Onderwerp: koppeling Autohelm ST1000plus en Garmin GPS620

Best forum,

Onlangs heb ik een Autohelm ST1000plus overgenomen en nu wil ik een koppeling maken tussen deze ST1000plus en mijn Garmin GPS620 zodat er op waypoints gestuurd kan worden.
Mijn vraag is nu of dat mogelijk is en zo ja welke verbinding van de Garmin kabelset er gemaakt moet worden naar de 6-polige dekdoorvoer (chassisdoos). Moeten er nog communicatie-instellingen in de Garmin aangebracht worden?
Heeft iemand hier ervaring mee?

Zal je eerst moeten kijken of deze halve Nuvi instaat is om RMB of APB berichten uit te sturen op de nmea out.

Checken of die Garmin 4800 bad nmea0183 message kan genereren.
Iets met xte, cross track error dus.

Moet kunnen, heb er ook een gehad, praat gewoon nmea, kreeg ook ais er op binnen

Bedankt voor jullie reactie, zeker de laatste waarin aangegeven wordt dat een dergelijke koppeling te maken is. Wat ik tot nu toe heb gedaan is de NMEA1 Tx uit de Garmin verbonden aan pool 6 van de stekker/chassishuis en NMEA1 Rx aan pool 5. Kan het systeem getest worden of de koppeling werkt en zo ja, hoe?

keesk schreef :
Hoi Kees,

De Garmin hoeft geen data te ontvangen van de stuurautomaat, dus die Rx hoef je daar niet op aan te sluiten. Wat je nog wel nodig hebt, is een verbinding tussen de data min of nul aansluiting van beide. In de handleidingen kun je vinden op welke aders dat zit. Vaak staat daar ook wel een schemaatje getekend voor de meest voorkomende aansluitingen.

Groet,
Bert.

2 weg heeft in zoverre zin dat als de automaat praat naar de Garmin, je ook de compas info uit de 1000plus kunt displayen op de Garmin.

ZeeZin schreef : O, dat is wel interessant. Stuurt hij die data uit dan? Ik heb daar nooit iets over gelezen.

EDIT: toch zelf maar even de handleiding erbij gepakt. Zo te zien heeft de 1000plus geen Tx aansluiting:



Dus als Kees die pin 5 van de autopilot verbindt met de data-nul of min van de Garmin dan zou het goed moeten zitten. Hij moet in elk geval niet aan de Rx.

Opnieuw bedankt voor jullie tips. Ik ga e.e.a. aanpassen.
Bert, nog een vraagje. In mijn van internet gedownloade handleiding vind ik geen informatie, zoals ik in jouw plaatje zie. Heb je misschien een link naar deze handleiding?

keesk schreef :
Ze hebben hun website helaas niet zo toegankelijk gemaakt. Ga naar www.raymarine.com/display/?id=10125 , klik op "Autopilot Documents", dan op "ST1000 & ST2000 tiller drive". In het nieuwe venster bij box.com kies je voor "Owner handbook". Pagina 42 en 44 40 en 42.

Ik zie nu pas dat je een Autohelm hebt, trouwens. Bij ST1000plus dacht ik automatisch aan Raymarine. Maar ik vermoed dat dat wel hetzelfde is qua aansluitingen.

Bert,
Bedankt voor de link. Mogelijk is de versie die ik in mijn bezit heb niet volledig uitgeprint.....

OK, succes! Bij mij zit de st1000plus aan een Garmin GPS158, en die combinatie stuurt heel goed op waypoints. Beter dan op alleen zijn eigen kompas.

Knoet schreef :
Daar krijg je alleen de ST1000 en 2000 + , niet de ST1000 en 2000 zonder +.
Maar die staan ook op de Raymarine website nl. hier : raymarine.app.box.com/s/nwf2s5...ogu/folder/720704863
Daar kom je door op de Raymarine website naar "retired an legacy" autopilots te gaan en dan naar "tillerpilots", niet naar Autohelm . Onderaan vind je de ST1000 en de ST2000
De ST1000 heeft trouwens alleen een Seatalk Talk uitgang , geen NMEA.
Ad
ps. Het was me niet helemaal duidelijk om welke het hier gaat.

Het is best verwarrend inderdaad. Ik ken de Autohelm ST1000 met een 3-pins aansluiting (alleen Seatalk) en de Raymarine ST1000+ met een 6-pins aansluiting (Seatalk en NMEA). Maar Kees heeft het over een Autohelm ST1000+ met een pin 5, dus dan denk ik dat de handleiding van die Raymarine van toepassing is.

De handleiding geeft prima informatie over de Autohelm. Inderdaad lijkt die zo op het oog goed toepasbaar voor de Autohelm. Nogmaals mijn dank!