Onderwerp: Led einsatz tricombo

rooiedirk schreef :
Dat is inderdaad de oplossing waar ik voor gekozen heb. Zo vaak vaar ik niet ‘s nachts.

Tijdens de 24 uurs viel het inderdaad goed op dat niet alle verlichting even goed is. En dan is het behoorlijk spannend soms. Daar hadden wij dan wel weer een stevige remedie tegen in de vorm van een ledlamp waarmee we in de zeilen schenen. Omdat het ding zo moorddadig fel is laten we de bundel langzaam van boven naar beneden zakken en zeker niet tot in de kuip (al was de verleiding er soms wel ).

Ik snap de reactie van MvN heel goed, maar ben er niet zeker van dat Kniest die rommel nog verkoopt voor in 3 kleuren. Volgens mij alleen voor ankerlicht, maar als klanten vervolgens zo’n ding in hun driekleur stoppen.......tsja. Ze hebben ook meegewerkt aan de ZF testen en lampjes beschikbaar gesteld, net als Dekker overigens. Er is ook een NL fabrikaat lampje, met schotjes. Ook dat zou de sectorscheiding inmiddels aardig op orde hebben. Toch begin ik er niet aan. Als ik ooit overstap, dan een dedicated led armatuur. De Aqua Signal is destijds door ons getest en goedgekeurd en betaalbaar.

Ik heb zelf die Nasa Supernova met ankerlicht .
Goed , ook niet gekeurd en niet geweldig volgens de Zeilersforum test maar voor die enkele keer dat ik hem ndig heb goed genoeg.
Overigens komt hij er bij de PBO test zo te zien beter uit dan bij de ZF test:

Ad

Het is gewoon simpel:
Een navigatie lantaarn, gemaakt voor een gloeilamp met verticale gloeidraad mag niet voorzien worden door iets anders. Anders vervalt de goedkeuring van het armatuur per direct.

Een navigatie lantaarn wordt, wettelijk, altijd geleverd met de juiste gloeilamp van het type waar goedkeuring mee verkregen is. Winkeliers moge die er niet uithalen.

Dat er een hele hoop lowbudget shit te koop en ervan te maken is, is in wezen de verantwoording van de eigenaar, die dus geen besef/kennis/wil heeft aangaande dit soort zaken.

Als bij een incident blijkt dat dat er een vervangings led(zooi) in zat is het voor de tegen partij een kleine moeite om dit op te pakken.

Je mag in EU alleen maar goedgekeurde navigatie lantaarns gebruiken, ook op pleziervaart. Je moet het goedkeuringscertificaat zelfs kunnen tonen en de winkelier moet het meeleveren.

Ach , als er politie in de buurt is zet ik gewoon mijn boordlichten en heklicht aan i.p.v. de Nasa.
Die zijn wel goedgekeurd , inclusief papiertje.

Ik kan trouwens nergens vinden hoeveel boete er eigenlijk staat op verkeerde navigatieverlichting.
Ook bij de diverse bronnen staat daar niets over.

Ad

WADnWIND schreef :
Als die eigenaar 10 jaar geleden even de Zilt had gelezen had hij het geweten.....
issuu.com/ziltmagazine/docs/zilt22

Yellow Boat schreef : Het gaat helemaal niet over de pakkans.
Wat jij stelt is ongeveer hetzelfde als altijd te hard rijden in een woonwijk en daarbij zeggen "maar als er politie in de buurt is rij ik langzamer hoor".

Yellow Boat schreef :
Ja maar deze test is wel heel positief over zo goed als alle navigatielichten.
Nauwelijks een kritische noot te lezen.

En daarnaast wordt door sommigen hier slechte recensies over nasa als "fake news" beschouwd

Weinig mensen met ervaring lees ik, veelzeggend. En overall oordeel: slecht lampje.
Ik blijf bij maar bij mn gewone gloeilamp voorlopig.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

dolder schreef :
Verstandig! Ik heb wel ervaring met het lampje en wijs het als vervangingslamp af.
Alleen in een helemaal helder ‘glas’ armatuur doet hij het redelijk. Het filmpje dat de maker op you tube heeft staan laat ook een demo zien met helder glas.