Onderwerp: Toegevoegde waarde van heading?

Ik navigeer met Opencpn en mijn heading info volgt uit de gps gegevens.
Wat is nou de toegevoegde waarde als ik een extra instrument zou toevoegen die me zelf de heading geeft? Waarom hebben mensen dat?

Je heading (HDG/HDT) kan je niet uit de GPS gegevens halen (er even vanuit gaande dat je niet een GPS compass hebt van minimaal 1500 euro). Een standaard GPS berekent alleen de koers over de grond (COG) aan de hand van de opeenvolgende GPS posities. Dat betekent dus dat er vertraging op de weergave van de COG zit. Dat is een argument voor het gebruik van Heading, want die geeft realtime de koers die je boot voorligt. Bovendien is Heading iets anders als een COG. Heading geeft de richting aan waarin je boot ligt. De GPS-koers geeft daarentegen de richting aan die de boot in zijn geheel uitgaat. Meestal zit daar een verschil tussen. Wanneer de heading 120 graden is en de COG 130 graden dan wordt je om e.o.a. reden (wind en/of stroom) 10 graden naar SB weggedrukt. Dat is voor mij het belangrijkst argument voor het gebruik van heading.

Heading is kompaskoers, cog is grondkoers. Je boot wijst de kompaskoers aan, je gps de grondkoers. Het zijn vergelijkbare, maar niet dezelfde dingen.
Ik vond het gek dat OpenCPN je cog weergeeft als je heading. Is vernoedelijk een instelling in OpenCPN?

Ik heb beide zichtbaar in de kuip en hou er inderdaad (een beetje) mijn drift en/of verzet mee in de gaten. Maarrrrr, je gaat het pas echt nodig hebben als je lange tochten op zee gaat varen, waarbij je meerdere keren de kentering mee maakt. In die situatie compenseer je niet voor verzet door stroming en hou je kompaskoers ipv grondkoers. Anders zou je de hele tocht een beetje tegenstrooms moeten sturen. Dat hoeft niet, want na de kentering drijf je vanzelf weer naar de koerslijn.

En op water zonder stroomverzet is het verschil tussen de COG en de heading (de koers over de grond en de voorliggende kompaskoers) een indicatie voor de drifthoek, het verzet naar lij door de wind.

HDG is handig als je de TWD wilt kunnen uitrekenen en/of zichtbaar maken op je plotter. Ook kun je de tactical functies, als je plotter/OpenCPN dat kan (laylines etc) gebruiken.

Hoewel op stilstaand water ingeval condities met weinig drift de COG hier ook voor gebruikt zou kunnen worden, is COG inderdaad trager en wordt onnauwkeurig bij lage snelheiden. In de box bestaat de COG zelfs niet.

Ook (als je HDG snel genoeg is) kun je deze gebruiken om op te sturen. Zelf vind ik, vooral 's nachts in de regen, mijn electronisch kompas beter af te lezen dan het Plastimo schotkompas (ben brildragend, dus dan extra vertekendende druppels). Stuurkompas kun je goed op inzoomen, referentiekoers wordt aangegeven en verlichtingsniveau is naar omstandigheden in te stellen.

Rechtsonder een voorbeeld: grote cijfers en ver ingezoomd:




Maar essentieel is het niet indien je een schotkompas hebt.

Wat is tide set?

It Paradyske schreef : stroomrichting

Interessant en leerzaam allemaal! Bedankt. Voor de uitleg.

Noorderzon schreef :
Nheu:
www.navigatieonline.nl/Vector-Compact-GPS-Compass-S

Een heading-waarde kan ook erg handig zijn icm radar en/of AIS, zeker op stromend kun je dan een stuk makkelijker/sneller zien waar bepaalde objecten zich bevinden t.o.v. jouzelf.

WADnWIND schreef :
Je hebt inderdaad blijkbaar al een GPS compass voor 1100 euro. Dat valt me mee... Hoewel deze 'goedkope' versie volgens de specs nog niet de helft zo nauwkeurig is qua heading als de varianten die ik in mijn hoofd had (Comnav, Trueheading, Furuno etc.)

Noorderzon schreef :
1- Vector-Compact IS een True-Heading, echter jachten versie, nauwkeurig genoeg
2- Comnav is gewogen en veel te licht bevonden door gebruikers en dealers
3- Furuno is groot en lomp en valt vaak weg (SC50 en SC-30)
4- De True-Heading grotere Wheelmark broers kosten € 2000-3000.

De vector compact is het beste voor een jacht nu op de markt, de andere fabrikanten proberen met "opgevierde" fluxgates met versnellings opnemers het te benaderen.

Wij van wc eend...

Maar hoe zit het dan met die goedkope sensor-bordjes voor de rpi? Op de winterneet was er ook een demo met een rpi die heading info via zo'n add-on had. Dat zijn add-ons van max 40 euro.

roozeboos schreef :
Dat heb jij nu nóóit he!

XanderB schreef :
Het lastige van een magnetisch kompas op basis van een fluxgate is dat je eigen bootje nogal heftig beweegt. Een Fluxgate is niets anders dan een vier of zes tal spoeltjes. Keurig stil opgehangen in het aard magnetisch veld kun je daarmee de richting van dat veld met die spoeltjes bepalen. Echter die spoeltjes registreren ook hun eigen beweging. Een spoeltje wat bewogen wordt in een magnetisch veld levert een stroompje op. Dus wat je meet met die spoeltjes is het aardmagnetisch veld + je eigen bewegingen. Door een fluxgate samen met beweging en versnellingsmeters te combineren kun ge door middel van software de eigen bewegingen aftrekken van de uitlezing van de fluxgate. Wat je dan overhoud zou het zuiver aardmagnetisch veld moeten zijn.

Wat je koopt voor €40,- is de hardware. Wat je vervolgens nog nodig hebt is goede software om daar een mooi kompas van te maken voor op je bewegende boot. Die software is nu juist het probleem.

ik heb daar waarschijnlijk een oplossing voor. Maar dat duurt nog even.

roozeboos schreef : roozeboos schreef :
Is de broedtijd van een wc-eendenei ook 28 dagen?