Onderwerp: AIS Transponder kapot, oorzaak

Hallo, mijn AIS transponder bleek slecht uit te zenden. Het bereik was max 2 mijl. Geprobeerd met andere antennes, maar uiteindelijk ingestuurd ter reparatie.
Bleek een zendgedeelte stuk. Tamelijk dure reparatie.
Nu wordt voorzichtig gesuggereerd dat deze zendmodule mogelijk is stukgegaan tengevolge van een slechte antenne.
Is dat mogelijk?

Merk?
Type?
Leeftijd?
Leverancier?
reperateur?

Slechte antenne niet zozeer maar wel een antenne of een verbinding elders die geen verbinding meer heeft met de zender . Zendmodules kunnen er vaak niet tegen als ze hun vermogen niet kwijt kunnen of.
Dus in ieder geval de kabel en antenne doormeten op kortsluiting of onderbroken verbinding anders loop je de kans dat een nieuwe er ook aan gaat.
Ad

Is er geen electronica fanaat op het forum met verstand van eindtrappen van zenders ?
of denk ik te ouderwets en is het gewoon een chip of ingegoten module die in een keer wordt vervangen wat er in zit , anders zou het best kunnen dat het niet zo een ingewikkelde klus is.

hij zend wel uit, maar het vermogen is weg , dus denk ik aan een eindtrapje met een transistor, maar dat is wel ouderwets denken ! loop wat achter op het gebied van elektronica, wel apart dat er geen beveiliging in de transponder zit om hem te beschermen als er iets mis is met de kabel of antenne!

Zou zeker alles heel goed doormeten voor je weer wat aan gaat sluiten !

Ja dat zou mooi zijn. De leverancier geeft aan de hele module/hoofdprint te vervangen voor enkele honderden euritjes

WillemdeNie schreef :
Ik zou daarom zo snel mogelijk reageren op de vragen van WadnWind.
Eventueel in een privebericht.
Zou kunnen dat hij een beter voorstel kan doen dan de leverancier.

Verschillende fabrikanten maken verschillende modellen van toestellen.
Bij sommigen zal een eindtrap nog wel te herstellen zijn, bij andere is het misscien niet anders mogelijk dan door het vervangen van een hele module.
Kan ook zijn dat je leverancier liever een module vervangt dan iemand in te huren om een eindtrap te vervangen. Zal ook met garantie na herstelling te maken hebben.
Een module vervangen is dan wel zo snel en gemakkelijk, en eventuele problemen kan hij dan doorschuiven naar de fabrikant.

Een defecte antenne is mogelijk maar niet zo waarschijnlijk. Een defect in de bekabeling naar de antenne of de verbinding met de antenne is waarschijnlijker. In minstens 50% van de problemen met ontvangst of zenden van marifoons of AIS installaties zit het probleem daar.

Tony2920 schreef :
ik wil het ook wel graag weten?

Snap ik, maar wil de leverancier nog een kans geven met een beter voorstel te komen.
Om nu gelijk merk en etc aan de "schandpaal" te zetten, vind ik niet zo netjes.

hoe maak ik een prive bericht?

WillemdeNie schreef : Op de naam klikken en dan krijg je deze opties:

Thanks, overheen gekeken

Een goed ontworpen eindtrap van een zender is beveiligd tegen een slechte antenne/ bekabeling.
WadnWind kan je hier inderdaad veel meer over vertellen.

Grt Hans

Zonder de verdere details te kennen, een eindtrap is gewoon los te vervangen een hele print klinkt dan wat ruim, zie vb veel gebruikte eindtrap ra13h1317m

Ondeskundig gebruik

henkvd schreef :
Misschien hoopte de leverancier door een hoge herstelprijs op te geven, een nieuwe AIS te kunnen verkopen, en de oude terug te nemen en die dan na herstelling als 2de hands te verkopen.

Even over SRT klasse-B transponders;
- Er zit géén eindtrap- of zend module in, maar een hoogfrequent medium power fetje.
- De zendpuls is slechts 16-20 miliSec. lang. Dat wekt geen warmte op die de FET defect kan maken. het uitzenden gebeurd eens per 30 sec of wat vaker. geen reden tot thermisch falen.
- SRT repareert nooit, vervangt alleen. Het hele transponder blikje wordt dus vervangen.
- Het SRT kobalt blikje (= complete transponder) is zó klein dat reparatie bijna geen doen is (zonder schema).

- Het defect raken van de eindtrap fet kan gebeuren door statische ontlading of bliksem inductie op afstand. Dit is m.i. verzekeringswerk en kan de leverancier niets aan doen.
- Het kan ook gebeuren door het marifoon zendvermogen als een AIS splitter verkeerd wordt aangesloten.
- Overspanning.

Ik denk dat een defecte zend eindtrap minder als een 0,5- 0,1% voor komt.

Het is natuurlijk erg lastig aan te tonen of het al was bij aankoop, of later ontstaan is?