Onderwerp: Simrad AC12 autopilot en Raymarine E90 "goto WP"

Hallo heren,

Ik heb een Hanse 350 met de standaard Simrad zoot aan boord die ik naderhand uitgerust hebt met de E90 plotter van Raymarine.

Simnet NMEA2000 hangt rechtstreeks verbonden met de Raynet NMEA2000. Dat werkt. (kabel van beide merken in twee knippen en aan elkaar zetten...)

Alles babbelt met elkaar en ook de Icom AIS data komt mooi binnen op het ding, de Standard/Horizon marifoon babbelt met de rest van de bende, alleen...

Als ik op mijn Raymarine E90 een waypoint ingeef en Goto klik gebeurt er niks nada nothing op mijn autopilot, hoewel deze enabled is in de software van de E90.
Autopilot luistert wel naar de AP24 interface van Simrad.

Iemand enig idee wat ik fout doe of welke setting ik vergeten ben ? Die E90 stuurt toch een commando over NMEA2000 of zie ik dat verkeerd ?

P.

Wat gebeurt er als je op de auto knop drukt?

Foto activeert de autopiloot nog niet, dat gebeurt pas als je op de auto knop drukt.

Ik begrijp niet wat je bedoelt met foto ?

Ik initialiseer de autopilot als "enabled" in het setup menu van de Raymarine.

vervolgens ga ik naar het waypoint menu en klik op goto waypoint.

en dan gebeurt er NIKS. heading wordt niet naar de AP gestuurd...

Pedro.

FOTO = GOTO

Vergelijk in de manuals welke PGN's je plotter spreekt vs. welke PGN's je AC12 begrijpt. En andersom. Een GOTO implementatie lijkt me nu niet het meest ingewikkelde...

Hoewel N2K zoveel mogelijk als manufacturer-independent ontworpen is, gebruiken veel fabrikanten zogenaamde proprierety PGN's - waarschijnlijk deels uit gemakszucht: het zal al ingewikkeld genoeg zijn om binnen één firma te specificeren hoe je gaat praten, laat staan om dit met 10 fabrikanten overeen te komen voor relatief complexe PGN's.

Hieronder vind je een groot aantal PGN's die (in het publieke domein dus legaal) uitgeplozen zijn. Vreemd genoeg lijkt daar héél weinig autopilot communicatie tussen te zitten. Nóg een aanwijzing dat dit voor een groot gedeelte via proprietery PGN's gebeurt.
github.com/canboat/canboat/blob/master/analyzer/pgn.h

Is er wel andere communicatie, calibratie etc? Of ziet ie slechts het apparaat en that's it? Daarvoor zijn slechts ISO Address Claim en ISO Product Information benodigd...

digitalrubbish schreef : Je had natuurlijk nooit die RM zooi moeten kopen en het bij het beste merk te wereld moeten houden

Zet je de piloot dan wel in nav mode ?

hoe zet je de AC12 in NAV mode. Ik ken hem alleen als gebruik als autopilot om een manueel aangereikte koers over te nemen...

Handleiding hebben die dingen niet. Die van raymarine daar staat alleen maar common shit in en Simrad....diepe zucht.

Op de mode key drukken onderin het in het display op nav drukken, nu moet het waypoint in beeld komen wat je uitstuurt van uit de plotter, onder in het scherm afvinken en vervolgens moet links boven een N komen in het display en de stuurgegevens naar het waypoint.

digitalrubbish schreef :
Je moet het manual lezen van de APxx, niet de ACxx. De AC is alleen maar een doos met controller/computer. In de AP handleiding staan heel duidelijk de diverse modes beschreven incl. NAV mode met stuur/navigatie gegevens van een extern apparaat, zoals jouw E90 van Gaymarine.

henkvd en 37south,

bedankt, dit helpt mij een heel end verder.

Ik ben er wel in geslaagd om Simrad en Raymarine rechtstreeks te verbinden maar dit stukje gebruikerstoestand was me te moeilijk lol...

Binnen drie weken ben ik terug op de boot en dan ga ik dit testen.

Pedro.