Onderwerp: NMEA0183, NMEA2000 en SeatalkNG

Allen,

Ik heb aan boord de volgende apparatuur:

• Garmin GPSmap 720 met twee nmea0183 poorten en één nmea2000 poort
  
• True heading AIS met een nmea 0183 poort
  
• TackTick wireless systeem aangesloten op de T122 met nmea 0183 poort (twee in, één uit)
  
• Shipmate RS3800 marifoon met nmea0183 in voor de GLL zin
  
• Raymarine UCA/EVO2/P70 stuurautomaat op SeatalkNG, maar deze is aangesloten op de nmea2000 poort van de Garmin en dat werkt
  
• Miniplex-41USB nmea0183 multiplexer met 4x nmea in, 2x nmea uit en een usb poort. Deze is nog niet aangesloten
  
• Stick pc met windows 10

Op dit moment is de T122 op de langzame poort van de Garmin aangesloten. De AIS is op de snelle poort van de Garmin aangesloten en de stuurautomaat is op de nmea2000 poort van de Garmin aangesloten. Voor zover ik begrijp, werkt de Garmin nu als 'vertaalcentrum' en geeft de wind, snelheid, diepte informatie van het TackTick systeem ook door aan de stuurautomaat. Kan iemand dat bevestigen?

De marifoon is nog niet in het netwerk opgenomen en de multiplexer ook nog niet. Als ik de multiplexer wel aansluit, kan ik de marifoon in het netwerk opnemen en kan ik de meeste data naar de pc sturen. De AIS data kan ik rechtstreeks vanuit de AIS naar de pc sturen.

Op zich is dit allemaal goed te doen, maar het is een hoop gedoe met verschillende talen en verschillende verbindingen en als ik nog eens extra apparatuur aanschaf zit ik daar weer mee.

Nu zag ik op internet het volgende apparaatje:
NMEA converter

Deze schijnt ook als multiplexer dienst te kunnen doen. Als ik het goed begrijp kan ik dus de T122, de AIS en de marifoon aansluiten op dit apparaatje en deze in het NMEA2000 systeem pluggen. Dit systeem is uit te breiden met een usb poort of zelfs een wifi module.

Nu mijn vragen:

• Zijn er mensen die ervaring hebben met deze converter
  
• Zie ik het goed dat ik met de spullen die ik nu aan boord heb ook alles op elkaar kan aansluiten? Wat ik met name belangrijk vind is dat de stuurautomaat de Tacktick data ontvangt (dus vertaald via de Garmin) en dat ik alle data op de pc krijg.
  
• Zijn er alternatieven?

Alvast bedankt voor de antwoorden.

rpeppel schreef :
Nee dit apparaatje moet je aan de multiplexer hangen en dan kan wat je wil, de NMEA2000 apparaten koppel je aan dit apparaatje en de NMEA0183 apparaten koppel je aan de multiplexer.
Ik nietNee het apparaatje vertaald alles tussen NMEA2000 en NMEA0183 dus dat hoeft de garmin niet meer te doen
Zat:
Actisence
Shipmodul met NMEA2000
vyacht
Natuurlijk onze BoatController

Volgens de manual bridged de GPSMap nmea2000/0183 (als het aanstaat) www.manualslib.com/manual/4329...20-720s.html?page=92

Kan je nu wind zien op je P70, zoja dan werkt het...

Je kan alle 0183 op de multiplexer aansluiten en deze weer op je Garmin..

Ik heb geen ervaring met converter, maar wel met deze fabrikant... en ben zeer te spreken over producten en updates.

Als een deel van je installatie goed werkt op NMEA183, zou ik dat zeker niet wijzigen als daar geen goede reden voor is.

verder moet je controleren of die 183-2000 omzetter wel alle PGN berichten doet van en naar 2000 heen en weer.

Precies. nmea0183 aanhouden is de beste oplossing, met de roosmux erbij, zoals zovelen hier.

Als sponsor van ZF mag ik dat gewoon zeggen.

roozeboos schreef :
Mag je zeggen, maar als je bericht TS had gelezen, had je geweten dat TS al ShipModul Multiplexer heeft.

sommige dingen filter ik ongewild.

roozeboos schreef :
Als ik betalend lid word, kunnen deze berichten dan aan mij voorbijgaan?

Neen dat gaat niet

Palomine, volgens mij lees je tussendoor veel meer onzinberichten dan het ene sponsor berichtje wat ik af en toe spui. Als je tijd je krap is, moet je niet hier gaan lezen..

Om te beginnen ben ik blij met alle (on topic) antwoorden, of ze nou gesponsord zijn of niet.

Wat is begrijp is dat de kenners mij adviseren om toch vast te houden aan nmea0183. Ik ga kijken of de Garmin alle nemea instructies goed doorgeeft. Wat ik zelf belangrijk vind is dat de magnetische koers van de EVO-2 kompas ook doorgegeven wordt aan de Garmin en aan het TackTick systeem.

Waar ik nog aan zou kunnen denken is een andere multiplexer aan te schaffen die meerdere apparaten en AIS aan kan. Het mooiste is dan dat die ook nog voorzien is van wifi.

Dan komen er een aantal in aanmerking waar ik me maar eens in ga verdiepen.

Lijkt er op dat je het niet begrijpt, de miniplex ondersteund al gewoon NMEA0183 en AIS!
Met een NMEA2000 converter zoals je voorstelt hoef je de Garmin niet meer als vertaalstation te gebruiken, dat kan natuurlijk als je dat zo nog wilt. Wil je wifi dan wijst voor zich natuurlijk wat het beste is.............. Zeker naar de toekomst.....

roozeboos schreef :
Roozeboos, kan jij, als sponsor, zien wat ik lees?

Ik heb er een beetje moeite mee dat een sponsor claimt dat hij of zij iets mag zeggen omdat hij sponsor is, that's all. Maak je je verder maar niet druk over mijn time management...

Palomine, er zijn anderen die niet sponsor zijn en dus niet jaarlijks betalen om dit mooie forum life te houden maar toch overduidelijk zonder enige vorm van schaamte doorlopend reclame maken voor zichzelf. (soms zelfs met een smiley, alsof het dan okay is)
Daardoor ga je je ergeren aan de reclame. En krijg je een bericht zoals jij nu terecht plaatst.

Dat berichtje wat ik af en toe plaats,overigens met toestemming van het management, had dat niet veroorzaakt, denk ik zomaar.
Ik schrijf wel eens wat, maar probeer het zoveel mogelijk te beperken.

Wat anderen plaatsen heb ik geen invloed op natuurlijk. Maar dat verpest het wel.

vandaar even mijn claim. Waarvoor excuses als je je daaraan ergerde.

Prima roozeboos. Geen hard feelings hoor! Excuus ook niet nodig.

Ik kom je gewoon vaak tegen in topics die mij interesseren, die van de elektronische navigatie en daarin vind ik dat je wat gevoelig reageert op de conculega's wat naar mijn mening niet nodig is omdat jij een prima product en service levert. Daar zou ik, als ik jou was gewoon mee door gaan.

Zeilprutser schreef :
Dat betwijfel ik. De handleiding van de MiniPlex geeft duidelijk aan dat de snelheid van de luisterpoorten 4800 baud is. Die kunnen dus geen AIS aan.

AIS gewoon op Garmin houden

rpeppel schreef :
Dat lijkt me volledig juist voor een Miniplex 41
Ik gebruik al 15 jaar (of zo) een Miniplex 42, en daar doe ik de AIS niet in, die gaat rechtstreeks naar de PC. 4800 baud en bps idd....

Baasklusje schreef :
Jullie hebben gelijk! Ik dacht het om de 2USB ging (ik wist niet eens dat er oudere modellen waren), nu ik de inleiding alleen al heb gelezen van de correcte manual mbt de portoverflow, zou ik hem al niet eens meer willen, ik zou een nieuwere multiplexer nemen.

Zeilprutser schreef :

Afgelopen weekend heb ik een proefopstelling gemaakt en op zich ben ik heel tevreden.

De p70 krijgt netjes de data van de tackticks (wind, speed en depth) binnen. Het enige vervelende is dat de HDG info van de p70 niet vertaald wordt van nmea2000 en vervolgens wordt doorgegeven naar de tacktick.

Nu heb ik een AT10 van simrad liggen. Dat is een nmea converter voor een simnet systeem. Ik heb gezien dat je deze met een verloopkabel ook kunt aansluiten op een nmea2000 netwerk.

Ergens op mn boot gaat het SeaTalk NG systeem van mn boot over naar een nmea2000 systeem, anders zou die info niet binnenkomen op mn Garmin. Of zie ik dat verkeerd? Daar zou ik die AT10 dan toch ook kunnen inpluggen?

rpeppel schreef :
Ik zou zeker niet de Garmin plotter als bridge tussen N2K en 0183 laten funktioneren. Dan moet die altijd aanstaan. Je hebt met de spullen die je al hebt zo mooi gelegenheid om 2 onafhankelijke, volledig funktionele navigateiesystemen te creeren, die elkaars backup zijn.
Gebruik de AT10 als bridge. Split AIS output naar zowel Garmin als computer en tevens T122 NMEA OUT naar Garmin en computer.
De converter uit de link heb je niet nodig en multiplexer is ook overbodig, als je 2 USB poorten op de computer geen bezwaar vind of kleine hub. De T122 is in feite al een mux, waar je AT10 NMEA OUT op kunt aansluiten. De AT10 geeft ook heading van N2K door gereduceerd naar frequentie van 4Hz.

Edit: Op dit moment heb je de Ray AP rechtstreeks op de Garmin N2K port, ja? SeatalkNG=N2K en de Garmin is bridge naar 0183. Om bovenstaand te realiseren, heb je een klein N2K backbone nodig (een paar kabeltjesen T-connectors waar je ook de AT10 op inplugt.