wel een eigen board ontwikkeld.

Vandaar dezelfde specificaties en aansluitingen. Soms is het kastje ook nog gelijk of men heeft er een eigen kastje omheen gemaakt. De software is ook allemaal gelijk en is genaamd ProAis.

Niet alleen levert SRT de OEM boards, maar hebben ook een eigen merk Ais transponder.

Groet,


Bram

[/attachment]

ik heb dezelfde transponder.
waarschijnlijk gaan we zeilen aankomend weekend en dan kan ik de manual meenemen.

brambo schreef :
srt-marine.com/product/vessel-transceivers/neon/
Ad

Enorm bedankt voor de input. Hiermee zou het moeten lukken. Jaaph mocht je eraan denken dan zou een kopie (of digitaal) van de manual nog welkom zijn.

Komende zaterdag zijn we op de boot, ik laat weten of het gelukt is.

Groet,
Sander

heb je hier wat aan?

Dank Jaap! en uiteraard Brambo en anderen voor de antwoorden. Hier heb ik zeker iets aan.

Grt,
Sander.

brambo schreef :
Beste Brambo, het is mooi dat je zo goed op de hoogte bent!
Helaas gaan de 10 punten naar Jaaph die kon de gevraagde manual aanleveren.
Als je nu even goed de TS post leest, vraagt hij om het oude model, en ja die was ook al van SRT en werd dus ook door Advansea gebruikt, vandaar dat de manual van de TR-200 exact overeenkomt met die van de oude Watcheye, en niet overeenkomt met de nieuwere modellen van SRT. Heb je weer wat geleerd!

Beste ZP,

Ja, je bent nooit te oud om wat bij te leren.

Ik kan mij de introductie van de Watcheye nog wel herinneren. Was een standaard SRT ding met een andere sticker erop.

Er zijn natuurlijk meerdere versies van SRT apparaten.

Verbaas mij overigens wel over de stroomansluiting in deze handleiding:

Het is aanbevolen om de voeding aan te sluiten via een geschikte
zekering (3A).

1. Sluit de rode draad aan op de + van uw voeding.
2. Sluit de rode draad aan op de - van uw voeding

brambo schreef :
Ik verbaas me meer over het bestaansrecht van zon brand/merk (Watcheye), dat zegt veel over de watersport markt.
De enige toegevoegde waarde in de markt is een slecht vertaalde handleiding en af en toe de markt overspoelen met te veel ingekocht materiaal.

De markt heeft het ook aan zichzelf te wijten. Zodra er "watersport of yachting" op staat is de prijs minimaal het dubbele. Zo is het ook in de auto branche.

Een onderdeel van Audi gemaakt door Bosch is grofweg tweemaal zo duur dan eenzelfde Bosch onderdeel los.

Het verschil zit alleen in het onderdeel nummer. Maar het onderdeel is hetzelfde.

Om van de Volvo Penta en andere scheepsmotoren onderdelen maar niet te spreken.